Reagált a Wizz Air a Mandinernek: a Ryanair vezérigazgatója nem mond igazat

A cég pénzügyi helyzete stabil.


A cég pénzügyi helyzete stabil.



A kerozin ára az iráni konfliktus kirobbanása óta megduplázódott, ami komoly nyomást helyez az európai légitársaságokra.


Ha nem változik a helyzet, számolni kell azzal, hogy hamarosan több járatot is törölni fognak.


A változások több mint 2000 utast érintenek.


Ha a Hormuzi-szoros továbbra is zárva marad, már a május is komoly kihívások elé állíthatja a légitársaságokat.


A világ egyik legnagyobb forgalmát lebonyolító dubaji reptér leállása mintegy egymilliárd dolláros kárt okozott.


Egyetlen mondat robbantotta ki a káoszt: egymást verték az utasok a fedélzeten, videón a botrányos jelenetek.


A légitársaság arra kérte az utasokat, hogy elsősorban digitális csatornákon tájékozódjanak, és ne menjenek ki a repülőterekre bizonytalan helyzetben.


Kidőltek a csontvázak a szekrényből.


John Cleeve szerint a repülő kifogástalan állapotban volt...


Nem Keleten, Nyugaton.


A döntés azonnali politikai következményekkel járt.


Azért hatalmas örömködésre nincs ok, a légitársaságok nyilván emelni fogják a jegyek árát.


A balesetben senki serm sérült meg.


„elfogadhatatlan incidensnek” minősítették a történteket.


Pedig rengetegen utaztak vele.


A Ryanairről is beszélt a vezérigazgató.


A felmerülő zavarok a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren működő összes üzemanyag-kiszolgálót érintik.


Különösen azoknak kedvez a hír, akik repülőre ülnek a nyár folyamán.
