Visszatérítik a jogtalan csomagbüntetéseket a Wizz Airnél – tisztázták a fotózás szabályait

Új irányt jelez a légitársaság a poggyászviták kezelésében.


Új irányt jelez a légitársaság a poggyászviták kezelésében.


A globális légiközlekedési ágazat vezetői egyre nyíltabban ismerik el, hogy a 2050-re kitűzött nettó zéró kibocsátási cél a jelenlegi technológiai, üzemanyagpiaci és szabályozási feltételek mellett valószínűleg nem teljesíthető.


A szlovénok másként látják a helyzetet.


Emelkedő jegyárak és csökkentett járatszámok miatt veszélybe kerülhetnek a nyaralások.


Debrecenben még biztosan repülőre lehet szállni.


A Wizz Air vezérigazgatója úgy számol, a repülőgép-üzemanyag ára egy ideig magas marad még akkor is, ha véget ér az iráni háború.


A cég pénzügyi helyzete stabil.



A kerozin ára az iráni konfliktus kirobbanása óta megduplázódott, ami komoly nyomást helyez az európai légitársaságokra.


Ha nem változik a helyzet, számolni kell azzal, hogy hamarosan több járatot is törölni fognak.


A változások több mint 2000 utast érintenek.


Ha a Hormuzi-szoros továbbra is zárva marad, már a május is komoly kihívások elé állíthatja a légitársaságokat.


A világ egyik legnagyobb forgalmát lebonyolító dubaji reptér leállása mintegy egymilliárd dolláros kárt okozott.


Egyetlen mondat robbantotta ki a káoszt: egymást verték az utasok a fedélzeten, videón a botrányos jelenetek.


A légitársaság arra kérte az utasokat, hogy elsősorban digitális csatornákon tájékozódjanak, és ne menjenek ki a repülőterekre bizonytalan helyzetben.


Kidőltek a csontvázak a szekrényből.


John Cleeve szerint a repülő kifogástalan állapotban volt...


Nem Keleten, Nyugaton.


A döntés azonnali politikai következményekkel járt.


Azért hatalmas örömködésre nincs ok, a légitársaságok nyilván emelni fogják a jegyek árát.
