A Fidesz-KDNP szakított a régi szocialista kormányok luxusautóival, Orbán Viktor kisbuszra esküdött, a TEK páncélozott autót is vásárolt a kormányfőnek. Mivel jártak a politikusok és mibe szállhat be a Tisza?
A felelőtlen vezetés továbbra is komoly gondot jelent a hazai közutakon.
A nemzeti büszkeségek egymás után döntenek a költözés mellett.
Donald Trump fenyegetését sem felejtették el.
Ezt mindenkinek látnia kell!
„Itt valaminek történnie kell!”
A BMW menedzsere sötét háttértevékenységekről rántotta le a leplet.
Több autós szakújságíró szerint a német autóipar jövője a debreceni üzemben dőlhet el.
Nyerésre áll az autóóriás a munkaerőért folytatott versenyben: a magas alapbér mellett számos más juttatással is csábítja leendő munkavállalóit a debreceni gyár.
Elképesztő hatása van az autóipar két kiemelkedő beruházásának.
A BMW debreceni gyárát dicsérte a cég vezérigazgatója.
A 2 milliárd eurós zöldberuházást a magyar adórendszer tette lehetővé, ami „nem bünteti azt, aki többet akar dolgozni és többet akar keresni”.
Ez lesz az első üzem, ahol megkezdik a 6. generációs nagyfeszültségű akkumulátorok összeszerelését.
Az üzem futószalagjairól a BMW új Neue Klasse modelljei, köztük a teljesen elektromos iX3 utcai terepjárók fognak legurulni.
Nálunk nincs ideológia, csak eredmény. Nem sarcoljuk, hanem díjazzuk a beruházást – szögezte le a miniszterelnök.
„Magyarország nagyon professzionálisan hajtja végre az Orbán-kormány stratégiáját.”
A BMW szeptember 26-án hivatalosan is megnyitja debreceni üzemét, ahol a német vállalat új, iX3 nevű modelljét gyártják.
A német vezér szerint ez az évszázad projektje.
Kiemelkedő az oktatás színvonala és kedvező az üzleti környezet.
A Die Welt tudósítása szerint „autokrata” a kormányfő, de „szembetűnő a jólét”, „jó a képzési rendszer” és világszínvonalú az innováció. A helyzet több mint érthetetlen tehát. Francesca Rivafinoli írása.
