Ezt kell tudni az új debreceni BMW-gyárról
Ez lesz az első üzem, ahol megkezdik a 6. generációs nagyfeszültségű akkumulátorok összeszerelését.
Roham indult a Magyarországon gyártott új csodajárgányért
2025. november 04. 08:06
Több autós szakújságíró szerint a német autóipar jövője a debreceni üzemben dőlhet el.
2025. november 04. 08:06
Ritkán látni olyan gyors piaci sikert, mint amit a BMW új, tisztán elektromos modellje, az iX3 elért. A gyártó Németországban már több mint háromezer megrendelést regisztrált – így az iX3 megelőzte a hagyományos hajtású X3-ast is.
A jármű különlegessége, hogy nemcsak a BMW elektromos autóinak zászlóshajója, hanem a debreceni gyár történetének is mérföldköve, hiszen az új modellcsalád első darabja itt készül
– számolt be a Dehir.
A la idézte a BMW Germany vezetője, Christian Ach-ot, aki az Institute for Automotive Economics (IfA) iparági konferenciáján elárulta: a megrendelések üteme még a vállalat várakozásait is felülmúlja. Ach hozzátette, az első kiszállítások Európában 2026 tavaszán, Észak-Amerikában pedig nyáron kezdődnek.
Eközben a BMW több országban is látványos bemutatókat szervezett: a modell premierjeit
- Bulgáriában,
- Csehországban,
- Hollandiában,
- Olaszországban
- és Spanyolországban tartották.
Utóbbi két helyszínen a Real Madrid és az AC Milan futballklubokkal közösen népszerűsítették az autót – a BMW ugyanis mindkét klub hivatalos partnere – sorolták az összeállításban.
Emberfeletti a BMW teljesítménye
A lap arra is kitért, hogy az autós szakma is egyértelműen elismeri az új modellt. Várkonyi Gábor autóipari szakértő szerint a BMW iX3 a jelenlegi tudásuk alapján a világ legfejlettebb szériagyártású elektromos autója. A szakértő kiemelte:
a BMW debreceni teljesítménye „emberfeletti”, hiszen egyszerre épített új gyárat, indított el egy új modellsorozatot, és hozott létre számos technológiai újítást.
A cikk kitért arra is, hogy a BMW iX3 a legmodernebb fejlesztések közé tartozik:
800 kilométeres hatótávval rendelkezik, és 10 perc töltéssel 350 kilométerre elegendő energiát képes felvenni.
A Panoráma iDrive kijelzőrendszer a vezetéshez kapcsolódó minden információt a sofőr látómezejébe vetít, míg a „Heart of Joy” központi számítógép és a Dynamic Performance Control szoftver új szintre emeli az elektromos hajtáslánc menetdinamikáját.
A német autóipar jövője múlik Debrecenen
A BMW vezetői szerint a Neue Klasse-nak nevezett új generáció nem egyszerű modellváltás: több szakújságíró úgy véli, a német autóipar jövője nagyban múlik a debreceni üzemen – ahol az innováció, az automatizálás és a fenntarthatóság egyaránt kulcsszerepet kap.
Hangsúlyozták, hogy a márka debreceni jelenlétének fontosságát az is jelzi, hogy november 5-én a város ad otthont a Német–Magyar Üzleti Fórumnak.
A Kölcsey Központban rendezett eseményen három német autógyártó – a BMW, az Audi Hungária és a Mercedes-Benz – vezérigazgatói ülnek majd egy asztalhoz.
A BMW iX3 sikere már most túlnőtt a márka határain: szimbóluma annak, hogy Debrecen nemcsak Magyarország, hanem egész Európa egyik új ipari központjává vált – írta a Dehir.
Nyitókép: Alexandra BEIER / AFP
Ezt is ajánljuk a témában
Elképesztő interjú leplezi le, hogyan játssza át a klímaideológia az európai ipart Kínának
Külföld
A BMW menedzsere sötét háttértevékenységekről rántotta le a leplet.
Nem Kósra vagy Milákra figyelnek Debrecenben, hanem egy 37 éves veteránra
A nagy generáció utolsó mohikánja öt távon is indul az országos bajnokságon.
Dzsudzsák Balázst csendre intette egy fiatal – de van ennél nagyobb sztori is Debrecenben
Sport
„Mit pofázol?”
Angol nagyágyút kaptak lencsevégre Debrecenben – ki az a Simon Wilson?
Ha létrejön a megállapodás, izgalmas időszak következhet a cívisvárosban.
Ezt Szijjártó Péter sem hagyta szó nélkül: Több tízezren voltunk így ezzel
Sport
„Egyetlen sportoló sem tehető felelőssé a politikai vezetők döntéseiért!”
Brutális statisztikák: a német fiatalok egyre békésebbek, a migránsok egyre erőszakosabbak
Egy rendőrségi adatokon nyugvó tanulmány leleplezte, hol van az igazi probléma a német társadalomban.
Megszólalt a miniszter: a Tisza Párt adatkezelési botránya alkalmatlanságot és tiszteletlenséget mutat (VIDEÓ)
Belföld
„Itt is minden hazugsággal kezdődött, és most bizonyítékok nélküli vádaskodás és magyarázkodás zajlik” – jelentette ki Gulyás Gergely.
Döntő fordulat következett be Lengyelországban: semmi sem úgy alakul, ahogy azt Tusk elképzelte
Fél év alatt minden megváltozott.
Összesen 31 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Ati Papa
2025. november 04. 12:01
A BMW jókor kezdett startolni a többi gyártóhoz képest, bár nem a Magyar zsebek árszínvonalán. Már itt vannak a kínai
autók is bár egyenlőre 10 millió feletti áron. A BYD is megkezdi majd a gyártást és 300ezer db./év kapacitásról beszélt a
főnökasszony korábban. Nem létezik, hogy pár éven belül a mi zsebünknek megfelelő elektromos autók ne legyenek.
Talán igaza lesz a szomszédomnak, aki azt mondta, hogy te is veszel majd rögtön elektromos autót csak fel kell emelni
a benzin árát ezer forintra.
Válasz erre
0
0
2025. november 04. 11:17 • Szerkesztve
Atlagos évben kb 3 millió új autót adnak el Németországban… ez akkora “roham”… a BMW 2,5 millió autót értékesít évente…
Válasz erre
1
0
2025. november 04. 11:15 • Szerkesztve
Csekély 70 ezer € alapárért… khm, khm az akár 800 km talán 300 a valóságban… 10 perc alatt a töltés indul el általában… ezt az árkategóriát az Audi már feladta a belgiumi gyár bezárásával…
Válasz erre
1
0
faramuci
2025. november 04. 10:09
"Roham indult "
Igen.Újra roham indult a használtautó piacon a 20 éves lefingott autókért,mert arra van pénze az embereknek.
Egy ház árát kérnek egy opel corsa méretű autóért,a hitel felejtős ilyen piaci kamatok mellett.
Utoljára jó feltételeket a bankok 2019-ben adtak új autó vásárlásra,az az idő elmúlott.😎
Válasz erre
0
0