Ez mindent megváltoztathat: Oroszország határára épült az EU stratégiai fontosságú gyára

Az észtországi Narvában, az orosz határ mellé épült Európa legnagyobb ritkaföldfém mágnesgyára.


Az észtországi Narvában, az orosz határ mellé épült Európa legnagyobb ritkaföldfém mágnesgyára.


Immár 12 helyszínen zajlik a magyar újrafegyverkezés, azaz ennyi helyen vannak olyan gyártási, vagy kutatási központok. Ezeken keresztül zajlik a magyar hadsereg reformja. Magyarország ugyanis időben ismerte fel a helyzet szükségességét, így egy lépéssel az európai szövetségeseink előtt járunk.


Több autós szakújságíró szerint a német autóipar jövője a debreceni üzemben dőlhet el.


Az új gyár munkahelyet teremt, ugyanakkor a helyiek szemében a háborúba sodródás vízióját szimbolizálja.


A BMW debreceni gyárát dicsérte a cég vezérigazgatója.


Az üzem futószalagjairól a BMW új Neue Klasse modelljei, köztük a teljesen elektromos iX3 utcai terepjárók fognak legurulni.


Nálunk nincs ideológia, csak eredmény. Nem sarcoljuk, hanem díjazzuk a beruházást – szögezte le a miniszterelnök.


A BMW szeptember 26-án hivatalosan is megnyitja debreceni üzemét, ahol a német vállalat új, iX3 nevű modelljét gyártják.


Békés vármegye az elmúlt másfél évtizedben komoly versenyhátrányba került, ám a kormány elkötelezett amellett, hogy felzárkózzon a szomszédaihoz. Magyarország keleti részén új úthálózat, vasúti fejlesztés és új gyárak lendíthetik fel a térség gazdaságát.


A beruházás 2500 új munkahelyet teremt, és olyan high-tech termékek készülnek majd itt, amelyek az űr-, autó- és repülőgépiparban is kulcsszerepet játszanak.


Csehov is megmondta, ha az első felvonásban feltűnik egy fegyver, az a harmadikban elsül. A gazdaságpolitikában ugyanez a szabály érvényes, csak itt az árat a nézőtéren ülő nép fizeti meg. Franciaország adóssággal, Jugoszlávia romokkal, Irak pedig vérrel fizetett érte.


A kínai Wisdom Motor az első európai gyárát Magyarországon építheti meg – jelentette be a cég vezetője egy hongkongi közlekedési konferencián.


Európában is úttörő gyár lesz.


Már majdnem azt hitték, hogy lemaradnak a magyarok, aztán…


Legalább 160 dolgozó veszíti el az állását.


Miközben Németországban gyárak zárnak be és tízezrek veszítik el állásukat, Győrben és Debrecenben dübörög az autóipar. A centrum roskadozik, a periféria erősödik. Ritkán látott fordulat ez az európai autóiparban. Sebestyén Géza írása.


Mindenki azt találgatja, hogy vajon mi lesz a következő célpont. Az eddig biztonságosnak hitt Kárpátalján csak halkan merik találgatni a támadás okát is. Veczán Zoltán írása.


Egy környéken közlekedő autós kapta lencsevégre a becsapódást.


Ha ezt meglépi a vállalat, akkor jelentős számú munkahely szűnhet meg.


„Nekünk, magyaroknak érzelmi kérdés, hogy a felépített magyar brandek valóban magyar brandek maradjanak” – jelentette ki Szijjártó Péter külügyminiszter Szentkirályon.
