Magyarország a világ élvonalában Kínával és Németországgal: mindenki más a hátunkat nézi

Hétfőn reggel, egy nagyszabású rendezvényen mutatták be a csak Kecskeméten készülő Mercedes GLB modelljét, ami már a második teljesen elektromos modell, amely legördül a kecskeméti Mercedes-Benz gyár szalagjáról. Mind az EQ technológiájú GLB, mind a csúcstechnológiás 48 voltos hibrid hajtású változat ugyanazon a gyártósoron készül majd, rugalmas gyártásszervezéssel.

A magyarországi üzem rugalmas európai MMA-gyártási hálózatban működik együtt a délnémet rastatti gyárral. Az új EQ technológiájú GLB (az EQB után) már a második teljesen elektromos Entry-modell, amely a kecskeméti telephelyen készül – ezt követi majd az év folyamán a modern belső égésű motorral szerelt 48 voltos hibrid GLB. 

A Mercedes-Benz a régió legnagyobb autóipari beruházója, hiszen 2022 óta közel egymilliárd eurót fektettek be a kecskeméti telephelybe. A 2012-ben megnyitott gyár jelenleg közel 4500 munkatársat foglalkoztat. A beruházás egy részéből a meglévő gyártósorok rugalmasabbá tételét, valamint az átfogó digitalizációt valósították meg. 

Michael Schiebe, a Mercedes-Benz Group AG igazgatótanácsának gyártásért, minőségért és ellátásilánc-menedzsmentért felelős tagja a kecskeméti díszbemutatón elárulta, hogy mind a globális Mercedes, mind a kecskeméti gyár életében nagy lépés az új elektromos GLB sorozatgyártásának elindítása. A szakember elárulta, már túl vannak a kétmillió Kecskeméten legyártott autónál. 

– jelentette ki. 

Jens Bühler, a kecskeméti Mercedes-Benz gyár termelési és telephelyvezetője elárulta, hogy az új Mercedes-Benz GLB: a mindennapok sokoldalú hőse, akár hétüléses kivitelben is kapható lesz. Bühler szerint a kemény munka most jön, azonban van mit ünnepelni, hiszen Kecskemétre eddig már több mint egymilliárd eurót fektette be, a gyár számára kiemelt fontosságú a fenntarthatóság és a digitalizáció is. A mostani GLB-k gyártását gyorsítja továbbá, hogy egy futószalagon készülnek, ami segít a gyár karbonlábnyomának csökkentésében, valamint a fenntarthatóságában is. 

A Mercedes-Benz saját járműgyártó telephelyei 2022 óta mérleg szerinti szén-dioxid-semlegesek és a tervek szerint 2030-ra a gyártás energiaszükségletének több mint 70 százalékát megújuló energiával kívánják fedezni. A Mercedes-Benz világszerte működő összes gyártóüzemének célkitűzése, hogy 2039-re 100 százalékban megújuló energiával, szén-dioxid-kibocsátás nélkül működjenek. A folyamatban lévő gyárbővítés keretében a Mercedes-Benz a kecskeméti telephelyen napelemparkot létesít. 

A Mercedes GLB bemutatóján jelen volt Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter, aki szerint példamutató a kapcsolat a kormány és a Mercedes között. „Amikor a világon mindenhol válságról hallani, itt példás a fejlődés, egy globális technológiai forradalom zajlott le a világban, amelyben létrejött egy új világrend. Újraíródtak az erőviszonyok, az autóipar is teljesen megújult, az elektromos autók térnyerése pedig megkérdőjelezhetetlen” – szögezte le Szijjártó Péter.

– emelte ki a tárcavezető, aki szerint Magyarország az új elektromos autóipar időszakában a világ élvonalába került: Európa egyik fellegvára vagyunk. 

„Magyarország diktálja a tempót, nem a követők közül figyeli az eseményeket. Magyarországnak gazdasági erőt, munkahelyeket, a magyar családoknak biztos megélhetést jelent. 6800 milliárd forintnyi érték jött Magyarországra, 165 ezer új munkahely jöhetett létre, az autóipar teljesítménye a 10 ezer milliárd forintot is meghaladja.

Szijjártó Péter szerint a Mercedes hazánk legnagyobb autógyárát építette meg, hamarosan évente akar 350 ezer autót elő tudnak hazánkban gyártani, nemsokára pedig az elit ligába kerülünk, amikor is az évi egymillió autó legyártása is megvalósítható lesz. 

Nyitókép: Ficsor Márton/Mandiner