Hamarosan megkezdődhet a sorozatgyártás az ország egyik legfontosabb üzemében.
Fél évet adott magának a szegedi gyár termelésének felpörgetésére a BYD – írja az Infostart.
A szegedi üzemben már január óta működnek a gépek, a tömegtermelés pedig várhatóan a harmadik negyedévben kezdődhet el.
Stella Li, a BYD ügyvezető alelnöke szerint a vállalat stabilan és folyamatosan erősödve halad afelé, hogy a világ egyik legjelentősebb autógyártója legyen.
A Vezess.hu-nak Stella Li elmondta, a BYD nem az árversenyben akarja legyőzni ellenfeleit, hanem a technológiai fölényben látja a siker kulcsát. Elmondása szerint a BYD az autóiparban azzá akar válni, mint amilyen az Apple a számítástechnika területén.
Nyitókép forrása: Chanakarn LAOSARAKHAM / AFP
Ezt is ajánljuk a témában
A német luxusmárka, amely egykor a kínai állami reprezentáció szimbóluma volt, ma már szoftveres lemaradással és a helyi elektromosautó-gyártók agresszív térnyerésével küzd. A túlélés érdekében a cég feladta korábbi identitását.
***
Bérelhető a Mandiner korszerű stúdiója, mutatjuk a részleteket!
Az Egyesült Államok eddig sikeresen tartotta zárva a kapuit a BYD előtt, azonban a kínai óriás már az amerikai határoknál sorakozik fel.
A forgóajtónak ugyanis az a tulajdonsága, hogy forog: oda-vissza, keletről nyugatra, nyugatról keletre.
A kormánynak látványosan nem drága legfontosabb munkaadóink és exportőreink kontójára piti politikai játszmákat játszani. Kohán Mátyás írása.
A Fidesz kommunikációs igazgatója azt is elárulta, egyeztetett-e lemondása előtt Szijjártó Péter Orbán Viktorral.
„Hajrá, Péter!” – reagált a Fidesz elnöke Szijjártó bejelentésére.
Üzent a francia elnökválasztás esélyese.
A határt nagyon alacsonyan húzták meg: ahol mind a két szülő minimálbért keres, a család már nem jogosult a támogatásra.
