elektromos autó

Magyarország és Szerbia lehagyta az Európai Uniót – már a legnagyobbak figyelmét is felkeltették

Az egyik legnagyobb piac lett a magyar a kontinensen.

p

33

3

84

Tetszik vagy sem, a zöldálmok összeomlása után ismét Kína jelenti a mentőövet az európai ipar számára

Az európai akkumulátorgyártás fellegvárának szánt Northvolt összeomlása kijózanító pofon volt a merész tervek szószólóinak. A történet visszatért önmagába, a világ legnagyobb gyártója, a CATL pedig máris bejelentette, hogy új beruházásba kezd – ezúttal Spanyolországban.

p

3

0

15

Elemzés bizonyítja: Magyarország lehet a legnagyobb nyertese Von der Leyenék öngóljának

Peking véleménye szerint Brüsszel piszkos játékba kezdett, amelyben az EU célja Kína kereskedelmi megütése – kerül, amibe kerül, még az sem számít, ha sunyin, és a másik játékost teljesen hülyének nézve teszi azt.

p

38

2

445

Előkelő helyre került Magyarország – grafikonon, amiért a németek és a franciák a nyomunkba sem érnek

Mutatjuk az adatokat!

p

3

0

44

Büszkék lehetünk: ismét dobogós lett Magyarország az uniós listán

Hazánk élen jár a zöldenergia felhasználásában.

p

6

1

20

Kifizettetné a magyarokkal az EU a németek szörnyű tervét

Hiába kértek az európai autógyárak haladékot a szén-dioxid-kibocsátás további csökkentésére, miközben Olaf Scholzék elvették az emberek kedvét az elektromos autóktól.

p

1

12

67

Aggódhat, aki elektromos autót szeretne? Az egyik autógyár komoly lépésre szánta el magát

Kevesebbet gyárt a jövőben a Toyota.

p

1

0

70

Ez így zöld tervgazdaság. A piachoz sok köze nincsen

Át kellene ezt az egészet gondolni.

p

6

1

17

Szintet lépett a kereskedelmi háború az Európai Unió és Kína között, újra veszélyben az európai gazdák?

Kína az elektromos autókra kivetett uniós vámokra válaszul vizsgálatot kért a Kereskedelmi Világszervezettől a tejtermékek állami támogatása miatt.

p

1

0

120

Újabb fontos lépés a zöld átmenet érdekében, siker a magyar program

Egy év alatt nagyon megugrott a környezetkímélő gépjárművek aránya hazánkban.

p

0

5

110

Magyarország újra versenyben, ezúttal a csehekkel és a spanyolokkal vetélkedünk

A világ egyik legnagyobb elektromosautó-gyártó és -értékesítő vállalata, a kínai SAIC szeptember 30-ig dönt azzal kapcsolatban, hol építi fel első európai üzemét. Kínai sajtóhírek alapján Magyarország is szerepel a potenciális helyszínek között.

p

4

1

124

Új javaslat a kormánytól: 1,8 millió e-autó vásárlásra, 350–600 ezer forintnyi támogatás otthoni töltőkre

Az elektromos járművek egységesített uniós támogatását célozza az EU soros elnökeként megfogalmazott magyar javaslat. A Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter által ma bejelentett tervek szerint az egyéni vásárlók 1,8 millió forintnyi e-autó-vásárlási és 350–600 ezer forintos otthoni töltőpont-kialakítási támogatást kaphatnának.

p

1

9

124

Magyarország lehet a legnagyobb nyertese az Európai Unió legújabb tervének

A franciák is tudják: nincs titok a magyar receptben.

p

19

1

118

Az európaiak többsége elektromos autóra váltana

Csak egy tényező van, amely aggályokat okoz.

p

0

17

189

Rácsodálkoztak, mi történik Németországban – már Magyarországot is emlegetik

A nagy hazai autógyártók helyett egy kínai cég logója virít a reklámtáblákon.

p

18

0

109

Németország pánikol: kitörhet az EU-Kína vámháború

A franciák meg akarják emelni a kínai elektromos autókra kivetett vámokat, de a németek félnek az ázsiai nagyhatalom válaszától.

p

2

1

107

Kína csúnyán befenyítette a büntetővámot fontolgató EU-t

Nem örülnének az elektromosautó-iparban hasonló intézkedésnek, és ezt egyértelműen jelezték is.

p

4

0

108

Hamarosan évente több mint egymillió autót fognak tudni legyártani Magyarországon

Miután mind a három nagy német autógyártó letelepedett Magyarországon, a kínai óriás, a BYD is érkezik, ezzel hazánk továbbra is az elektromos autóipari átállás egyik európai fellegvára lesz.

p

7

4

156

A Suzuki a legnépszerűbb, az elektromos autókra egyre kisebb a kereslet

Az egyre kedvezőbb hitelkörnyezet miatt jelentősen megugrott az autóeladások száma az idei évben.

p

6

1

134

Ijesztő elemzés: az elektromos és hibrid kocsik kétszer nagyobb valószínűséggel ütnek el gyalogosokat

Az elektromos és hibrid járművek halkabbak a belső égésű motorral rendelkező társaiknál, így nehezebb őket hallani, különösen városi környezetben.

p

3

3

143