Újabb rekordok helyett az összeomlás felé tartana a budapesti repülőtér, ha az állam nem vásárolta volna vissza

Tavaly 19,6 millió utast szolgált ki a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, ez több mint 20 százalékkal nagyobb 2019-es forgalomnál.


Tavaly 19,6 millió utast szolgált ki a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, ez több mint 20 százalékkal nagyobb 2019-es forgalomnál.


Soha ennyi készpénz nem volt még forgalomban Magyarországon, kvázi fejenként 1 millió forintnyi „kápé” kering a rendszerben. A mennyiség pedig még tovább nőhet, hiszen néhány hét és duplájára emelkedik az ingyenes készpénzfelvételi limit.


Az autópálya kivezető szakaszát teljes szélességében lezárták, a gépjárműforgalmat a környező utcákba terelik.


Az intenzív havazás és az alacsony érdeklődés miatt a hídfoglalás végül elmaradt, de egy időre így is forgalmi fennakadást okoztak.


„Új szabályokat hozunk, és átalakítjuk a vidéki, helyi forgalomszervezést” – jelentette be az építési és közlekedési miniszter.


Ezúttal sem nyúlt mellé az építési és közlekedési miniszter.


A sofőrnek a csomagtartóban akadt sürgős dolga.

A szőlőtőkéken maradt vastag, piros vagy megsárgult levelek a fotókon jól mutatnak, de a hegy borászainak nagyon rosszat jeleznek.

Vasárnap este ugyancsak drónok miatt a liege-i repülőtér légi forgalmát is fel kellett függeszteni néhány órára.


Az ünnepségek miatt a fővárosban – különösen a belvárosi szakaszokon – jelentős forgalomkorlátozásokra és útlezárásokra kell számítani.


A járművek, konvojok mérete és haladási módja eltérhet a mindennapi közúti közlekedésben megszokottól.


A rendszerváltás óta a Magyar Honvédség legnagyobb, legfontosabb és legkomplexebb művelete zajlik Magyarországon.


A múlt héten dán és norvég repülőtereken kellett ideiglenesen leállítani a forgalmat drónok észlelése miatt.


A rekord magasságú hidat vasárnap reggel adták át a forgalomnak Kína délnyugati részén, Kujcsou tartományban.


Elhárultak a technikai akadályok. Így már fogad vonatokat a Keleti pályaudvar. Az állomás még zárva tart, de a tervek szerint a nap folyamán megnyitják az utasok előtt.


Miért nem hajthatnak át az iskolabuszok is a Lánchídon, segítve a gyermekek, diákok közlekedését, az iskolák életét? A Lánchíd lezárása mellett érvel továbbra is a főpolgármester.


Az új szakasz átadása azt is jelenti, hogy Körmendtől egészen az A2-es autópályáig gyorsforgalmi úton autózhatunk a jövőben.


A projekt kiépítése 2,2 millió euróba került.


Megoszlanak a vélemények az idei balatoni szezonról: sokan visszafogottabb forgalmat érzékelnek, a statisztikák azonban növekvő vendégszámról tanúskodnak.


Lázár János elárulta, mi lesz az egyik legforgalmasabb magyar gyorsforgalmi út sorsa.
