„Most az ő idejük jött el” – néhány mondattal helyretette a tüntetőket Lázár János
Kíméletlenül őszinte volt az építési és közlekedési miniszter.
Lázár János rendesen odapirított a tüntetőknek: felvételek igazolják, mennyire igaza volt (VIDEÓ)
2025. december 23. 13:50
Ezúttal sem nyúlt mellé az építési és közlekedési miniszter.
2025. december 23. 13:50
Fuvarozók tüntetettek a tervezett útdíjemelés ellen hétfőn Budapesten és környékén, ez a rendőrség folyamatos tájékoztatása szerint időszakosan több helyen okozott torlódást, lassulást.
Az Építési és Közlekedési Minisztériumban (ÉKM) sajtóbeszámolók szerint fogadták a 12 pontos követelést megfogalmazó szervezők képviselőit,
akik a megbeszélés alapján sikeresnek értékelték a megmozdulást.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Számokkal bizonyították: ez a párt nyerte a második félévet Magyarországon
Lázár János véleménye
Lázár János így fogalmazott a tüntetés kapcsán: „az útdíjakat pedig nem azért emeljük, hogy a fuvarosoknak rosszabb legyen, hanem azért hogy a főutak mentén élőknek legyen jobb. Elfogadhatatlan, hogy a fuvardíjakon több millió, falvakban élő, vagy egy főúttal átszelt kisvárosban lakó kárán akarjon spórolni egy kamionos. Amíg az alacsonyabb rendű utak olcsóbbak vagy ingyenesek a kamionok számára, addig maradnak az élhetetlen települések, a lakhatatlanná vált házak. Tehát tárgyalunk bárkivel, de egyetlen dologból nem engedünk: annak a hárommillió embernek a nyugalmából és biztonságából, akik hosszú évek óta szenvednek a teherforgalom miatt.
Mert most az ő idejük jött el. Eleget szenvedtek már.
Ha ma azt érezték, hogy túl sok a kamion a fővárosban, akkor gondoljanak bele, hogy a forgalmi adatok alapján, a ma Budapesten megfordult kamion csak a töredéke annak, ami minden nap, rakománnyal együtt átdübörög például Baján” – fogalmazott az építési és közlekedési miniszter.
Ezt is ajánljuk a témában
A kamionforgalom veszélyeiről
A tapasztalat is azt mutatja, igaza van Lázár Jánosnak.
Valóban tűrhetetlen állapotok uralkodnak vidéken a kamionok miatt.
Ennek kapcsán itt tekinthetnek még néhány igencsak döbbenetes videót, amiket az elmúlt években készítettek.
Nyitókép: Mandiner/Földházi Árpád
***
***
Brüsszelnek is lett egy pártja Magyarországon – így tartják sakkban az elnökét
A Lengyelországban bevált forgatókönyv mentén ültetnének miniszterelnököt a magyarok nyakába. Ráadásul a kiszemelt politikust az elemzők szerint finoman szólva is „sakkban tudják tartani”.
Itt a független-objektív kézikönyv, hogy hogyan éld túl a karácsonyt jobbos rokonokkal!
A legfontosabb: vegyél egy nagy levegőt, és tudatosítsd magadban, hogy ők is emberek – még ha nem is olyan értékesek, mint te. Veczán Zoltán írása.
Fantasztikus hír: ekkor jöhet a Trump–Putyin csúcs Budapesten!
Külföld
A paksi bővítés lehet az apropó.
„Most az ő idejük jött el” – néhány mondattal helyretette a tüntetőket Lázár János
Kíméletlenül őszinte volt az építési és közlekedési miniszter.
Visszautasíthatatlan ajánlatot kapott Putyin: ezen a magyar javaslaton még ő is kénytelen lesz elgondolkodni
Külföld
Célba ért Orbán Viktor és Szijjártó Péter terve.
Sokan értetlenül kérdezik, miért tüntet ma pár száz kamionos az autópályákon és Budapesten
Röviden a lényeg.
Itt a független-objektív kézikönyv, hogy hogyan éld túl a karácsonyt jobbos rokonokkal!
A legfontosabb: vegyél egy nagy levegőt, és tudatosítsd magadban, hogy ők is emberek – még ha nem is olyan értékesek, mint te. Veczán Zoltán írása.
Legyen ünnep - Kollázs Mészáros Nórával és Demjén Ferenccel
Belföld
Demjén Ferenc pályája, dalai és élete kerül fókuszba Mészáros Nóra karácsonyi interjújában. A Kossuth-díjas énekes mesél gyermekkori emlékeiről, a legendás slágerek hátteréről és a közönséghez fűződő kapcsolatáról.
Ez a kommunistatempó – Tanács Zoltán is átvette a főnöke stílusát, megfenyegette a Magyar Jelen munkatársait
„A kommunisták voltak azok Magyarországon, akik világnézet és a párthoz való hűség alapján döntötték el, ki dolgozhat bizonyos helyeken és ki nem” – írta a Magyar Jelen újságírója.
Összesen 13 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
-realista-
2025. december 23. 14:32
Kamionsofőrként azt kell mondjam, hogy teljesen igaza van Lázár Jánosnak. Abban viszont nincs, hogy a kamionos akar spórolni. Sokszor nem én döntöm el, hogy merre menjek, ki van adva az útvonal. Ha letérek és kerülök 30-40km-t, annak az üzemanyag költségét a fizetésemből levonják. Talán még a plusz útdíjat is. Sokkal jobban tudok haladni a pályán, mint a zergeba...ta utakon. Lényegében itt inkább a tranzit forgalomról van szó, szinte minden nagyobb határátkelőhöz pálya visz. Nem kell a románnak meg a bulesznak pl. a 44-es főúton a települések közt csörömpölni, mikor ott az M44. Ma Gyula irányából jöttem, hetente-kéthetente járok arra, tök üres az M44 általában. Az ország közepébe jövök, mehetnék a 442.-en Martfű-Szolnok-M4 irányba is. De minek? Forgalmas, rossz az út, települések. Egyértelmű, hogy Kecskemétnek megyek M5 irányba. Időben ugyan az, nem verem szét a kocsit, nem borul az áru. Engedélyezték a cégnél az útvonalat, bolond lennék Szolnoknak menni. Sokszor viszont nem én döntök
Válasz erre
7
0
ddi1980
2025. december 23. 14:30
János, Jànos! Én nem az ellenzéki térfélről pofázok. Azt nyilatkoztad, hogy az újabb fuvaros csapattal is megegyeztek majd ,engem ès társaim tömegeit eddig se kérdezett meg senki, pedig tag vagyok bennük.
Na, de ha nem kell a költségvetésnek ez a tétel, akkor egyéb formában vissza lehet ezeket a befizetett pénzeket csatornázni a vállalkozásoknak és a főutak mellett èlők is nyugton maradnak. Meg lehet ezt oldani, csak akarat kérdése.
Válasz erre
1
0
mivivi
2025. december 23. 14:26
Jól teszi Lázár úr! A kamionosok az egyszerű hétköznapi magyar dolgozó kisemberek ellenségei! A kamionosok a vidék ellenségei! Ez elfogadhatatlan. Ez tűrhetetlen.
Válasz erre
1
3
elcapo-2
2025. december 23. 14:09
Helyes!
Hozzáteszem, hogy 80-100 millió küldföldi kamion halad át évente az országon, 350 milliárd ft útdajat fizetnek be. Nem csak a magyaroknak többletköltség, hanem jelentős költségvetétsi tétel!
A kamionosok meg szokás szerint ráterhelik ezt a költséget is a megbízókra......nem értem, hogy mit hisztiznek!
Válasz erre
16
0