Megépül a mohácsi Duna-híd, de lenyesték a beruházás egy jelentős részét

A közlekedési miniszter szerint a híd megépítése nem maradhat el, a szerintük indokolatlanul túlméretezett útszakasz terveit azonban elvetik.

Tájékoztatjuk olvasóinkat, hogy a Mandiner tartalomszolgáltatása megszűnt, azon kizárólag korábban közzétett archív tartalmak érhetők el.

A közlekedési miniszter szerint a híd megépítése nem maradhat el, a szerintük indokolatlanul túlméretezett útszakasz terveit azonban elvetik.


Szeptember 1-jétől Bodor Ádám vezeti a Budapesti Közlekedési Központot (BKK). A korábbi mobilitási vezérigazgató-helyettest Karácsony Gergely főpolgármester nevezte ki a társaság vezérigazgatójává. A cég vezetését a következő időszakban Válóczi István beruházási és kiemelt projektekért felelős vezérigazgató-helyettesként segíti.



Szakértő szerint jócskán megnöveli a beruházói bizonytalanságot, hogy a kormány egyszerre több nagyberuházás kiemelt státuszát is megszünteti.


Egészen más megvilágításba helyezi Magyarország csatlakozását az Európai Ügyészséghez (EPPO), amit Vitézy Dávid mondott az augusztus 14-i kormányzati sajtótájékoztatón.


Most már oda jutottunk, hogy Vitézy Dávid mellettem Bóka Istvánt, Balatonfüred polgármesterét is azzal vádolja, hogy valótlanságot állít.


Kikerült az uniós fejlesztési programból a Balaton vasúti körüljárhatóságát biztosító deltavágány, valamint az északi parti vasútvonal további villamosítása. Balatonfüred polgármestere magyarázatot követel, Vitézy Dávid szerint azonban a változtatások szakmailag megalapozottak.


Budapest számára sorskérdés, hogy épüljenek a városban új lakások, de úgy, hogy azok illeszkedjenek a városfejlesztési célokhoz, és megfizethetőek legyenek a lehető legtöbb ember számára.


Vitézy Dávid közölte pénteken a döntést, amire szombaton érkezett meg a válasz.


Súlyos hiba lenne visszaadni a fővárosnak a Vörösmarty, a Podmaniczky és a Széchenyi tér, valamint a József Attila utca kezelését – mutatott rá nyílt levelében az V. kerület polgármestere. Szentgyörgyvölgyi Péter szerint előbb a belvárosiak véleményét kellene kikérni a közterületek státuszát illetően.


18 vasúttársaság összesen 45 villamos vontatású tehervonatának közlekedését függesztette fel átmenetileg.


A társadalmi vitára bocsátott menetrendi tervezet a budapesti agglomerációban félóránkénti elővárosi vasúti szolgáltatást irányoz elő.


Mentés másként.


Távozik a Fővárosi Közgyűlésből Szilágyi Anna.


Sebességkorlátozásokat vezetett be a MÁV az extrém meleg miatt, miközben hővédő festékkel és speciális burkolatokkal is igyekszik csökkenteni a hőség okozta károkat.


A miniszter szerint az ehhez szükséges közbeszerzést még az idén kiírják, az első szerelvények pedig 2030-tól forgalomba állhatnak.


De hogy megtérül-e, azt nehéz kiszámolni.


„Vetítés, tömény önfényezés, itt-ott hazudozás” – a fideszességgel nem vádolható VEKE pontról pontra végigvette a két politikus a tömegközlekedés megújításáról szóló nagyívű ígéreteit.


Karácsony Gergely történelminek nevezte a bejelentést


Bár a kormányváltás előtt a Karácsony Gergely által vezetett önkormányzat anyagi helyzete és a kormányzati elvonások nagy figyelmet kaptak, azóta mintha már nem lenne olyan érdekes a téma.
