Egyre több cikk jelenik meg arról, meddig tartható fenn a márciusban bevezetett, kedvezményesebb üzemanyagár Magyarországon. A Mandinernek nyilatkozó szakértő szerint a költségvetésben van még legalább három hónapnyi pénz a védett ár fenntartására, ez az idő pedig talán elég lesz az iráni konfliktus lezárására is.
A szerb állami olajvállalat hétfőig vár választ a Mol-tól.
Forgalmas helyre cuccolnak be.
Emellett számos nyitott kérdésre kell a közeljövőben választ adnia a nemrég felállt kabinetnek. Ilyen többek között az orosz üzemanyag behozatal vagy a rezsicsökkentés jövője
Akár már néhány héten belül fennakadásokra lehet számítani.
„A MOL minden partnerét kiszolgálja, ezáltal biztosítja a folyamatos és biztonságos ellátást” – hangsúlyozták kommentjükben.
A globális olajkészletek két hónap alatt 5 millió hordóval csökkentek – írta Tóth Máté energiajogász.
Elhangzottak konkrét ígéretek, így már van mit számonkérni.
A 2025-ös üzleti év után összesen 196 800 darab „A” sorozatú Mol-törzsrészvényt juttattak az igazgatóság tagjainak. A csomag értéke a Mol csütörtöki záróárával számolva mintegy 816,3 millió forint.
Jelentős osztalékfizetésről dönthet az INA.
A horvát miniszterelnök szerint Magyar Péterrel dűlőre tud majd jutni.
A hatalmas nyereséghez főként az olcsóbb olajkészletek és az emelkedő globális olajárak járultak hozzá.
A Mol megvásárolja az O&GD közép- és a kelet-magyarországi érdekeltségeit – derül ki a vállalat közleményből.
Az amerikai bíróság megerősítette korábbi döntését.
Egyelőre megnyugtató, hogy érkezik kőolaj a Barátság vezetéken keresztül. Ukrajna hozzáállásán múlik ugyanakkor, hogy ez meddig lesz így. Ha Magyar Péter nem kedvez nekik, akkor ismét bevethetik a zsarolás eszközét.
Az ukránok újra megnyitották a csapokat.
Több hónapos leállás után csütörtökre megérkezik az első orosz kőolajszállítmány a magyar és a szlovák finomítókba.
A vezetéket érintő javítási munkálatok befejeződtek.
Új edzőközpontot is építenek a lilák. Újpesten egy teljes klubfejlesztési koncepcióban gondolkodnak.
Míg 2010-ben egy átlagfizetésből körülbelül 400 liter üzemanyagot lehetett vásárolni, addig 2025-re ez a mennyiség több mint duplájára, 815 literre nőtt.
