Ezzel a statisztikával senki sem tud vitatkozni: több mint egymillió magyar embernek változott meg az élete

Mutatjuk a számokat!




Mutatjuk a számokat!


A visszahívásban több népszerű márka is érdekelt, például a Peugeot, a Citroën, a Fiat, vagy az Alfa Romeo.


A NAV tájékoztatójában fontos, gépjárművekkel kapcsolatos határidőre hívta fel a figyelmet.


Tudatos vezetéssel és néhány egyszerű lépéssel rövid idő alatt is jelentős összegek maradhatnak az autósok zsebében.


A rendezői felszerelésbe öltözött tiszások körülállták a Megafon fotósának autóját, és nem engedték neki, hogy elhagyja a helyszínt.



A kecskeméti gyártású modell szimbolizálja, hogy a német márka milyen mélyen beágyazódott a magyar gazdaságba.


„Hónapok óta azt halljuk, nincs pénz” – most mégis elszórnak 1 milliárdot egy projektre, amitől mindenki a fejét fogja.


Csak a gyors rendőri beavatkozásnak köszönhető, hogy nem történt súlyos baleset.


A kisfiú szerint az elkövető gonosz volt.


Elveszítették a vezető szerepet.


Mindeközben annyit látnak, hogy Magyarországon nő a jólét.


A város polgármestere szerint az őrizetbe vett férfi „szándékosan és többször is nekiütközött autójával az épületnek”.


Az indiai–európai szabadkereskedelmi megállapodás túlmutat az indiai pénzpiacokon.


A tervek szerint a járművek az év második felében, legkésőbb az év végére állhatnak forgalomba a fővárosban.


Ne az legyen a jó sofőr, aki a legügyesebben manőverezik nagy sebességnél, hanem az, aki képes együtt élni a forgalommal, és nem legyőzni akarja. Petri Lukács Ádám írása.


„Ilyen tárgyalásban még soha nem volt részem.”



Azonnal mentőt kellett hívni a helyszínre.


Made in Hungary.
