Donald Tusk felajánlotta a segítségét Magyarországnak – nagy árat fizethetünk ezért

Ahogy az a kampányban többször is elhangzott, ez a lépés egyet jelentene az üzemanyagárak emelkedésével és véget vetne a rezsicsökkentésnek is.


Ahogy az a kampányban többször is elhangzott, ez a lépés egyet jelentene az üzemanyagárak emelkedésével és véget vetne a rezsicsökkentésnek is.


A miniszter rendeletének indoklása szerint az üzemanyagpiacot érintő nemzetközi helyzetre tekintettel a biztonsági készlet alkalmazásával biztosítható a zavartalan hazai üzemanyag-ellátás hatósági üzemanyagárakon, ezért szükséges a készletfelszabadítás.


Emellett számos nyitott kérdésre kell a közeljövőben választ adnia a nemrég felállt kabinetnek. Ilyen többek között az orosz üzemanyag behozatal vagy a rezsicsökkentés jövője


A portál szerint „a Magyar-kormány csak görgeti a problémát a katasztrófa felé”.


A főváros egyes negyedeiben napi 20-22 órás áramszünetek vannak, miközben az országot már így is súlyos élelmiszer-, üzemanyag- és gyógyszerhiány terheli.


Akár már néhány héten belül fennakadásokra lehet számítani.


Mindezt kezdődő olajválság idején.


Az exportot korábban a Barátság kőolajvezeték leállása miatt függesztették fel.


Miközben a világ az olajárak száguldását figyeli, a globális gazdaság mélyén kevésbé látható, mégis sorsdöntő jelek jeleznek komoly zavarokat.


Emelkedő jegyárak és csökkentett járatszámok miatt veszélybe kerülhetnek a nyaralások.


2026 nyarán az európai turizmus rendkívüli kihívásokkal nézhet szembe a Hormuzi-szoros lezárása miatt.


Debrecenben még biztosan repülőre lehet szállni.


Bosznia-Hercegovina vasúton szállítana olajszármazékot a Balkánra és Közép-Európába.


Már nem tartják drogfüggőnek a szomszédokat, és olcsóbb üzemanyagban reménykednek.


Erre figyelmeztetett a Nemzetközi Energiaügynökség vezetője. Világszerte eltérő módszerekkel próbálják átvészelni a helyzetet.


Míg 2010-ben egy átlagfizetésből körülbelül 400 liter üzemanyagot lehetett vásárolni, addig 2025-re ez a mennyiség több mint duplájára, 815 literre nőtt.


Kiszivárgott a Bizottság tervezete.


Ha nem változik a helyzet, számolni kell azzal, hogy hamarosan több járatot is törölni fognak.


Egy ideig biztosan marad a védett üzemanyagár.


Magyarország leendő miniszterelnöke a védett üzemanyag- és rezsiárakra vonatkozó kérdésekre nem adott egyenes választ. A hagyományos interjú formai kereteit Magyar Péter stílusa természetesen nem tette lehetővé.
