Olcsóbban tankolhatnak a magyarok ebben a szomszédos országban

A benzinnél literenként majdnem harminc, a gázolajnál mintegy tizenöt forint az előny.


A benzinnél literenként majdnem harminc, a gázolajnál mintegy tizenöt forint az előny.


A globális légiközlekedési ágazat vezetői egyre nyíltabban ismerik el, hogy a 2050-re kitűzött nettó zéró kibocsátási cél a jelenlegi technológiai, üzemanyagpiaci és szabályozási feltételek mellett valószínűleg nem teljesíthető.


A jelentések szerint dróntámadást hajtottak végre egy olajszivattyú- és elosztóállomás ellen.


Tűz ütött ki egy olajraktárnál és egy üzemanyag-terminálnál az oroszországi Novorosszijszk kikötővárosában.


Ahogy az a kampányban többször is elhangzott, ez a lépés egyet jelentene az üzemanyagárak emelkedésével és véget vetne a rezsicsökkentésnek is.


A miniszter rendeletének indoklása szerint az üzemanyagpiacot érintő nemzetközi helyzetre tekintettel a biztonsági készlet alkalmazásával biztosítható a zavartalan hazai üzemanyag-ellátás hatósági üzemanyagárakon, ezért szükséges a készletfelszabadítás.


Emellett számos nyitott kérdésre kell a közeljövőben választ adnia a nemrég felállt kabinetnek. Ilyen többek között az orosz üzemanyag behozatal vagy a rezsicsökkentés jövője


A portál szerint „a Magyar-kormány csak görgeti a problémát a katasztrófa felé”.


A főváros egyes negyedeiben napi 20-22 órás áramszünetek vannak, miközben az országot már így is súlyos élelmiszer-, üzemanyag- és gyógyszerhiány terheli.


Akár már néhány héten belül fennakadásokra lehet számítani.


Mindezt kezdődő olajválság idején.


Az exportot korábban a Barátság kőolajvezeték leállása miatt függesztették fel.


Miközben a világ az olajárak száguldását figyeli, a globális gazdaság mélyén kevésbé látható, mégis sorsdöntő jelek jeleznek komoly zavarokat.


Emelkedő jegyárak és csökkentett járatszámok miatt veszélybe kerülhetnek a nyaralások.


2026 nyarán az európai turizmus rendkívüli kihívásokkal nézhet szembe a Hormuzi-szoros lezárása miatt.


Debrecenben még biztosan repülőre lehet szállni.


Bosznia-Hercegovina vasúton szállítana olajszármazékot a Balkánra és Közép-Európába.


Már nem tartják drogfüggőnek a szomszédokat, és olcsóbb üzemanyagban reménykednek.


Erre figyelmeztetett a Nemzetközi Energiaügynökség vezetője. Világszerte eltérő módszerekkel próbálják átvészelni a helyzetet.


Míg 2010-ben egy átlagfizetésből körülbelül 400 liter üzemanyagot lehetett vásárolni, addig 2025-re ez a mennyiség több mint duplájára, 815 literre nőtt.
