Bezárással tiltakoznak a kisbenzinkutak az elmaradt kormányzati támogatások miatt
„Nem erre adtunk felhatalmazást!” – írta közleményben a Független Benzinkutak Szövetsége Egyesület.
Kritikus szintre apadt a Rajna: az üzemanyag-ellátást is veszélyezteti az aszály
2026. június 22. 20:10
A rekordalacsony vízállás miatt fél rakománnyal járnak a hajók.
2026. június 22. 20:10
Az Európát sújtó hőhullám következtében kritikus szintre csökkent a Rajna vízállása, ami egyre komolyabb fennakadásokat okoz a kontinens egyik legfontosabb szállítási útvonalán. A Bloomberg beszámolója szerint a folyón közlekedő teherhajók már csak jelentősen csökkentett rakománnyal tudnak közlekedni,
ami az üzemanyag-ellátásban is zavarokat okozhat.
A németországi Kaub térségében, amely a Rajna egyik legfontosabb és legszűkebb szakasza, a gázolajat szállító uszályok hétfőn már csupán mintegy 1070 tonna árut vihettek magukkal. Ez a teljes kapacitásuknak alig 45 százaléka. A helyzetet tovább súlyosbítja, hogy a német hatóságok előrejelzése szerint a vízszint a következő napokban tovább csökkenhet.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Tovább a cikkhez
A Rajna kiemelt szerepet tölt be az európai kereskedelemben: a folyón szállított áruk több mint ötöde kőolaj- és üzemanyagtermék. A vízállás további apadása ezért közvetlenül érintheti az ellátási láncokat, különösen egy olyan időszakban, amikor a közel-keleti konfliktusok miatt amúgy is fokozott nyomás nehezedik az energiahordozók piacára.
A szállítási nehézségek a költségekben is megmutatkoznak. Az Amszterdam–Rotterdam–Antwerpen kikötői térség és Bázel közötti fuvarozási díjak az elmúlt időszakban jelentősen emelkedtek, és már megközelítik az 50 eurót tonnánként. Az alacsony vízállás így nemcsak a logisztikai láncokat, hanem az európai üzemanyagpiac stabilitását is egyre nagyobb kihívás elé állítja.
Ezt is ajánljuk a témában
Nyitókép: ROLF VENNENBERND / DPA / dpa Picture-Alliance via AFP
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Tovább a cikkhez
Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Bérelhető a Mandiner korszerű stúdiója, mutatjuk a részleteket!
Egy dróncsapás ára: drágább dízel, drágább élet
A háború egyik legfontosabb gazdasági tanulsága, hogy nem mindig az számít, mennyi olaj van a föld alatt. Legalább ennyire fontos, hogy működnek-e a finomítók, járnak-e a csővezetékek, és eljut-e a dízel oda, ahol szükség van rá. Ha ez a lánc megsérül, annak Magyarországon is ára lehet.
Siralmas állapotban a Velencei-tó, negatív rekord dőlt meg: sosem volt ilyen alacsony a vízállás
A korábbi napokban is volt olyan mérés az agárdi vízmércén, amely 52 centimétert mutatott.
Orosz-ukrán háború: benzinhiány van a Krím-félszigeten
Az oroszok által megszállt Krím-félszigeten található benzinkutak június 21-től utasítást kaptak, hogy teljes mértékben függesszék fel az üzemanyag-értékesítést a civil lakosság számára.
Olcsóbban tankolhatnak a magyarok ebben a szomszédos országban
A benzinnél literenként majdnem harminc, a gázolajnál mintegy tizenöt forint az előny.
Fenntartható repülőüzemanyag nélkül a repülés zöld átállása megrekedt
A globális légiközlekedési ágazat vezetői egyre nyíltabban ismerik el, hogy a 2050-re kitűzött nettó zéró kibocsátási cél a jelenlegi technológiai, üzemanyagpiaci és szabályozási feltételek mellett valószínűleg nem teljesíthető.
Hegedűs Zsolt: Nem embereket üldözünk, hanem egy rendszert bontunk le
„Ha egy elsöprő választási felhatalmazás után ezek a közjogi tisztségviselők nem mondanak le, az új demokratikus többségnek békés és jogállami eszközökkel kell megszüntetnie a megbízatásukat” – írta Hegedűs Zsolt, hozzátéve: ezért is kell hétfőn módosítani az Alaptörvényt.
Szakadéknyi különbség van aközött, hogy elszámoltatunk egy beruházást és aközött, hogy magát a nemzeti reprezentáció gondolatát döntjük romba
A mostani fellépés épp ez utóbbit műveli: a jogos pénzügyi aggályt trójai falóként használja egy mélyebb indulat – a nagyság elleni indulat – becsempészéséhez.
A Tiszának most kell megmutatnia, hogy komolyan gondolja az akkugyártók megzabolázását
Egy utcai demonstráció pedig még akkor is jele a problémáknak, ha a tüntetők – egyelőre – nem az új kormányt tartják értük felelősnek. Ez pedig legalábbis figyelmeztetés a TISZA számára.
Összesen 16 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Oszodibeszed
2026. június 23. 05:54
A baj óriási. Az élelmiszer nem jut majd el a boltok polcaira - ahhoz a közúti szállítás kevés - ugyanúgy az energiaszállításra és az iparra is negatív hatást gyakorol a Rajna pusztulása. A környezeti tragédiát ecsetelni sem kell.
A Rajna pusztulását a nagy német jós, Alois Irlmaier vagy 80 évvel ezelőtt már megjövendölte.
A probléma az, hogy a látnok a kipusztulófélben levő Rajna vonalában pusztító fegyveres összecsapást, gyakorlatilag egy harmadik világháborút vízionált. Közel száz éve...
Válasz erre
2
0
Gintonic68
2026. június 23. 05:25
Ez nem igazságos, a németek olyan régóta és annyi mindent tesznek a klímáért,
még saját iparukat is feláldozzák és puff itt a baj...🙄
Válasz erre
3
0
kipi137-2
2026. június 23. 04:16
Agyar engedje Maiát haza. Ő majd benedvesíti a száraz folyó partját.
Válasz erre
2
0
Toma78
2026. június 22. 22:58
Oda adjuk Petikét? Alig használt és kő profi. Kimegy és a Rajna is áradni fog. Csak győzzétek bajor kolbásszal... Ordibálni hisztizni fog minden nap! Ordibálja, hogy Orbán, Rogán Pócs János. Nem kell vele foglakozni ez csak a műsor része. Egyet azért mondhatok a pénztártól való távozas után reklamációt nem fogadunk el és nem vesszük vissza a világ öszes pénzéért sem...👋
Válasz erre
4
0