Várhatóan 2028-ra már új gyorsforgalmi úton közelíthetjük meg a repülőteret, de elkezdődik a 3-as terminál és a régóta ígért gyorsvasút építése is.
Horváth József szerint az informatikai cégek a 21. századi katonai hadviselésben egyre fontosabb szerephez jutnak, sőt elsőrendű háborús csapásmérő eszközzé válhatnak.
Nem ez az első alkalom, hogy az ellenzéki párt háza táján komoly adatszivárgás történik.
A Toyota 20. században kifejlesztett technológiája új időszámítást hozhat az ország űriparában.
„Sok mindent elvégeztünk, de sok feladatunk van még” – jelentette ki Menczer Tamás, aki egyúttal köszönetet mondott a budakörnyéki embereknek is.
Lázár János ismertette az Alföld-program részleteit is.
Az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány szakértője szerint mindenki jól jár a a tranzakcióval.
A látványterveket a cikkben megtekintheti!
Hankó Balázs szerint a magyar kutatók és hallgatók egy újabb területen kapcsolódnak be a világ élvonalába.
„Előveszem mindegyik dossziét.”
A horvátok ígérete szerint néhány éven belül „egyenes út” vezethet Dubrovnikba is Magyarországról.
A tápiószelei beruházás megduplázza a kapacitást és 300 új munkahelyet teremt.
Lázár János a Lázárinfó Extrában hangsúlyozta, hogy minden HÉV-vonalat fel fognak újítani, és azt is elárulta, hogy melyikkel kezdik.
Szijjártó Péter Esztergomban a Suzuki gyártásfejlesztési és energiahatékonysági beruházásának átadóján hangsúlyozta, hogy a japán autógyártó évek óta piacvezető hazánkban.
Az Európai Beruházási Bank nem merte tovább halogatni a magyar hitelkérelem jóváhagyását.
Izgalmas bejelentéseket tett a 4iG.
Patthelyzetet eredményezett a BVSC-Zuglónál az, hogy az önkormányzat a szükséges dokumentumokat sem írtja alá. Az egyesület alelnöke szerint a kerületiek érdekeivel is szembe mennek így Rózsa Andrásék.
„Tudjuk, hogy Magyar Péter és a Tisza Párt a Néppárton keresztül nyomást gyakorolt a Beruházási Bankra, hogy a magyar vasút ne kaphassa meg a fejlesztési forrást” – jelentette ki Lázár János.
