Áron! Molnár Áron! Szíja!!!

Máskor szellemesen kihívó sorozatod új opusát a minap így indítottad: „Hallom, neked is sikerült megfogalmazni a véleményed az Eszenyi-ügyben. Hú, de várom!”


Máskor szellemesen kihívó sorozatod új opusát a minap így indítottad: „Hallom, neked is sikerült megfogalmazni a véleményed az Eszenyi-ügyben. Hú, de várom!”


Az orosz főváros polgármesterének közleménye szerint éjféltől kezdődően 103 Moszkvára tartó drónt lőttek le.


Súlyos hiba lenne visszaadni a fővárosnak a Vörösmarty, a Podmaniczky és a Széchenyi tér, valamint a József Attila utca kezelését – mutatott rá nyílt levelében az V. kerület polgármestere. Szentgyörgyvölgyi Péter szerint előbb a belvárosiak véleményét kellene kikérni a közterületek státuszát illetően.


A minisztérium és a kormányhivatal jószándékból ugyan, de túlterjeszkedett a hatáskörén.


Tovább kell folytatni a szakmai egyeztetéseket a probléma megoldása érdekében.


Bár a kormányváltás előtt a Karácsony Gergely által vezetett önkormányzat anyagi helyzete és a kormányzati elvonások nagy figyelmet kaptak, azóta mintha már nem lenne olyan érdekes a téma.


A vízközmű-társaságok a csőd szélén állnak, a bevételek a napi működésüket is alig fedezik, fejlesztésre pedig egyáltalán nem jut pénz, továbbá a rendszer igazságtalan – állította pénteki sajtótájékoztatóján Budapest főpolgármestere.


A csütörtöki volt az elmúlt két év legnagyobb, pilóta nélküli repülőszerkezetekkel végrehajtott támadása Moszkva ellen.


A baleset miatt leállt a csepeli HÉV forgalma a fővárosból kifelé vezető oldalon.


Hatalmas a kár: Putyinék több mint félezer drónt és csaknem száz rakétát vetettek be.


Cél a halálos gázolások teljes felszámolása.


Forgalmas utca átalakításáa kezdenek a fővárosban, növelik a zöldfelületet, akadálymentesítenek, ugyanakkor új kerékpársávokat is kialakítanak, az autóforgalmat pedig jelentősen visszaszorítják.


Oroszország komplex légvédelmi rendszert épít a fővárosa köré.


Szokatlan fordulatot vettek a moszkvai körülmények: teljes káosz uralkodik az orosz fővárosban.


A tiszás fiatal ledöbbent. És mivel azt tapasztalta, hogy a valóság nem olyan, mint szeretné, nem elgondolkozott, hanem elkezdte a valóságot megváltoztatni.


A főpolgármesternek nem sikerült megbirkózni a téli hóhelyzettel, és a kátyúk ezreivel sem. Karácsony Gergely vezetése óta a fővárosban élők naponta szembesülnek a balliberális városvezetés hozzá nem értésével.


A tapasztalható kockázatok ellenére (tudom, ezzel sokan nem értetek egyet – no offense) miért fogom azt csinálni, amit környezetemben mindenki más.


A BP Műhely legújabb projektje, a BP Index nagymintás kutatása szerint a közlekedési struktúrával Ferencvárosban a legelégedetlenebbek.


Több mint 15 millió forint megy csak el a kártérítésekre. A budapesti kátyúk nem csak az autósoknak okoznak bosszúságot, de sok remény nincs a javulásra.


Ez a polgári réteg kifejezetten kritikus, egyszerre vannak intellektuális, érték- és érdekbeli elvárásai. Böröcz László írása.
