Magyar Péterék végül megmentették Karácsonyt: mentőövet dobtak a csőd szélén táncoló fővárosnak
A kormány hatvannapos haladékot adott Budapestnek a szolidaritási hozzájárulás rendezésére.
Meghúzták a váratlant Karácsony Gergelyék: itt a mesterterv, amitől durván kiakadhatnak a budapesti autósok
2026. május 22. 18:49
Cél a halálos gázolások teljes felszámolása.
2026. május 22. 18:49
A főváros hivatalos mesterterve a „Vision Zero”, vagyis a halálos gázolások teljes felszámolása 2050-re – írja a Totalcar.
A lap úgy fogalmazott, hogy „Karácsony Gergelyék a Balázs Mór Konferencián ledobták a traffipax-bombát”, ami annyit jelent, hogy addig szaporítják a kamerákat, amíg 2050-re teljesen el nem fogynak a halálos balesetek Budapesten.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Tovább a cikkhez
Ezt is ajánljuk a témában
Ez úgy néz ki, hogy ha az autók nem mennek gyorsan, a csattanások sem fájnak annyira – írják. A főpolgármester szerint 30 km/órás tempónál a gyalogosok túlélési esélye még 90 százalékos, ezért a cél az, hogy 2030-ra a budapesti utak kerek 61 százalékán 30-as limit legyen a kötelező.
A forgalomcsillapított övezetek méretét a jelenlegi 139 négyzetkilométerről 220-ra hizlalják fel, amiben továbbra is a VI. és a VIII. kerület jár az élen – emelték ki, majd hozzátették: mivel az autósok ritkán csorognak önként harminccal, a korlátozások mellé komoly megfigyelőrendszert építenek ki. Emlékeztettek, hogy jelenleg 57 forgalmi sávot figyel fix kamera a városban, de a hálózatot a jövőben rohamtempóban bővítik tovább.
Terdik Tamás budapesti rendőrfőkapitány szerint erre szükség is van:
egy év alatt mintegy 250 ezer traffipax-csekket postáztak ki a kamerák alapján. A valóságban ennél sokkal több szabálytalanság történik, ezért az illegális gyorsulási versenyek és a kirívó gyorshajtások ellen a jövőben még szigorúbb büntetésekkel fognak fellépni a zsaruk.
A cikkben elmondták azt is, hogy a statisztikák mindenesetre a döntéshozóknak adnak igazat, hiszen 2025-ben rekordalacsony, mindössze 22 halálos baleset történt Budapesten, ami 40 százalékos javulás 2024-hez képest. A BKK szerint a stratégia indulása óta már 44 emberéletet mentettek meg. A rendőrség szerint ugyanakkor új front nyílt a harcban: az elektromos rollerrel elkövetett balesetek száma „óriási emelkedést mutat”, így a megregulázásuk kiemelt feladat lesz.
„A konferencia üzenete tehát egyértelmű: Budapesten a jövőben élni kell, nem pedig sietni. A megmentett életek ígérete nemesen hangzik, de az oda vezető út vaskos csekkekkel, sűrűn kihelyezett fix kamerákkal és állandó harmincas tempóval van kikövezve. Lehet készíteni az idegrendszert, mert a fővárosban a tempós haladás kora lehet, hogy véget ér” – hangsúlyozták.
Nyitókép forrása: Mandiner / Földházi Árpád
Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Bérelhető a Mandiner korszerű stúdiója, mutatjuk a részleteket!
Kiss Ambrus: Összeroppan Budapest likviditása, ha heteken belül nem születik meg a kormány és a főváros megállapodása
A főváros több mint 100 milliárd forintot kénytelen rövid időn belül előteremteni, miközben egyre sürgetőbb a kormányzati megállapodás.
Az Európai Néppárt elnökét fogadtam Budapesten
Manfred Weber elmondta, hogy bajor politikusként mindig is fontos volt számára Magyarország támogatása, és személyesen is nehezen élte meg az Orbán Viktor sértettségéből fakadó lejáratásokat.
Karácsony Gergely: Szeptember 1-jétől visszatér a megszokott rend Budapesten
A hőség és a szélsőséges aszály idején Budapest is alkalmazkodott a rendkívüli helyzethez, a fővárosi cégek energia- és víztakarékossági intézkedéseket vezettek be, miközben az önkormányzat arra törekedett, hogy a közszolgáltatások a lehető legkevésbé változzanak.
Futóverseny miatt forgalomkorlátozás lesz a hétvégén Budapest négy kerületében
Szombaton 6 órától vasárnap 5 óráig lezárják a IX. kerületben található Műegyetem rakpartot a Bertalan Lajos utca és a Szent Gellért tér között.
Armand Duplantis élőben énekel a magyar közönségnek (VIDEÓ)
Armand Duplantis Budapesten forgatott klipjével debütált az Atlétikai Világdöntő himnusza.
Áron! Molnár Áron! Szíja!!!
Máskor szellemesen kihívó sorozatod új opusát a minap így indítottad: „Hallom, neked is sikerült megfogalmazni a véleményed az Eszenyi-ügyben. Hú, de várom!”
Összesen 49 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
H3NY3_B-Oroszlan
2026. május 23. 08:12
Budapest és elővárosai közösségi közlekedési hálózata a lefedett kilométerek, a járatsűrűség, a lehetőségek és a díjszabás tekintetében világszínvonalú - volt 2018-ban. Annak a szintnek a visszahozásán kellene dolgozni.
Amúgy döntsék már el végre, hogy akkor most csődben van-e a fészkes főváros vagy sem.
Válasz erre
2
0
astracf
2026. május 23. 02:24
Akkor tiltsák ki a kurva e rollereseket az utakról, mindenhonnan! Épp most gázolt el egy köcsög egy bácsit a zebrán, a bácsi életveszélyben van! Persze mindig az autósokat kell vegzálni, a rohadt rolleres, biciklis meg bármit megtehet!
Válasz erre
11
0
evpus
2026. május 23. 01:33
Magyarul a saját bevételét akarja szaporítani.
Nincs a közlekedés megszervezve, állandóak a dugók, rosszak az utak, állandó lezárások,
a hidat nem lehet használni, felújítások vannak télen-nyáron,
a bicikliutak fölöslegesen vesznek sávokat az autósoktól,
drága a súlyadó, a biztosítás, az autópályadíj stb.
Ezek után hogy meri a trafikat növelni?
Tegyük be a vitrinbe az autót és nézegessük?
Válasz erre
5
0
2026. május 23. 00:03 • Szerkesztve
A kurva anyátok. Pont.
Esetleg ahelyett, hogy ezen az 50 emberen agonizálunk, és szénné szivatunk kétmilliót, esetleg arra a 70-80 ezerre kellene koncentrálni, aki szívhalálban, rákban, infarktusban stb. hal meg.
Ja, hogy abból nem lehet pénzt beszedni……
Válasz erre
6
0