Zoran Milanović szerint nincs jogi akadálya annak, hogy a magyarok bármilyen olajat szállítsanak az Adria-vezetéken.
Vlagyiszlav Vlasiuk Orbán Viktort kritizálta.
Bár a kormány úgy próbálja beállítani, mintha a bevonulás önkéntes lenne, valójában szó sincsen személyes döntésről.
A nemzetgazdasági miniszter egy összehasonlító ábrát osztott meg, amelyben a magyarországi védett üzemanyagárakat vetette össze több európai ország áraival.
Több, mint 700 millió eurós beruházással korszerűsítették a Rijekai Finomítót. Ezzel nőtt a dízel termelés és jelentősen javult a régió energiabiztonsága.
236 millió dollár kifizetésére kötelezhetik Zágrábot.
Velünk fizettetnék meg Zelenszkij zsarolásának az árát.
Orbán Viktornak végig igaza volt.
A műholdfelvételek az ukrajnai vezeték épségéről tanúskodnak.
A horvát állami olajvállalatnak választ kell adnia, átengedi-e az orosz kőolajat.
Az Európai Bizottság egyre nyíltabban igyekszik Ukrajna pozícióját védeni.
Magyar Péter is tudhatott a szomszédos ország mestertervéről.
Brüsszel és Kijev Ukrajna uniós tagságát szeretné elérni bármi áron, ezért támogatják minden erővel Magyar Pétert.
Tényekkel cáfolta a Tisza Párt globalista szakértőjét.
A horvát gazdasági miniszter reagált Budapest és Pozsony megkeresésére, de nyitva maradt egy fontos kérdés.
Robert Fico szerint Ukrajna a Barátság kőolajvezetéken keresztül zsarolja Magyarországot, ezért Szijjártó Péter Horvátországot kérte, hogy biztosítsa az olaj szállítását az ország felé.
Nincs olyan társadalmi csoport, ahol ne lenne legalább kétharmados többségben a sorkatonaságot elutasítók aránya.
Nem csak magyar érdek.
Az országok versenyképességét mérték.
Újabb nemzetközi kimutatás látott napvilágot. Itt a friss erősorrend: így áll Magyarország.
