Ft
Ft
15°C
0°C
Ft
Ft
15°C
0°C
04. 30.
csütörtök
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
migráció
energiaválság
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
AKTA
Vagyonnyilatkozatok 2025
AKTA
Pénzügyi beszámolók
AKTA
Tusványos 2025
AKTA
A Tisza Párt megszorító csomagja
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
facebookinstagramtwitterlinkedinyoutube
04. 30.
csütörtök
Hírek
Vélemények
Hetilap
hormuzi - szoros üzemanyag válság repülő menetrend európa

Figyelmeztették az európaiakat: csúnyán ráfizethet, aki idén nyaralni megy

2026. április 30. 11:28

2026 nyarán az európai turizmus rendkívüli kihívásokkal nézhet szembe a Hormuzi-szoros lezárása miatt.

2026. április 30. 11:28
null

Az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány kutatása szerint 2026 nyarán az európai turizmus rendkívüli kihívásokkal nézhet szembe a Hormuzi-szoros lezárása miatt.

Mint írták a problémák leginkább az európai légi közlekedés területén jelentkezhetnek, amelyre óriási hatással van a közel-kelti konfliktus okozta válság, hiszen az Európában felhasznált repülőgép-üzemanyag jelentős része a Perzsa-öböl térségéből származik.

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Vereség után: megszólal a Fidesz kampányfőnöke | REAKCIÓ Orbán Balázzsal (VIDEÓ)

Vereség után: megszólal a Fidesz kampányfőnöke | REAKCIÓ Orbán Balázzsal (VIDEÓ)
Tovább a cikkhezchevron

A kialakult helyzet következményei már rövid távon is látványosak lehetnek.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) becslése szerint Európa nyári menetrendjében akár 10–15 százalékkal is csökkenhet a járatok száma.

Ennek oka, hogy a légitársaságok többféle módon próbálnak alkalmazkodni az új körülményekhez. Egyre gyakoribb, hogy megszüntetik a kevésbé jövedelmező regionális járatokat, ami bizonyos desztinációk elszigetelődéséhez vezethet. Így tett a Lufthansa is, aki bejelentette, hogy októberig mintegy 20 ezer járatot töröl.

Ezt is ajánljuk a témában

Emellett sok szolgáltató üzemanyag-pótdíjat vezet be, hogy kompenzálja a növekvő költségeket.

A legnagyobb vesztesei ezeknek a folyamatnak a fapados légitársaságok lehetnek, ahol az üzleti modellek a magas kihasználtságra, a sűrű menetrendre és az árérzékeny keresletre épülnek. Az alacsony profittartalom miatt így a válság már kisebb költségnövekedés esetén is jelentős veszteségeket okozhat számukra.

Ezt is ajánljuk a témában

Nyitókép: Valery HACHE / AFP

***

 

Összesen 10 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
egonsamu-2
2026. április 30. 12:52
Lassan fel lehetne ismerni hogy itt a WEF "Agenda 2030" címü müsora folyik. A lényege: 2030-ra nem lesz semmid és ez majd boldoggá fog tenni... Kisemmiznek, 200%-ig ellenöriznek, a magatartásodtól függ hogy kaphatsz-e enni és inni és az odúdtól hány lépést mehetsz és milyen irányba...
Válasz erre
0
0
bbszaiff-2
2026. április 30. 12:19
Nincs háború, nincs vészhelyzet, nincs háború, nincs vészhelyzet, nincs háború, nincs vészhelyzet......
Válasz erre
3
0
nemturista
2026. április 30. 12:02
Maradj otthon,nézzél tv-t....
Válasz erre
0
0
szim-patikus
2026. április 30. 11:48
Szerintem Kivyv elég olcsó hely, tüzijáték is van a thanatos túra mellé sátras vadkemping lehetőséggel.
Válasz erre
3
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!