„A Fidesz-KDNP kormány semmilyen költségvetési tételt nem titkolt el, a tárca költségvetése nyilvános volt, a fizetési kötelezettség pedig az átadás-átvételi dokumentumok kiemelt része volt” – hangsúlyozták közleményükben.
Az épület korábban az Építési és Közlekedési Minisztériumnak adott otthont.
15 milliárd forintos fejlesztés keretében 42 új autóbuszt szerez be a város
A balesetek számának meredek emelkedése miatt volt szükség a szabályozásra.
Pont került a Strabaggal való hosszas csatározás végére.
Már ki is hirdették a kormányhatározatot.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium közleményében hnagsúlyozta, a szigorú időkorláttal felhasználható uniós forrásokról sem mondanak le.
„Újabb akcióval próbálják ellehetetleníteni Budapesten az utóbbi 30 év legnagyobb oktatási beruházását” – hangsúlyozta közleményében Lázár János minisztériuma.
A Thurbo vasúttársaság kilencvenhárom Stadler gyártmányú motorvonata a MÁV-csoportnál kaphat új szerepet. A MÁV-hoz 93 motorvonat kerül.
A menetidő több mint 5 órával csökken a magyar és a szerb főváros között, de egyes vonatok Bécsig közlekednek majd.
Kiírták a közbeszerzést, hamarosan meglehet a kivitelező is.
A kormány és a szakmai szervezetek megállapodtak az útdíjemelésről, amelynek célja, hogy 3 millió embert mentesítsenek a kamionforgalomtól.
A Tisza Párt brüsszeli képviselői mindent megtettek a források ellehetetlenítéséért.
Garanciavita miatt továbbra is zárva marad az M30-as autópálya.
