Lavina végzett két magyar túrázóval a Magas-Tátrában
A körülmények tisztázása folyamatban van.
Új járműkategória érkezik: a KRESZ-ben is megjelenik végre az elektromos roller
2026. február 06. 20:44
A balesetek számának meredek emelkedése miatt volt szükség a szabályozásra.
2026. február 06. 20:44
Pénteken az Építési és Közlekedési Minisztérium mikromobilitási szakértőkkel, szakmai szervezetekkel és érdekképviseleti csoportokkal folytatott egyeztetést az új közlekedési szabályok pontosításáról – írta meg a vezess.hu.
Az új KRESZ egyik legfontosabb célja a jelenlegi jogszabályok hiányosságainak pótlása, különösen az elektromos és egyéb mikromobilitási eszközök (pl. elektromos rollerek) szabályozása terén. A tervezet középpontjában a gyermekek védelme és a biztonságosabb közlekedés megteremtése áll. Ezért a használatukat életkori korlátozásokhoz, valamint kerékpáros fejvédő vagy bukósisak kötelező viseléséhez köti a minisztérium javaslata.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Itt az eddigi legfontosabb grafikon: ennyi esélye van a Fidesznek és a Tiszának a választási győzelemre
A részletek még a társadalmi egyeztetés során finomodhatnak.
Berta Tamás, a Közlekedéstudományi és Építésügyi Minőségellenőrző Intézet közlekedésbiztonságért felelős igazgatóhelyettese az új KRESZ-ről szóló egyeztetésen ismertette a legfontosabb változásokat a mikromobilitási eszközök kapcsán. Az új szabályozás először rögzíti a mikromobilitási eszközök fogalmát, a motoros rollereket pedig két kategóriára bontja kis- és nagyteljesítményű eszközökre.
A tervezet az elektromos rollereseket a védtelen közlekedők közé sorolja, hasonlóan a gyalogosokhoz és kerékpárosokhoz. Ezért kiterjeszti rájuk a kötelező biztonságos oldaltávolság szabályát, így a többi járművezetőnek nagyobb távolságot kell tartania tőlük előzéskor és elhaladáskor.
Az igazgatóhelyettes kiemelte: a szigorúbb szabályozás indokolt, mert az elektromobilitási eszközökkel kapcsolatos balesetek száma az elmúlt években drasztikusan emelkedett. A jogalkotó ezért igyekszik a biztonságosabb közlekedési tér felé terelni a rollereseket.
A kis teljesítményű motoros rollerek esetében a javaslat lehetővé teszi a járdán való közlekedést is, de kizárólag a gyalogosok sebességéhez igazodva, maximum 10 km/órás tempóval.
Az önkormányzatoknak lehetőségük lesz helyi korlátozásokat bevezetni, például bizonyos járdaszakaszokon teljesen megtiltani a rollerezést. A részletek továbbra is a szakmai és társadalmi egyeztetés részei, a végleges szabályok 2026 szeptemberétől léphetnek életbe.
Az új KRESZ tervezete szerint kis teljesítményű a motoros roller, ha önerőből legfeljebb 25 km/óra sebességgel képes haladni. Ezekre alapvetően a kerékpáros közlekedés szabályai irányadóak, a következő kivételekkel:
- csak 12 év feletti személy vezethet elektromos rollert;
- kerékpáros fejvédő használata kötelező;
- járdán max. 10 km/óra; máshol max. 20 km/óra sebességgel közlekedhetnek;
- utas nem szállítható;
- vontatmányt csatlakoztatni tilos;
- kerékpáros övezet, vagy lakó pihenő övezet kivételével két vagy több oszlopban haladni tilos; szeszesital fogyasztás tekintetében: zéró tolerancia.
Nyitóképünk illusztráció. Fotó: Michal Fludra/AFP
***
Ezt is ajánljuk a témában
Drámai végjáték jön: így áll most a Fidesz és a Tisza versenye – itt az új Mesterterv
Stratégiai hiba a Tisza részéről Kapitány, Orbán Anita és Kármán András szerepeltetése. Nem véletlen, hogy Lázár János mondatait próbálja életben tartani az ellenzék. Trükkökkel manipulálnak a baloldali elemzők annak érdekében, hogy a Tisza fölényét kommunikálhassák.
Győzött a magyar érdek: kíméletlenül vitték be a döntő csapást a külföldi multicégnek
Pont került a Strabaggal való hosszas csatározás végére.
Harminc éve nem volt ilyen: gigászi flottaépítésbe kezd a MÁV
Már ki is hirdették a kormányhatározatot.
Lánczi András: Orbán Viktor kihívója gondolattalan menedzseri tempót szeretne diktálni
Ez azt jelenti a politika nyelvén, hogy szakértői kormányra törekszem. Ezzel már a kommunisták is többször próbálkoztak, átvették a liberálisok is, ami egybevág a posztkommunista törekvésekkel.
Figyelmeztet a minisztérium: tév- és rémhírek terjednek, nem marad el a HÉV-flotta megújulása
Az Építési és Közlekedési Minisztérium közleményében hnagsúlyozta, a szigorú időkorláttal felhasználható uniós forrásokról sem mondanak le.
Zajlik a kampány: az Építési és Közlekedési Minisztérium szerint jogsértő a törvényszék jogvédelme a Pázmány Campus kapcsán, ezért fellebbeznek
„Újabb akcióval próbálják ellehetetleníteni Budapesten az utóbbi 30 év legnagyobb oktatási beruházását” – hangsúlyozta közleményében Lázár János minisztériuma.
Óriási a felháborodás Olaszországban: börtön helyett pszichiátriai vizsgálatra küldték a 66 éves olasz nőt megerőszakoló migránst
A tunéziai bevándorló megpróbálta megölni az idős asszonyt, de nem sikerült neki.
Politikai publicisztikát keresztény mázzal leönteni nem korrekt megoldás
Főleg nem egy olyan kiélezett politikai szituációban mint a választási kampány légköre.
Összesen 3 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
saidaldo
2026. február 06. 21:51
És tessék mondani, az mikor lesz benne a KRESZben, hogy a brutális méretű fejhallgatóval, folyamatosan a telefonjába bámuló, ezért a járművet legfeljebb félkézzel irányító, a külvilágról tudomást sem vevő rollerest/kerékpárost is szankcionálni kellene? Vagy, akár csak az ilyen ön- és közveszélyes hülyegyereknek szabadon le lehetne egy akkora fülest keverni, hogy menten észrevegye, mi a különbség a digitális és az analóg világ között?
Mondjuk, egyre több hasonló ilyen van gyalogszerrel is, de azt legfeljebb fellököm, ha nekem jön, mázsa körül és kétméterhez közel nekem speciel nem probléma. De volán mögül a szívbajt hozzák az emberre.
Válasz erre
0
0
bodosoldier-2
2026. február 06. 21:41
És mi a fasz van,ha valamelyik kretén neki megy az autómnak és kicsapja a lámpát?Közel 1 milla.Ki fizeti?
Kötelező biztositás nélkül még a biciglit se engedném közlekedni.
Válasz erre
0
0
Takagi
2026. február 06. 21:08
Remek.
Már nagyon kellett.
Válasz erre
0
0