Nemcsak a bérletesek járnak jól: folytatódik a tarifareform (VIDEÓ)
Hamarosan olcsóbban utazhatunk a MÁV-csoport járatain.
Nem sikerültek a szabotázsakciók – indulhat az elmúlt évszázad legjelentősebb hazai vasúti fejlesztése
2025. december 18. 20:29
A Tisza Párt brüsszeli képviselői mindent megtettek a források ellehetetlenítéséért.
2025. december 18. 20:29
Az Építési és Közlekedési Minisztérium bejelentése szerint sikeresen elhárították a vasútfejlesztést akadályozó brüsszeli kísérleteket, és már 2026-ban megkezdődhetnek az elmúlt évszázad legjelentősebb hazai vasúti beruházásai. A tárca Facebook-bejegyzése hangsúlyozza: az uniós források visszatartása ellenére a kormány nem tétlenkedik, és saját erőforrásokkal, valamint hitelfelvétellel biztosítja a fejlesztések folytatását.
A minisztérium szerint az Európai Unió által visszatartott és eltérített források érdemben nehezítik a 10 éves vasútfejlesztési stratégia megvalósítását, amelyet az Építési és Közlekedési Minisztérium és a MÁV-csoport dolgozott ki.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Von der Leyennek ez nagyon fájhat: mintha Orbán írta volna az amerikai mestertervet
Ez a mesterséges forráshiány azonban csupán lassítani tudja a magyar vasút modernizációját, de megakadályozni nem
– fogalmaz a bejegyzés. Lázár János miniszter vezetésével a közlekedési kormányzat proaktívan lép fel: árcsökkentést érnek el a nagy beszállítókkal folytatott tárgyalások révén, szükség esetén használt járműveket vásárolnak vagy bérelnek, és hitelből finanszírozzák a stratégiai pályaszakaszok erősítését.
A kulcsfontosságú lépés, hogy: Magyarország 1 milliárd euró hitelt vesz fel az Európai Beruházási Banktól (EIB), amelyet további 1 milliárd euró nemzeti forrás egészít ki.
Ez összesen körülbelül 800 milliárd forintot jelent, amelyből már 2026-ban indulhatnak a beruházások.
Ezek a fejlesztések nem csupán helyi jelentőségűek: multiplikátor hatásuk révén teljes térségek és az országos vasúthálózat menetrendszerűsége, átbocsátóképessége javul. Prioritás a pályasebesség emelése, lassújelek felszámolása, villamosítás, valamint az informatikai korszerűsítések.
A program eredményeként összesen mintegy 1000 kilométernyi vasúti infrastruktúra újul meg: pályafelújítások, sebességkorlátozások feloldása és modern jelzőrendszerek bevezetése várható.
Ez a pénz végre megvan! Kifejezett szabotázs kellett volna ahhoz, hogy Magyarország ne kapja meg, hiszen kiváló pályázati anyagot adtunk le. A szabotázsra persze volt jelentkező… ”
– írja az ÉKM. A minisztérium szerint azok, akik az uniós pénzek visszaszerzését blokkolják, itt is próbálkoztak: konkrét információik alapján a Tisza Párt brüsszeli képviselői mindent megtettek a hitelfelvétel utolsó körben történő megakadályozásáért, és két kisebb projektelemet sikerült is elhárítaniuk. Végül azonban a józan ész és a közös európai gazdasági érdek győzött.
Nyitókép forrása: Hatházi Tamás / MTI
Ezt is ajánljuk a témában
***
Amerika választott: a magyarokat, a lengyeleket, az osztrákokat és az olaszokat kéri az EU-ból
Egyre távolodik egymástól az Egyesült Államok és az Európai Unió. Előbbi ráadásul egy merőben új kontinens képzel el, ahol egyes országokkal működne csak szorosabban együtt.
Gyanús visszalépések a Tisza Párt javára – mi folyik a háttérben?
Belföld
Fogyatkozó harci kedv, vagy más állhat a háttérben?
Orbán Viktor is üzent a Brüsszelben tüntető gazdáknak: Igazuk van! (VIDEÓ)
Külföld
A miniszterelnök szerint tarthatatlanok az Európai Unió mezőgazdaság-ellenes tervei.
Jó hírek Brüsszelből: óriási összeg érkezhet Magyarországra – jogállamisági zsarolás nélkül (VIDEÓ)
Külföld
Értesüléseink szerint már a választások előtt több milliárd euró érkezhet Magyarországra.
Mit olvasott a HVG a miniszterelnök sorai között?
Megnéztük, miként válik a „kontextusba helyezés” gazdasági értelemben jelentéseltolássá, és mit olvas bele a HVG a miniszterelnök gazdasági állításaiba.
Nem tartott sokáig: visszalép a jelöltségtől a Momentum korábbi szegedi elnöke
Mandula Viktor szerint gyanús, hogy Halász Noémi több évnyi szakmai és politikai terepmunka után vonul le a pályáról.
Megjöttek a magyarok: több mint 100 magyar gazda is részt vett a brüsszeli tüntetésen
Nem hagyjuk, hogy az Európai Bizottság tönkre tegye az agráriumot! – üzenték Ursula von der Leyennek.
Valami baj van a Tisza-rajongóknál: a kutatásaik nagyon szépek, de valójában már ők is a Fideszre fogadnak
A kezdeti tiszás lendület hangzavara most csöndesedik, és a józanabb hangok jobban hallatszódnak. Horváth K. József írása.
Orosz hiperszonikus fegyver került Fehéroroszországba – Lukasenka szerint már telepítik az Oresnyiket (VIDEÓ)
Külföld
A hiperszonikus rakétarendszer a rakétavédelem kijátszására és a stratégiai célpontok elleni bevetésre szolgál.
Összesen 11 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Antoine
2025. december 18. 21:04
Ez EIB hitel, nem vissza nem térítendő támogatás, semmi köze nincs az egyéb uniós pénzekhez, és egy EP képviselőnek semmi hatása nincs rá.
A hős Don Quijote megküzdött a szélmalommal és körbeüvöltötte a környéket, hogy legyőzte a félelmetes sárkányt.
A nem létező harcokat a legkönnyebb megnyerni.
Válasz erre
0
5
elcapo-2
2025. december 18. 20:59
Nevesíteni kellene a tiszás hulladékok szavazatait és számonkérni őket!
Genetikai selejtek!
Válasz erre
4
0
2025. december 18. 20:47 • Szerkesztve
Ha az elmúlt 15 évben nem sikerült foglalkozni érdemben a vasúttal, akkor erre a kis időre már ne erőlködjetek!
Inkább kezdjetek el keresni egy jó ügyvédet!
Válasz erre
0
7
Neless
2025. december 18. 20:39
Szembesíteni kellene név szerint a Tisza párti képviselőket a tetteikkel! A fidesz képviselőinek minden tiszás szarkavarást a nyilvánosság előtt kellene az interneten dokumentálni, és erről értesíteni a közvéleményt! Dolgozzanak a fideszes képviselők is, tessék tudósítani a tiszás tárgyalásokról! A képviselőknek névvel kell vállalni a munkájukat, közszereplők, akkor tessék beszámolni a tiszások aknamunkájáról!
Válasz erre
9
0