Nemcsak a bérletesek járnak jól: folytatódik a tarifareform (VIDEÓ)
Hamarosan olcsóbban utazhatunk a MÁV-csoport járatain.
Nem sikerültek a szabotázsakciók – indulhat az elmúlt évszázad legjelentősebb hazai vasúti fejlesztése
2025. december 18. 20:29
A Tisza Párt brüsszeli képviselői mindent megtettek a források ellehetetlenítéséért.
2025. december 18. 20:29
Az Építési és Közlekedési Minisztérium bejelentése szerint sikeresen elhárították a vasútfejlesztést akadályozó brüsszeli kísérleteket, és már 2026-ban megkezdődhetnek az elmúlt évszázad legjelentősebb hazai vasúti beruházásai. A tárca Facebook-bejegyzése hangsúlyozza: az uniós források visszatartása ellenére a kormány nem tétlenkedik, és saját erőforrásokkal, valamint hitelfelvétellel biztosítja a fejlesztések folytatását.
A minisztérium szerint az Európai Unió által visszatartott és eltérített források érdemben nehezítik a 10 éves vasútfejlesztési stratégia megvalósítását, amelyet az Építési és Közlekedési Minisztérium és a MÁV-csoport dolgozott ki.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Brüsszeli rémálom: Magyar Péter vereségre készül, Trump Orbán mögött – itt az új Mesterterv
Ez a mesterséges forráshiány azonban csupán lassítani tudja a magyar vasút modernizációját, de megakadályozni nem
– fogalmaz a bejegyzés. Lázár János miniszter vezetésével a közlekedési kormányzat proaktívan lép fel: árcsökkentést érnek el a nagy beszállítókkal folytatott tárgyalások révén, szükség esetén használt járműveket vásárolnak vagy bérelnek, és hitelből finanszírozzák a stratégiai pályaszakaszok erősítését.
A kulcsfontosságú lépés, hogy: Magyarország 1 milliárd euró hitelt vesz fel az Európai Beruházási Banktól (EIB), amelyet további 1 milliárd euró nemzeti forrás egészít ki.
Ez összesen körülbelül 800 milliárd forintot jelent, amelyből már 2026-ban indulhatnak a beruházások.
Ezek a fejlesztések nem csupán helyi jelentőségűek: multiplikátor hatásuk révén teljes térségek és az országos vasúthálózat menetrendszerűsége, átbocsátóképessége javul. Prioritás a pályasebesség emelése, lassújelek felszámolása, villamosítás, valamint az informatikai korszerűsítések.
A program eredményeként összesen mintegy 1000 kilométernyi vasúti infrastruktúra újul meg: pályafelújítások, sebességkorlátozások feloldása és modern jelzőrendszerek bevezetése várható.
Ez a pénz végre megvan! Kifejezett szabotázs kellett volna ahhoz, hogy Magyarország ne kapja meg, hiszen kiváló pályázati anyagot adtunk le. A szabotázsra persze volt jelentkező… ”
– írja az ÉKM. A minisztérium szerint azok, akik az uniós pénzek visszaszerzését blokkolják, itt is próbálkoztak: konkrét információik alapján a Tisza Párt brüsszeli képviselői mindent megtettek a hitelfelvétel utolsó körben történő megakadályozásáért, és két kisebb projektelemet sikerült is elhárítaniuk. Végül azonban a józan ész és a közös európai gazdasági érdek győzött.
Nyitókép forrása: Hatházi Tamás / MTI
Ezt is ajánljuk a témában
***
Brüsszeli rémálom: Magyar Péter vereségre készül, Trump Orbán mögött – itt az új Mesterterv
Erős újévi politikai rajt a Mestertervben: Kereki Gergő műsorában Mráz Ágoston Sámuel és G. Fodor Gábor elemzi Magyar Péter újévi beszédét, Bajnai Gordon színre lépését, az Orbán–Magyar nemzetközi sajtócsatát, a közelgő választás forgatókönyveit, a világrendszerváltás jeleit és az év eleji gazdasági intézkedések politikai hatását.
Most végre mindenki megtudhatja az igazat: kiszivárgott, mit gondol a Tisza a magyar emberekről – a válasz nem túl hízelgő (VIDEÓ)
Belföld
A kellemetlen lebukást a párt saját videós anyagának köszönheti.
Újabb pofont kaptak az európai gazdák, ismét traktorok áraszthatják el Brüsszel utcáit
A tagállamok többsége megszavazta a Mercosur-egyezményt, jöhet az olcsó, dél-amerikai antibiotikumos hús az Európai Unióba.
Betelt a pohár Lengyelországban: tízezer dühös tüntető jelent meg Tusk kormányfői hivatala előtt
A gazdák mintegy ezer traktorral vonultak a főváros felé.
J’accuse! Vádolom!
Vádolom az Európai Unió és az Európát vezető országok politikai elitjét, különös tekintettel miniszterelnökeiket és elnökeiket, vezető politikusaikat és meghatározó médiamunkásaikat.
A baloldal jól bevált módszeréhez nyúlhat Magyar Péter – ehhez már meg is kapta a kezdő támogatást
Érkezhetnek a guruló dollárok?
Gyorsan zuhan az életszínvonal: „Bezzeg Románia” Brüsszel-barát kormánya folytatja a megszorításokat
Külföld
Itt az eredménye a román Tisza-csomagnak: az infláció ismét rekordot dönt, a béreket befagyasztották, a cégek pedig elbocsátási hullámba kezdtek.
Egy életre megpecsételte Európa sorsát Von der Leyen: Magyarország, Franciaország és Lengyelország is tehetetlen volt
Az Európai Bizottság elnöke bízik a legjobbakban.
Meghosszabbították a Szőlő utcai ügy gyanúsítottjainak a letartóztatását
A bizonyítás veszélyeztetése és az ismételt bűnelkövetés lehetősége miatt döntöttek a hosszabbítás mellett.
Összesen 35 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
csulak
2025. december 19. 09:54
Soha tobbe baloldalt ! tisza = baloldal !
Válasz erre
0
0
bunko-jobbos
2025. december 19. 09:36
Ó, mennyi fikázó hozzászólás lesz (így látatlanban). Aszongya:
-miért nem az autópályák helyett
-miért nem veszik meg a Vectronokat
-miért szarok a mellékvonalak
-már késő
-stb.
Az ilyen idióták szerint az teljesen reális, hogy 1945 óta az összes fejlesztést hajtsuk végre 10 év alatt, és legyen olyan a magyar vasút, mint a svájci. :-)
Én meg csak egyszerűen örülök, hogy ez is fejlődik.
Válasz erre
1
0
Toma78
2025. december 19. 03:25
Már megint bégetnek itt a birkák... Nyomorult vadbarmok ki tart fegyvert a fejetekhez, hogy itt senyvedjetek ebbe a harmadik világbeli diktatúrába?! Börci megfog leriszálsz a Teslába azt elhúzol innen anyádba ..🖕Jövőre azért fejlesztik a vasutat, hogy ha túl nagy a börci és nem fér bele a Teslába vagy túl drága lenne a repjegy akkor is el tudjátok húzni valamivel az országból... Nyugi az a vonat el fog indulni és nem is fog késni egy percet sem ..🖕😁🖕👋
Válasz erre
2
0
2025. december 19. 00:22 • Szerkesztve
mellesleg Lázárnak nem ez az egyetlen melléfogása:
A sárvári tévének úgy fogalmazott Strompová indulásával kapcsolatban: „csodálkozom is, hogy a Tisza Párt nem talált magyar embert és egy szlovák asszonyt kellett elindítania ebben a választókerületben.”
Kiderült, h felvidéki magyar, felmenői is, aki 16 éve Sárváron él, magyar állampolgár. És a csattanó:
Szerinte Lázár akkor sértette meg, őt, Strompová Viktóriát, amikor az Orbán Viktorral barátkozó Robert Fico szlovák miniszterelnök éppen börtönnel fenyegeti azokat, akik megkérdőjelezik a Benes-dekrétumokat – amihez „a magyar kormánynak egy szava sincs”, mondta a Tisza Párt politikusa.
Úgy látszik, csak a szavazáskor kellenek a határon túli maygarok
Egyébként vhol a magyar határhoz közeli településen élhetett fiatal korában is, mert nem palócosan beszél, ahogy a Kassa környékiek, hanem mintha mindig itt élt volna
Válasz erre
0
6