Ősszel bemutatják a KRESZ új verzióját, amely a rolleres közlekedést is szabályozza. A változtatások célja a balesetek számának csökkentése.
Újabb módosításokra van szükség a KRESZ-ben. A tavaly bevezetett újdonságok ellenére a közlekedési szabályok nem tudják lekövetni az elektromos rollerek jelentette folyamatos változásokat –derült ki a Építési és Közlekedési Minisztérium Telex-nek küldött leveléből.
Ezt is ajánljuk a témában
A határátmenet fejlesztését a közlemény szerint a magyar, az osztrák és az ukrán vasúttársaság együttműködése, valamint a kárpátaljai vasúthálózat átalakítása tette lehetővé.
Az új szabályozások első lépéseként a rollereket két csoportra bontanák, 25 km/h alatt és az afölött közlekedni tudó járművekre.
Ezen felül táblák is szabályozhatják majd a kétkerekű motoros járművel közlekedőket. Ilyen lesz például a „Motoros rollerrel behajtani tilos” tábla.
A minisztérium az ősz folyamán szeretné bemutatni az új KRESZ tervezetét. Lázár János arról beszélt, hogy a módosítások akár egy jövőbeli nemzeti konzultáció tárgyát is képezhetik. A cél, hogy 2026 őszén már életbe léphessenek az új szabályok.
A változtatásokra a rollereseket ért, sűrűn előforduló balesetek miatt van szükség. A Bethesda Gyermekkorház Facebook-bejegyzéséből kiderül, hogy az elmúlt hét hónapban több mint 200 gyermeket ért baleset rollerrel való közlekedés közben.
Nyitókép: William WEST / AFP
***
Magyar Péter 12 napja tartó kormányzása egy szempontból biztosan sikeres. Kovács András írása.
Prioritásként nevezte meg az állami közutak kezelési szemléletének megújítását.
Ideje megtanulnunk a nyúlbaleset szót. Mintha mindig is létezett volna, nem igaz?
Szerintem az állam feladata nem az, hogy nyelvi szerepjátékokat játsszon az emberekkel.
Három megdöbbentő közúti esetet gyűjtöttek össze.
Magyarországon a személyi sérüléssel járó balesetek mintegy 68 százaléka lakott területen belül történik.
Friss statisztika, hogy a rollerezők fele nem visel sisakot, miközben a sérülések majdnem fele fejsérülés.
Gór-Nagy Miklós amondó, a szakma pontosan tudja, milyen állapotban volt a magyar sport 2010 előtt.
Az engedélyek nagy részét már megszerezték és a kivitelezői szerződés aláírása hamarosan várható, ami azt is jelenti: a munkák a nyár elmúltával el is kezdődhetnek.
