Szijjártó Péter is megerősítette: az ukrán elnök letette a voksát a Tisza mellett, de Magyarország felkészült.
Magyarország és Szlovákia az Európai Bizottsághoz fordult annak érdekében, hogy érvényt szerezzenek annak a szabálynak, amelynek értelmében a két ország tengeri útvonalon is vásárolhat orosz kőolajat a vezetékes szállítások ellehetetlenülése esetén – közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a tárca tájékoztatása szerint szerdán Budapesten.
A tárcavezető arról tájékoztatott, hogy Volodimir Zelenszkij ukrán elnök „politikai okokból” úgy döntött, hogy nem indítják újra a kőolajszállítást Magyarország irányába, amivel a Tisza Pártot akarják segíteni a közelgő parlamenti választáson.
Ezt is ajánljuk a témában
Lázár János elárulta, hogy Ukrajna lábbal tiporja a magyar kisebbség jogait, ezért határozott fellépésre van szükséges.
Az a szándéka az ukrán elnöknek, hogy olajellátási krízist állítson elő Magyarországon, viszont a magyar kormány felkészült az ilyen esetekre. Biztosítjuk az ország stabil kőolajellátását, az üzemanyagellátást a benzinkutakon és biztosítjuk a rezsicsökkentés fenntartását is”
– szögezte le.
Magyarország elegendő, több mint három hónapra elegendő tartalékkal rendelkezik. Ugyanakkor kihasználjuk az Európai Uniónak azt a szabályát, amelynek értelmében Magyarország és Szlovákia a tengeren is vásárolhat orosz kőolajat abban az esetben, ha a csővezetékes szállítás akadályokba ütközik”
– hangsúlyozta a külügyminiszter, majd bejelentette, hogy ennek megfelelően szlovák kollégájával, Juraj Blanárral közös levélben fordult az Európai Bizottsághoz, mégpedig az energiaügyi biztoshoz.
Ebben jelezték, hogy Ukrajna politikai okokból leállította a kőolajszállítást, ezért kérték annak az európai uniós szabálynak a tiszteletben tartását és alkalmazását, amelynek értelmében Magyarország és Szlovákia tengeri útvonalon is vásárolhat orosz kőolajat.
Ezt is ajánljuk a témában
Súlyos vádakat vágott a kiszemelt fejéhez.
„Az ennek megfelelő kezdeményezést megtettük a horvátok felé is, hiszen Horvátországon keresztül tudjuk Magyarországra szállítani a tengeri úton vásárolt kőolajat” – jegyezte meg.
„A Mol meg is rendelte az első szállítmányokat, amelyek már úton is vannak. Ezek gyakorlatilag március elejére a horvátországi kikötőbe érkeznek, ahonnan öt-tíz napba telik majd a kőolaj felszállítása a magyarországi és a szlovákiai finomítókba” – tette hozzá Szijjártó Péter.
(MTI)
Nyitókép forrása: Michaela STACHE / AFP
A szakértő szerint egyértelmű, mi lesz a legfontosabb kérdés a választáson és „nem az Instagram-sztorik fogják eldönteni” az eredményt.
„Most képzeljük el, hogy egy ember hogyan mondana nemet azoknak, akik a markukban tartják?” – tette fel a kérdést a külgazdasági és külügyminiszter.
Magyarország kulcsszerepet játszhat a folyamatban.
Varga Zoltán szerint „ami náci karlendítésnek látszik, az nem valami más. Az náci karlendítés.”
A vállalat felvásárlása jelentősen növelné Magyarország regionális energiabiztonságát.
Kínos magyarázkodásba kezdett a Tisza alelnöke.
„Az idősek nyugodt, kiszámítható életre számíthatnak a polgári kormánytól” – fogalmazott Nyitrai Zsolt.
A Sea Owl nevű hajó szerepel az Európai Unió szankciós listáján.
Új módszerek az ismeretlen testek azonosítására.
