Döntött a kínai óriáscég: elképesztően kedvező helyzetbe került Magyarország
„Magyarország szerepe tovább erősödik majd” – mondta a BYD Europe regionális ügyvezető igazgatója.
Elszakadt a cérna: Magyarországon a németek szeme, kongatja a vészharangot a FAZ
2025. december 15. 09:39
Háromezer új buszt vásárolt a Deutsche Bahn leányvállalata.
2025. december 15. 09:39
A Deutsche Bahn leányvállalata, a DB Regio több mint egymilliárd euró értékben vásárol 3000 új hibrid és elektromos buszt, melyek 95 százalékát a német MAN, 5 százalékát pedig a kínai BYD szállítja – írja a Frankfurter Allgemeine Zeitung. Megjegyzik, a BYD által gyártott elektromos buszokat Magyarországon állítják elő. A beszerzés célja a flotta modernizálása és elektrifikációja; a szerződések hat évre szólnak (2027–2032).
Politikai körökben várhatóan kritikát vált ki, hogy a buszok egy részét kínai gyártótól rendelik meg – írja a FAZ.
A Spiegel beszámolója szerint a beszerzés heves kritikát váltott ki a Vasúti és Közlekedési Szakszervezet (EVG) részéről. A jelenlegi helyi patriotizmusról szóló viták fényében „rossz viccnek tűnik”, hogy éppen egy állami vállalat akar olcsón elektromos buszokat vásárolni Kínából – mondta Martin Burkert, az EVG vezetője.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Elemző: egyetlen óriásplakát is elég lenne, hogy ebbe a mondatba belebukjon a Tisza Párt
Ezt is ajánljuk a témában
A cikket Magyarország megújult médiafigyelője, az OBSERVER szemlézte a mandiner.hu számára.
Nyitókép: Stanislav Kogiku / APA-PictureDesk / APA-PictureDesk via AFP
Most már biztos: ez lesz az áprilisi választások legfontosabb kérdése
A Tisza Párt a jövő évi választás legfontosabb kérdését is igyekszik homályban tartani. Nem véletlenül.
Putyin: Orbán Viktor az akadálya az Európai Unió felemelkedésének
Külföld
A spanyol szerző szerint csak egy erősebb uniós együttműködés képes versenyképes választ adni a globális kihívásokra; ennek akadályai lehetnek azok az országok, amelyek vétóval élnek vagy lassítják a döntéshozatalt.
Itt a brüsszeli mesterterv: így csavarnák ki Orbán és Fico kezéből a vétót
Külföld
Marri Bjerre dán EU-ügyi miniszter és Marta Kos bővítési biztos Lvivben egyeztettek az ukrán kormánnyal.
A világban mindenütt tort ül az ócskaság, az árulókat hősként ünneplik, a nemzetük ügyéért harcolókat üldözik – Bogányi Gergely a Mandinernek
A zongoraművész-zeneszerzővel Szent Filoména vértanúságáról, a tökéletes isteni tervről és az eddigi legnagyobb csatáját vívó emberiségről is beszélgettünk.
Így újul meg Magyarország: rá sem lehet ismerni hazánkra ezek után
Belföld
Idén indult hazánk legnagyobb projektjei, amire már hosszú évek óta várunk.
Advent harmadik vasárnapja: a nap, amikor Hitler és Lenin visszatértek a közéletbe
Vasárnap a világpolitika színterén egyszerre tűnt fel Hitler és Lenin neve.
Ausztrál terror: magyar áldozatai is vannak a mészárlásnak
Az egyik áldozat unokáját védve vesztette életét.
Nem hazudtolta meg magát Pankotai Lili: szerinte egy „mocskosul igénytelen ország vagyunk” (VIDEÓ)
A diákaktivista is részt vett Magyar Péterék hétvégi tüntetésén.
Rohamosan közeledik az igazság pillanata: az ukránok Orbán Viktor legerősebb fegyverét támadják
Külföld
Jön a sorsdöntő EU-csúcs, rákapcsoltak az ukránok.
Összesen 25 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
2025. december 15. 10:51 • Szerkesztve
" a BYD által gyártott elektromos buszokat Magyarországon állítják elő. " - a németek meg megveszik !!!
Nekünk csak ez számít !
A lipsik meg szarjanak sünt.
Válasz erre
1
0
Szerintem
2025. december 15. 10:50
A FAZ akkor kongatta volna a vészharangot, amikor Németország elhatározta, hogy kinyírja a saját iparát, gazdaságát.
Válasz erre
3
0
2025. december 15. 10:40 • Szerkesztve
Egy kis lépés a németeknek hogy 150 kínai buszt vegyenek, egy nagy lépés Magyarországnak. A főváros most novemberben rendelt 82 buszt, közvetlenül Kínából, egyrészt, mert jó hír, hogy 2027-re is le van kötve a magyarországi gyár kapacitása, másrészt, a buszok sajátos, csakis a még Kínában gyártott akkumulátorai miatt. A BYD gyárat most bővítik Komáromban, amellyel a jelenlegi termelést a 3-szorosára futtatják, évi 1250 teherautó és busz kapacitásra. Budapestre települ a BYD európai központja és kutatási-fejlesztési központja is. Az meg, hogy mit picsognak a németek, miközben leépítések, gyárbezárások vannak náluk, sőt kimenekítések az ottani gazdasági környezetből Európa és a világ más részeibe (akár még hozzánk is), az legyen az ő problémájuk.
Válasz erre
1
0
Almassy
2025. december 15. 10:37
Végülis ugyanannyi lesz a könyvelés a BYD-ra is mint a MAN-ra, de a különbség menni vadkeleti aranybudicskára.
Válasz erre
2
0