Elszabadult a benzinturizmus, ezért Szlovénia stratégiai készleteit kénytelen feltörni az olcsó üzemanyag miatt.
A közel-keleti válság és a Hormuzi-szoros blokádja óta Európa-szerte az egekbe szöktek az üzemanyagárak. Németországban a Super E10 literenkénti ára nemrégiben meghaladta a 2 eurót (788 forint), a gázolaj pedig 2,13 euró (839 forint) körül mozog – írja a német TZ.de portál, amire a Világgazdaság is hivatkozott. Nem csoda hát, hogy
a szomszédos országok autósai tömegesen indulnak útnak olcsóbb tankolási lehetőséget keresve,
még ha ez néha drámai következményekkel is jár a célországok számára.
Míg Németországban Katherina Reiche gazdasági miniszter most jelentette be, hogy a jövőben a benzinkutak naponta csak egyszer emelhetik áraikat (Ausztria ennél is tovább ment, heti három áremelést engedélyezve), addig a szlovén kormány jóval radikálisabb megoldást választott:
a jövedéki adók célzott csökkentésével mesterségesen alacsonyan tartják az árakat.
Az eredmény? Március 10. óta egy liter benzin Szlovéniában 1,47 euró (579 forint), a gázolaj pedig 1,53 euró (603 forint) körül mozog. Ez akár 50 centes, azaz 25 százalékos árelőnyt jelent a német árakhoz képest.
A szomszédos országok autósai pedig azonnal lecsaptak a lehetőségre.
Pénteken tömegesen indultak meg az osztrák autók a Karawanken-alagúton át Szlovénia felé, és hosszú sorok alakultak ki a benzinkutak előtt. A helyzet különösen drámai volt a határátkelők környékén, majd egyes kutakon a nap végére teljesen elfogyott a dízel.
A problémát tovább súlyosbították a nagy üzemanyag-tartályokkal és mezőgazdasági gépekkel érkező sofőrök, akik jelentős mennyiséget próbáltak felhalmozni. Ezek feltöltése jóval tovább tart, ami forgalmi dugókhoz vezetett, amelyek időnként a bekötőutakat is elérték.
A Trieszt melletti Rabuiese határátkelőnél lévő Mol Slovenija benzinkút üzemeltetője szerint bár ott egyelőre kitartanak a készletek, az autósok már attól tartanak, hogy a benzinkutak kihasználják a helyzetet.
A kialakult helyzet miatt Bojan Kumer szlovén energiaügyi miniszter csütörtökön bejelentette:
kénytelenek voltak stratégiai olajtartalékaik egy részét felszabadítani.
Az intézkedés célja az üzemanyag-ellátás stabilizálása azoknál a határ menti töltőállomásoknál, ahol az utóbbi napokban logisztikai fennakadások alakultak ki.
A miniszter hangsúlyozta, hogy az ország ellátása összességében biztosított: Szlovénia mintegy 700 millió liter kőolajterméket tárol, ami a tavalyi fogyasztás alapján 103 napra elegendő.
Ezt is ajánljuk a témában
Az Oroszország-szakértő szerint az ukrán vezetés kénytelen lehet lenyelni ezt a békát, nehogy eljátssza Trump támogatását. Eközben Európa egyedül maradhat a saját szankciós rendszerével, ami újabb feszültségeket szülhet a kontinensen.
Nyitókép: HRVOJE POLAN / AFP
Az elemző szerint világosak az erőviszonyok és az ezzel kapcsolatos megfontolások a Tisza elnökének cselekedeteiben.
„Ha Brüsszel nem lép azonnal, súlyos károkat okoz az európai gazdaságnak. Itt az ideje, hogy Brüsszel ne úgy táncoljon, ahogy Zelenszkij fütyül!” – húzta alá a külügyminiszter.
Bukarest úgy döntött, nem vár tovább: válsághelyzetet hirdettek és maximalizálnák az üzemanyagárakat.
A kormány családokat és gazdaságot is védő intézkedésével a lakosság kétharmada ért egyet.
A védett árú üzemanyag hozzájárulhat az infláció mérsékléséhez és az energiapiaci drágulás hatásainak tompításához.
A magyar fogyasztók védelme a tét: ezért születtek meg az alábbi változtatások.
Nemzeti ünnepünkön, március 15-én, vasárnap kerül sor Magyarország legnagyobb civil megmozdulására, a Békemenetre. A rendezvényt a Mandiner YouTube-csatornáján élőben közvetítjük.
A lengyelek már Budapesten vannak.
A Magyar Paralimpiai Bizottság elnökével a fogyatékossport helyzetéről, a magyar sportért indított petícióról és a Nemzeti sportgáláról is beszélgettünk.
