Tájékoztatjuk olvasóinkat, hogy a Mandiner tartalomszolgáltatása megszűnt, azon kizárólag korábban közzétett archív tartalmak érhetők el.

A mai naptól újra elérhető az Elektronikus Mozdonyszolgálati Információ

2026. május 27. 07:50

Gyűjtőrendszer, közismertebb nevén az EMIG.

2026. május 27. 07:50
null

„A mai naptól újra elérhető az Elektronikus Mozdonyszolgálati Információ!

Gyűjtőrendszer, közismertebb nevén az EMIG. 

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Gyere hozzánk podcastet készíteni!

Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Tovább a cikkhezchevron

Elsőre talán túlságosan szakmai hírnek tűnik, pedig gyakorlati és szimbolikus értelemben is fontos lépésről van szó: ha nem is a legkorszerűbb módon, nem is a korábbival teljesen azonos funkciókkal, de újra lehet valós idejű információkat kapni az egyes vonatok helyzetéről és a késésekről.

Talán emlékeztek rá, hogy Lázár János utasítására, a sorozatos botrányok után, a MÁV egy évvel ezelőtt lekapcsolta az EMIG-et és a Vonatinfót is, ezzel egyértelművé téve, hogy nem megoldani akarják a magyar vasút problémáit, hanem egyszerűen eltitkolni azokat.

Mi ennek pont az ellenkezőjét akarjuk csinálni: egy éve Lázár János egy pünkösdi hétvége után döntött arról, hogy eltitkolja a valós idejű információkat az utasok elől. A legkevésbé sem állítom azt, hogy most hétfőn minden hibátlanul működött, sőt.

De a válasz nem a titkolózás, hanem pont az ellenkezője volt, hiszen már tegnap reggel azt kértem a MÁV vezetőitől, hogy azonnal állítsák vissza legalább a korábbi rendszer nyilvános elérhetőségét. A felületet egyelőre csak regisztráció után lehet elérni a korábbi túlterheléses támadások miatt, de azt kértem a MÁV-tól, mielőbb keressen olyan megoldást, ami regisztráció nélkül is működik.

Ez persze csak a kezdet, a következő időszakban újabb fejlesztések jönnek majd a valós idejű adatszolgáltatás területén, például a Vonatinfó helyreállításával, hiszen abban hiszek, hogy az utasokat nem átverni kell, hanem tájékoztatni – akkor is, ha minden működik, és akkor is, ha esetleg előáll egy olyan súlyos probléma, mint két nappal ezelőtt.”

Ezt is ajánljuk a témában

Nyitókép: Facebook

az eredeti, teljes írást itt olvashatja el Navigálás

Összesen 67 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
zakar zoltán béla
2026. május 29. 08:57
hess
Válasz erre
0
0
DFK
2026. május 28. 19:44
Bacskás muzi...
Válasz erre
0
0
csigabus
2026. május 28. 16:17
A Lázár is kártékony volt de ez a Dávidka még rosszabb! Ki a fasz a keresztapja?
Válasz erre
0
0
nagyfero-0
2026. május 28. 12:38
Ismét vonatot és mozdonyt rajzolt magának a miniszter úr...! A tájékoztatás önmagában helyes. De nem világmegváltó és nem ezekkel kellene tündökölni! Ami pedig a vasút fejlesztést illeti - alapvetően helyes! DE! Senki ne feledje el, hogy 2010-es években alapvető igénye volt az embereknek, hogy feljődjön, épüljön a gyorsforgalmi úthálózat Mo-on. Mert sehol sem voltunk akkor ezzel. Ez akkor konszenzus volt. Mára a világ változott és újra a vonat közlekedés reneszánsza van. Rendben van. De azért ne feledjük, hogy milyen sok gyorsforgalmi út épült és mennyivel könnyebb ma pl eljutni Egerbe, Szombathelyre, Sopronba, vagy akár Szolnokra. Szóval nem fikázni kell a múlt fejlesztéseit hanem ráállni a jövőre. És több munka kevesebb facebook és filmszínház. A miniszter úrra pedig sajnos ráégett a biodíszlet/kellék szerep a Karmelita performance-on. Ezt már nehéz lesz lemosni...
Válasz erre
0
2
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!