Demszky hagyatéka

„Tarlós a hármas metróvonal botrányát egyértelműen Demszky-hagyatéknak tartja, sőt egyenesen szükségállapot-szerű helyzetről beszél. Még a BKV névtelen karbantartójánál is lesújtóbb véleményt fejtett ki a lapunknak adott interjúban a fővárost kínzó gondokról. Kezelhetetlen megörökölt adósságállományról, az »őrület határáig lepusztult« BKV-járműállományról, »alig hihető«, kriminális tartalmú örökölt szerződésekről, »elképesztő« privatizációs kontraktusokról, »botrányos« külső megbízási munkákról számolt be, a kezeletlen hajléktalanprobléma, a külső kerületekben elmaradt csatornaberuházások mellett. Ráadásul az örökséghez tartozik több mint ezer lezáratlan bírósági per is.

Az előző kormányok – nyilvánvalóan politikai okokból – megengedték a világvárost vizionáló Demszkynek, hogy az ész nélküli, látványosnak szánt metróberuházásra ötszázmilliárdos hitelterhet rakjon a főváros nyakába. Felülírt minden közgazdasági érvrendszert a két baloldali párt koalíciós békéjének, a szocialisták hatalmának biztosítása, a közös mutyik lehetőségének fenntartása a kormányzati ciklus végéig. Már a Horn-kormánynak meg kellett volna akadályoznia a négyes metró semmivel sem indokolható megvalósítását, de legalább amikor már nyilvánvalóan látszott, hogy finanszírozhatatlan számunkra a világ legdrágább metróprojektje, azonnal le kellett volna állítani. Bárhogy is történt, a főváros lakosságát nem kellene büntetni a Demszky-féle őrületért. Méltánytalan lenne Tarlós Istvánnal szemben is, ha magára hagyná a kormány a megoldhatatlan gondokkal.”