Von der Leyenék elbábozzák a jelenetet: rászóltak az ukránokra, hogy javítsák meg a már üzemképes Barátság vezetéket
2026. február 25. 20:33
Brüsszel továbbra is csak az időt húzza, pont, mint amikor helyreállítási ütemtervet kért Kijevtől.
2026. február 25. 20:33
9 p
1
19
52
Mentés
Az Európai Bizottság felszólította Ukrajnát, hogy gyorsítsa fel a Barátság kőolajvezeték helyreállítását – írja nagy betűkkel az Euronews. A cikk újfent leleplezi, hogyan bábozza el az Európai Unió vezetése a valódi cselekvést, és valójában húzza az időt, miután a Bizottság „szakértőkkel egyeztetett” a napokban a kérdésről.
Ahogy azt a Mandinernek Tóth Máté energiajogász korábban kifejtette, rendkívül átlátszó brüsszeli részről, hogy miközben az ukránok uniós jogot sértve elzárják a Magyarországra és Szlovákiába irányuló olajtranzitot, az uniós intézmények a fülük botját sem mozdítják.
Tóth Máté energiajogász szerint az Európai Unió vezetése megint fordítva ül a lovon, és figyelmen kívül hagyja az ok-okozati összefüggéseket.
Mostanra viszont egyre jobban kilóg a lóláb, és úgy tűnik, a háborúpárti európai elitnek legalább kell játszana, hogy az államszövetségben továbbra is működnek a minden tagra és társult félre vonatkozó szabályok. Nem véletlenül hallhattunk szokatlanul határozott kommunikációt a napokban az ukrán uniós tagsággal kapcsolatban az Európai Bizottság elnökétől, illetve Marta Kos uniós bővítési biztostól, akik látszólag nemet Volodimir Zelenszkij ukrán elnök 2027-es csatlakozási céldátumára.
Von der Leyen azonban az olajtranzit ügyében továbbra is igyekszik palira venni az ügyet csak felszínesen ismerő európai nyilvánosságot:
„Az orosz támadások a Barátság vezetéket is érintették, ami közvetlen hatással volt az európai energiabiztonságra.
Arra kérjük Ukrajnát, hogy gyorsítsa fel a helyreállítási munkálatokat.”
A cikk megemlíti, hogy a január végén megrongált vezeték – valójában csak egy lengyel exportra szánt tartály – kulcsfontosságú Magyarország és Szlovákia energiaellátása szempontjából, amelyek az uniós szankciók alóli kivétel révén továbbra is orosz kőolajat importálnak azon keresztül. A kieső szállítások miatt mindkét ország kénytelen volt hozzányúlni a stratégiai olajtartalékaihoz.
A lap szerint ugyanakkor Brüsszel „igyekszik megnyugtatni a tagállamokat”:
A horvát állami olajvállalatnak választ kell adnia, átengedi-e az orosz kőolajat.
A Bizottság tovább erőlteti azt az álláspontot, miszerint a horvátországi Adria vezeték képes pótolni a kieső mennyiséget, holott ez a gyakorlatban már csődöt mondott. A rendszer-üzemeltető horvátok szerint persze ez az útvonal akár teljes egészében is fedezni tudja Magyarország és Szlovákia éves igényeit.
A Bizottság szóvivője úgy fogalmazott:
A legfontosabb, hogy legyen elegendő olaj Magyarország és Szlovákia számára. Ha pedig alternatívát találunk az orosz olajra, az csak még jobb, mert így a szankciók sem jelentenek problémát.”
A CNN egy baloldali NGO-ra hivatkozva akarja elhitetni, hogy semmit hatása nincs itthon az olcsó energiahordozónak, persze a kormány valahogy mégis hasznot húz belőle.
Az Euronews arról már nem ír, hogy az Adria vezetéken is hajóval odaszállított orosz olaj érkezne a két ország ellátására. Azt azonban hangsúlyozza, hogy Budapest és Pozsony ragaszkodik az olcsóbb orosz nyersolajhoz, és politikai nyomásgyakorlással vádolja Kijevet.
A magyar kormány szerint a szállítások leállása nem technikai, hanem politikai döntés következménye. A lap emlékezetet, hogy Orbán Viktor miniszterelnök közösségi oldalán kijelentette:
Ez a példátlan leállás politikai, nem technikai okokra vezethető vissza. Magyarországot nem lehet zsarolni!”
Ukrajna kezében ott van az „energiafegyver”, merthogy az olaj (ellentétben a gázzal) még mindig Ukrajnán keresztül jön. „Ez súlyos dolog. Nincs az ukránoknak ehhez egyébként joguk” – mondta Orbán Viktor Békéscsabán, aki szerint Ukrajna megszegi az EU-val kötött társulási szerződést azzal, hogy veszélyezteti egy tagállam energiabiztonságát.
A helyzetet tovább élezte, hogy Magyarország és Szlovákia a közelmúltban korlátozásokat jelentett be Ukrajna irányába:
Budapest leállította a dízelexportot,
megvétózta az Ukrajnának járó 90 milliárd eurós hadikölcsönt és a legújabb orosz szankciós csomagot,
Kijev ezzel szemben visszautasította a vádakat, és „elfogadhatatlannak” nevezte a politikai nyomásgyakorlást, amely szerinte az agresszor érdekeit szolgálja. Az ukrán fél közölte: folyamatosan dolgoznak a helyreállításon, de a munkát nehezíti a folyamatos orosz támadásveszély.
A szlovák ellenzék tette meg a büntetőfeljelentést.
Volodimir Zelenszkij elnök a „kockázatokra” figyelmeztetett:
Amikor javítunk valamit, Oroszország újra támad. Tudják, hogyan használják ezeket a támadásokat a kritikus infrastruktúránk ellen. Az emberek megsérülnek. De miért? Hogy újraépítsük, aztán újra lerombolják? Ez nagyon nagy ár.”
A héten hasonló hangnemben nyilatkoztak az Európai Unió vezető intézményei is, egyes állam-, illetve kormányfők pedig már a magyar uniós szavazati jog megvonására szólítottak fel.
A konfliktus Brüsszelt is nehéz helyzetbe hozta: miközben biztosítania kell a tagállamok energiabiztonságát, sürgősen el kell juttatnia a Kijevnek ígért pénzügyi segítséget is. A 90 milliárd eurós hitel folyósítása azonban a magyar vétó miatt egyelőre bizonytalan.
A lap szerint az uniós tisztviselők abban bíznak, hogy a nyilvános politikai üzengetések mögött végül pragmatikus megoldás születik:
helyreáll a vezeték – ami Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerint már megtörtént -, és megindulhat a Kijevnek szánt támogatás is.
Ukrajna számára ugyanis létfontosságú, hogy már tavasszal újabb pénzügyi forrásokhoz jusson. Brüsszel mégis az időt húzza, pont, mint amikor február közepén helyreállítási ütemtervet kért az ukránoktól.
Az írónő Facebook-bejegyzésében reagált a vádakra.
p
2
2
1
Hírlevél-feliratkozás
Ne maradjon le a Mandiner cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.
Összesen 52 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
csulak
2026. február 26. 12:20
Orkrajna nem EU-s orszag, igy semmilyen EU-s penzre nem jogosult ! Minden tamogatas orkrajnanak CSAK onkentesen a tagallamok dontese alapjan lehetseges , NEM kotelezoen !
Orkrajna egy korrupt , parazita allam amely nem kepes fenntartani magat onalloan, ilyen allam NEM valo az EU-ba !
Az EB es ET-t be kell perelnie Magyarorszag es Szlovakia ,mert nem a tagallamok erdekeit vedi hanem egy idegen allamet !
Orban Viktor hivja fel Trumpot es Elont ,hogy zarjak le a Starlinket, amig Orkrajna fel nem oldja a Baratsag vezeteken az olajembargot Magyarorszag es Szlovakia ellen !
Válasz erre
0
0
evpus
2026. február 26. 07:52
Beszartak attól az 5lettől, hogy magyar-szlovák csoport ellenőrzi a vezeték állapotát.
Ukránok fenyegetik a miniszterelnökünket!
Bizonyított tény, hogy poloska és az ukránok összejátszanak.
Az ukrán nép mindenre képes, hogy felvegyék őket az unióba,
mert akkor belülről fenyegetnének minden államot!
Évek óta a nyugati adófizetők pénzét költik.
Válasz erre
0
0
Magyarorszag-elveszett
2026. február 26. 06:19
Az új Fidesz kormány első feladata az új vezeték építése legyen a Déli Áramlat mintájára.
Az ukránokat el kell felejteni úgy mint gázvezeték ügyben.
nuevoreynuevaley
2026. február 26. 05:30
Olaj világon mindenhol olaj nem víz . Nyugati tőkések a múlt véres orosz olaj után kapkodnak , suttyomban vásárolják az orosz államot eltartják . Hülyeségeket írsz. Sőt a nyugat oroszoktól szeretné elrabolni a múlt véres olaját .
Válasz erre
1
3
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!