Orbán móresre tanította Von der Leyent: megmutatta neki, mire képesek a magyarok (VIDEÓ)
„A szuvereintás jobb üzlet” – jelentette ki a Nézőpont Intézet vezetője.
Túljártak Ursula von der Leyen eszén: új korszak jön Oroszországban
2026. február 05. 23:14
A kínai importból érkező szedánt egyes hirdetések szerint már 1,43 millió rubeltől kínálják.
2026. február 05. 23:14
Új helyzet körvonalazódhat az orosz autópiacon, ahol eddig a Lada számított a legolcsóbb, biztos opciók egyikének. Miközben a legtöbb modell ára tovább drágul, most egy váratlan ajánlat keltett feltűnést, megjelent ugyanis egy új Volkswagen szedán, amely a hirdetések alapján olcsóbb, mint a legkedvezőbb árú Lada Vesta – írta meg a Világgazdaság.
A Volkswagen Lavida XR eladásai már elindultak Oroszországban, ráadásul meglepően alacsony árcédulával. Egyes hirdetések szerint az autó 1,43 millió rubeltől elérhető, miközben a frissített 2026-os LADA Vesta belépő szintje ennél magasabban kezdődik.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Elemző: csak egyetlen ember képes arra, hogy távol tartsa Magyarországot a háborútól (VIDEÓ)
A megújult Lada Vesta Comfort kivitele 1,581 millió rubelnél indul, a csúcs Techno változat ára pedig már 2,02 millió rubelig emelkedik, így ebben az összevetésben a Volkswagen ajánlata különösen erősnek tűnik.
Műszaki fronton viszont nincs variáció, a Lavida XR minden példánya azonos hajtáslánccal készül. A motor egy 1,5 literes, 110 lóerős szívó benzines EA211, amely rokonságban áll a korábban Oroszországban gyártott Skoda és Volkswagen modellek 1,6-os erőforrásaival, a váltó pedig klasszikus, hatfokozatú automata.
A modellek az Avtonovostidnya szerint Kínából érkeznek Oroszországba, és a Lavida XR-t egy vlagyivosztoki cég kínálja rendelésre. A hirdetések nem bontják ki részletesen a felszereltségi szinteket, ugyanakkor a képek alapján digitális műszeregység, érintőképernyős infotainment rendszer, légkondicionáló, többfunkciós kormánykerék és könnyűfém felnik is láthatók az autóban. Az alacsony árért cserébe viszont több extra kimarad, hiányzik a kétzónás klíma, a kulcs nélküli nyitás, az indítógomb, illetve több olyan kényelmi elem, amely a magasabb kategóriákban már megszokottnak számít.
A jelenség nem egyedi, korábban már arról is érkeztek beszámolók, hogy moszkvai és vlagyivosztoki cégek Volkswagen T-Cross crossovereket is magánimportban kínálnak. Ezek a Kínában gyártott modellek 1,4 millió rubeltől érhetők el, ami tovább erősíti azt a trendet, hogy a kínai gyártású nyugati márkák egyre nagyobb szeletet hasítanak ki az orosz piacból – Von der Leyenék nem így képzelték, az EU-s szankciókat ezzel könnyedén megkerülik.
Nyitókép forrása: az AutoWorld YouTube-oldala
***
Nyílt levél Volodimir Zelenszkij elnöknek
Felszólítom, hogy változtasson magyarellenes politikáján!
Hátborzongató videó az űrből: a japán űrhajós kamerája véletlenül rögzítette a Kijev elleni brutális rakétacsapást!
Elképesztő videót rögzített a Nemzetközi Űrállomás, tisztán látni az Ukrajnára mért csapást.
Orosz miniszterelnök: Hiába a szankciók, az orosz gazdaság remekül van, sőt fejlődik is
Oroszország GDP-je az elmúlt három évben tíz százalékos növekedést ért el.
Soha nem lesz vége: London bejelentette az eddigi legnagyobb Moszkva-ellenes szankciócsomagját
A célkeresztben ezúttal az energiaszektor és a pénzügyi háttérhálózat.
Megszületett az egyezség Kijevben: szörnyű dolgokra készülnek Magyarországgal szemben
Az Európai Parlament néppárti koalíciója kedden határozatban állt ki a háború folytatása mellett.
Rogán Antal a Stratégában: „A legfontosabb, hogy Magyarország kimaradjon a háborúból” (VIDEÓ)
A Miniszterelnöki Kabinetirodát vezető miniszter leszögezte: „Aki ma a Tisza Pártra szavaz, az a végén ennek meg fogja fizetni az árát”.
Kimondták: ez az, amiről Putyin nem fog lemondani Ukrajna kapcsán – még a háború után sem
A szakértő szerint az egy illúzió, hogy a háború lezárása után Ukrajnát békén hagyja Moszkva.
Ezek abban az álomvilágban élnek, hogy a hős Ukrajna sosem hazudik semmiről
Amellett, hogy kínomban röhögök, sajnálom is őket.
Összesen 26 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
melybuvar
2026. február 07. 08:58
...
Válasz erre
0
0
cirmos
2026. február 06. 23:19
kibaszottul túljártak az oroszok mindenki eszén!
az autóiparuk döglött, kínából kell behozni az autót.
a moszkvics is kínai már, annyira fifikásak voltak!
Válasz erre
0
0
logoff-mihaly
2026. február 06. 22:19
Micsodaaa!Ócsitott VW? Még fingelszívó sincs az ülésben? És fáradságosan a kulcsot kell elfordítani? Kel a halálnak!😂😂😂
Válasz erre
0
0
5m007h 0p3ra70r
2026. február 06. 07:25
A privátimport azt jelenti, hogy magánszemélyek csoportosan megbíznak egy céget, hogy közvetítse az idegen országbeli autóvásárlási szándékukat és járjon el a nevükben.
2008 előtt itthon is csinálták osztrákok tömegével, mert a hazai konfigurációk jóval gyengébbek és így olcsóbbak is voltak.
Néhány erre a célra alapított kft remekül prosperált belőle.
Egyes márkáknál flottakedvezményt is ki tudtak alkudni.
Szóval ez egyáltalán nem új és nem jártak túl senki eszén.
A kínai állam többségi tulajdonában levő cégek kínai termékeit vásárolják.
Válasz erre
3
1