Csúnyán benézte: Von der Leyen diadalmas bejelentést tett – aztán kiderült az igazság

2026. január 28. 13:57

Az Európai Unió Indiával kötött szabadkereskedelmi megállapodása több ponton is csúnyán visszaüthet.

2026. január 28. 13:57
null

Ursula von der Leyen az osztrák Der Standardba írt diadalmas hangvételű véleménycikket az Indiával kötött kereskedelmi megállapodásról, amelyben a szabadkereskedelmi egyezményt a „megegyezések csúcsaként” emlegeti. Írásában hangsúlyozza, milyen előnyös az uniós gazdaság megnyitása új partnerek előtt, ám a Németország számára is kényes kérdések legfontosabb részleteit – amelyek már a Mercosur-egyezmény kapcsán is felmerültek – a szőnyeg alá söpri. Von der Leyen feltehetően szándékosan hallgat a szerződés hátulütőiről, amelyek rombolhatnák az uniós intézmények imázsát – értékeli a Világgazdaság. A lap szerzője szerint a megállapodás több szempontból is inkább problémás, mint dicsőséges Von der Leyenék számára.

 

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Elemző: nem a Fidesz legfőbb érdeke, hogy nyilvánosságra kerüljön Magyar Péter legsötétebb titka

Elemző: nem a Fidesz legfőbb érdeke, hogy nyilvánosságra kerüljön Magyar Péter legsötétebb titka
Tovább a cikkhezchevron

Ezt is ajánljuk a témában

Európa a versenyképesség növelése helyett a háborúra költi a pénzét

Az indiai és a latin-amerikai megállapodások egyaránt az amerikai szankciókra adott válaszreakciók: kísérletek a kereskedelmi szabadság visszaállítására és az uniós piac megnyitására. Ugyanakkor a piac kölcsönös megnyitásának árnyoldalai és kockázatai Brüsszelben kevés figyelmet kapnak. A Mercosur-megállapodás gyors aláírásának hátterében például az állhatott, hogy Brüsszel így akart politikai üzenetet küldeni az Egyesült Államoknak. 

A piacnyitás azonban visszaüthet az Európai Unióra is.

Mario Draghi korábban többször is figyelmeztette a Bizottságot, hogy a szabadkereskedelem csak akkor előnyös, ha „mi vagyunk a versenyképesebbek”. Az Európai Unió azonban ahelyett, hogy saját versenyképességét erősítené, jelentős forrásokat fordít más célokra – például Ukrajna támogatására –, ami könnyen bukáshoz vezethet.

A versenyképesség hiánya miatt a szabadkereskedelem Európa számára inkább veszélyt jelenthet, mint előnyt. A jól hangzó politikai üzenetek mögött így rejtett kockázatok húzódnak meg, amelyek hosszú távon komoly gazdasági következményekkel járhatnak.

Von der Leyen cikkében kiemeli, hogy az EU és India között már most is jelentős kereskedelem zajlik. A megállapodás révén a kereskedelem nagy részére kivetett vámokat eltörlik vagy csökkentik, így az európai exportőrök évente több milliárd eurót takaríthatnak meg. 

Az export várhatóan idővel jelentősen növekedhet, de ezek az összegek még így is eltörpülnek az EU amerikai és kínai kereskedelméhez képest, ami megkérdőjelezi a megállapodás stratégiai jelentőségét.

Európa lényegében mindkét oldalról finanszírozza a háborút

Ráadásul India szoros kapcsolatot ápol Oroszországgal, nem ítélte el az ukrajnai inváziót, és nagy tételben vásárolt orosz olajat, amelyet finomítva Európába szállítottak. Lényegében tehát Európa saját maga ellen finanszírozza az orosz háborút. Az EU szabadkereskedelmi egyezménye Indiával ezért is problémás lehet, különösen, mivel az Egyesült Államok korábban vámokkal próbálta nyomás alá helyezni Indiát, hogy Moszkvával szemben békét kényszerítsen ki. Ezzel Európa gyakorlatilag az amerikai béketörekvéseket is akadályozza.

A megegyezés hatással van az európai autóiparra is. A Mercosur-megállapodás során Európa lényegében a német autóipar érdekében áldozta fel mezőgazdaságát, hogy piaci pozícióban tudjon maradni Kínával szemben. Az indiai egyezményben szintén kulcsszerepet kap az autóipar, a vámcsökkentések pedig az európai járművek és az elektromos autók mellett jelentős kedvezményeket biztosítanak az indiai gyártóknak.

A vámkedvezményeknek köszönhetően az indiai autógyártók évente több százezer járművet exportálhatnak Európába. 

A kínai autók után ez újabb versenyhullámot indíthat el, ami komoly kihívás elé állítja az európai ipart, különösen a német gyártókat és beszállítókat.

Összességében az EU egy bonyolult és kockázatos útra lépett, ahol a politikai retorika és a függetlenség zászlajának lobogtatása elfedi a stratégiai bizonytalanságokat. Az autóipar és az agrárium kompromisszumai, valamint a geopolitikai kockázatok hosszú távon az európai ipar és gazdaság rovására mehetnek.

A szabadkereskedelmi megállapodások komplex és kiszámíthatatlan hatásai mellett az unió előtt álló kihívások komolyak: a politikai imázs és a valós gazdasági kockázatok közötti egyensúly megtalálása kulcsfontosságú lesz a jövőben.

Nyitókép: Sajjad HUSSAIN / AFP

Összesen 20 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Sándor
2026. január 28. 18:52
Véleményem szerint a velejéig korrupt német neonáci Európa országainak, Európa minden polgárának ádáz ellensége, a brüsszeli ügyészség asszisztálásával
Válasz erre
0
0
sorostalanság
2026. január 28. 16:52
Indiai autóipar ? Az meg mi a f@sz...?
Válasz erre
1
1
ihavrilla
2026. január 28. 16:02
Német autó Dél-Amerikában, Indiában? Vicc. A németek 50 éve szertnének eladni nekik, de nem sikerül. Ezek a területek tele vannak japán és kínai autókkal. Indiának ott van a Tata, ami évek óta emelkedő cég. Trump be akarja indítani az amerikai autógyártást újra és akkor nekik természetes piac Dél-Amerika. Egyszerűen kitúrják az európai autókat. Mercosur államokban nincs uniós szabványú élelmiszertermelés. Ha Európa beengedi így, akkor mi van? És az argentin marhahús? Az adatok szerint háromszor annyi marha él az országban, mint ember. Uniós állattenyésztés kaputt. Ja, és háború esetén a legfontosabb, hogy egy ország önállóan is tudja etetni az állampolgárait. Elsüllyesztett hajók nem hoznak élelmiszert. Elsüllyesztett LNG vagy olajszállítók sem igazán jó megoldás egy háborús ipar fenntartására. Így akarnak háborúzni Oroszországgal? Sokszor hallottam- hogy Európa már hadban, háborúban áll. Ezek azt hiszik, hogy az a háború, ahogy most élnek? Menjenek Ukrajnába és megtapasztalják.
Válasz erre
5
0
gullwing
2026. január 28. 15:37
Idióták ezek mind.. És ezek a tiszaszar gazdáik.
Válasz erre
5
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!