Több ezer Airbus gépet kellett azonnal leállítani egy szoftverhiba miatt

2025. november 29. 06:54

A szoftverhiba néhány hete kis híján emberéletekbe került.

2025. november 29. 06:54
null

Az Airbus pénteken mintegy hatezer A320-as repülőgép hívott vissza, hogy sürgősen kicseréljen egy, a napfény sugárzására érzékeny vezérlőszoftvert, azt követően, hogy október végén incidens történt az egyik ilyen gépen az Egyesült Államokban – számolt be a BBC.

Az európai repülőgépgyártó közleményében arról írt, hogy miután elemezték a technikai problémát, minden ügyfelüket, aki üzemeltette ezt a szoftvert, arra kértek, azonnal állítsa le a járatokat.

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Pánik Brüsszelben: Orbán Washington után Moszkvában, válságban a Tisza – itt az új Mesterterv

Pánik Brüsszelben: Orbán Washington után Moszkvában, válságban a Tisza – itt az új Mesterterv
Tovább a cikkhezchevron

A szóban forgó incidens október 30-én történt a JetBlue légitársaság egyik járatán, amely a mexikói Cancúnból a New York-hoz közeli, Newarkba tartott. A gépnek kényszerleszállást kellett végrehajtania a floridai Tampában. A technikai probléma a Mexikói-öböl felett, utazómagasságban jelentkezett, amikor a gép hirtelen, a pilóták beavatkozása nélkül, lefelé fordult. Ezt követően azonnal kényszerleszállást hajtottak végre. A tampai tűzoltók akkor az amerikai médiának azt nyilatkozták, hogy sérültek is voltak az utasok között.

A vizsgálat során kiderült, hogy 

„az intenzív napfény károsíthatja a repülésvezérlő rendszerek működéséhez elengedhetetlen adatokat”

 – írta közleményében az Airbus. A legtöbb repülőgép esetében a szoftver cseréje az előző verzióra „néhány órát” vesz csak igénybe, de mintegy ezer repülőgép esetében a hardver cseréjére is szükség lesz, „ami hetekig tart majd” – idézett egy illetékest az AFP francia hírügynökség. A meghibásodott szerkezet a magassági kormány és a csűrőlapok mozgatásáért felelős számítógép (elevator aileron computer - ELAC), amelyet a francia Thales gyártott. Az Airbusnak ez a beszállítója azt közölte az AFP-vel, hogy nem felelős a problémáért. A működést egy olyan szoftver biztosítja, amely nem a Thales felelőssége - jelezte az elektronikai vállalat. Az Airbus nem nevezte meg a céget, amely tervezte és frissíti ezt a szoftvert.

(MTI)

Nyitókép: PASCAL PAVANI / AFP

 


 

 

Összesen 3 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
ördöngös pepecselés
2025. november 29. 07:39
a szoftver nem aszerint működik, hogy milyen lábbal kelt fel úgyhogy biztos nem szoftverhibáról van szó csak azzal mindent hülyét le lehet szerelni de én haladóbban fogalmaztam volna, a repülőgép mesterséges intelligenciáját kiborította a bizonytalan világpolitikai helyzet amint belépett az Egyesült Államokba és lenézett Trumpra
Válasz erre
1
0
pandalala
2025. november 29. 07:25
ködösítés szokás szerint mondjuk, jobb mintha mondanának valami konkrétumot, amiről aztán kiderül hogy a médiában "elferdítődött" a hozzáértők nyilatkozata .... :-(
Válasz erre
1
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!