Ft
Ft
24°C
14°C
Ft
Ft
24°C
14°C
09. 17.
szerda
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
migráció
energiaválság
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Háború Ukrajnában
AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
AKTA
Vagyonnyilatkozatok 2025
AKTA
Pénzügyi beszámolók
AKTA
Tusványos 2025
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
09. 17.
szerda
Hírek
Vélemények
Hetilap
rendszer kilométeres Csehország autópálya forgalom

Jön a 150 km/órás sebességhatár Magyarország V4-szövetségesénél – nálunk is ez várható? Itt vannak a részletek!

2025. augusztus 28. 07:14

A projekt kiépítése 2,2 millió euróba került.

2025. augusztus 28. 07:14
null

Csehországban új sebességhatárt próbálnak ki az autópályákon. A Világgazdaság értesülése szerint szeptember végétől a D3-as autópálya egy ötven kilométeres szakaszán engedélyezik a 150 km/órás sebességet, de csak akkor, ha az időjárási és forgalmi viszonyok megfelelőek. A program októberben indul, és elsőként Budweis és Tábor között teszik lehetővé a gyorsabb haladást. 

A jelenlegi 130 km/órás korlátot 150-re emelik, de kizárólag akkor, ha az elektronikus táblák engedélyt adnak rá. 

Ez azt jelenti, hogy csak jó látási viszonyok és alacsony forgalom esetén lehet gyorsabban hajtani. A projekt kiépítése 2,2 millió euróba került. A hatóságok hangsúlyozzák, hogy esőben, ködben vagy téli körülmények között automatikusan visszaáll a 130 km/órás korlát. A cél a forgalom gördülékenyebbé tétele és a modern autópályák jobb kihasználása.

Ha a kísérlet beválik, a rendszer más autópályákra is kiterjedhet, például a D1-es Prerov–Ostrava vagy a D11-es Kolín–Jaromer közötti szakaszokra. A próbaidőszak eredményei nemcsak Csehország közlekedéspolitikáját befolyásolhatják, hanem hatással lehetnek a szomszédos országok jövőbeli döntéseire is.

Ha a rendszer sikeresnek bizonyul, könnyen lehet, hogy a környező államok is átveszik a gyakorlatot.

Nyitókép: JEAN-PHILIPPE KSIAZEK / AFP

***

Ezt is ajánljuk a témában

Összesen 46 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
savrena
2025. szeptember 01. 20:32
Az osztrákok már próbálták az A1-en (140 km/h), pozitív volt a kísérlet kimenetele, aztán jöttek a zöldek a kormányba és egy mozdulattal ment a dolog a kukába.
Válasz erre
0
0
Monte Carlo
2025. augusztus 29. 08:14
Hagyjuk már ez a bürokrarikus bohockodást, most sem tartja be senki a sebességhatárt...
Válasz erre
0
0
hernadvolgyi
2025. augusztus 29. 06:45
Nyugatnémet országban a 90'-es évek előtt a legtöbb autópályán nem volt sebesség korlátozás. Ha a Ladám max. sebességével előztem egy lassabb járművet, már öt- hatszáz méterről a hátam mögött villogtattak rám a jobb autókban ülők, hogy mielőbb tűnjek el a belső sávból.
Válasz erre
0
0
canadian-deplorable
•••
2025. augusztus 28. 13:43 • Szerkesztve
Érdekes, hogy Európán kívül magától értetődik, hogy nem muszáj a megengedettel repeszteni, ha az út és látási viszonyok nem engedik. Európában az autósok nem értik, ezért eletronikus tábla köll. He Gázsi, igaz, hogy 150, de ónos eső esik, most csak 60-nal tudsz menni. Tényleg? Kanadában megbüntethet a rendős gyorshajtásért, ha a sebesség korlátozás alatt mész, de nem az útviszonyoknak megfelelően. Mondjuk jeges úton 100-zal.
Válasz erre
0
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!