Sokan ki fognak akadni a BKK-ra: még hónapokba telik, mire érvénybe lép ez a kedvezmény
Annak ellenére húzódik az ügy, hogy a közgyűlés már márciusban megszavazta az erről szóló javaslatot.
Mindenkire vonatkozó szigorítást vezettek be: aki ezt a szabályt megszegi, súlyos százezreket fizethet
2025. augusztus 22. 10:37
Pár héten belül érvénybe lép az rendelet.
2025. augusztus 22. 10:37
A biztonsági öv használat elmulasztása bekerült az objektív felelősség körébe, ami azt jelenti, hogy ha a VÉDA-kapuk és mobil kamerák kiszúrják, hogy valaki nem kapcsolta be az övet, akkor nem a mulasztást elkövető utas, hanem az autó üzembentartója köteles befizetni a bírságot – írja a SZOLJON.
Szeptember 18-ával pedig hatályba kerül az a rendelet is, ami az ilyenkor fizetendő büntetés mértékét határozza meg. A birság sok esetben súlyos százezrekbe kerülhet.
Korábban csak akkor járt büntetés a biztonsági öv használatának elmulasztásáért, ha a rendőr személyesen állította meg az autót és vette észre a szabálysértést.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Valami nagyon nem stimmel: ezért beszél mindenki még mindig Orbán Viktorról
Tovább a cikkhez
Ez a törvény most úgy változik, hogy az autóban minden egyes utasért az autó üzembentartója felel. Továbbá a büntetést kiróják akkor is, ha közúti ellenőrzés (tehát kamerás megfigyelés) során buknak le az utasok.
A bírságok a következő képen alakulhatnak majd:
- Lakott területen belül: 20.000 forint/be nem csatolt személy
- Lakott területen kívül: 30.000 forint/be nem csatolt személy
- Autóúton vagy autópályán: 40.000 forint/be nem csatolt személy
Ezt is ajánljuk a témában
Nyitókép: SABAH ARAR / AFP
***
Kiderült, mi vár a kormányváltás után a Magyarországon élő ukránokra
Több fontos területen lehet komoly változás.
Brüsszel nem enged Magyar Péternek: vagy beadja a derekát, vagy az új kormány szenvedni fog a migráció ügyében
Az új kabinetnek gyorsan döntenie kell majd: vagy igazodik az uniós elvárásokhoz, és ezzel átírja a jelenlegi magyar migrációs rendszert, vagy fenntartja a mostani gyakorlatot, vállalva a napi egymillió eurós bírságot és a további politikai konfliktusokat az Európai Unióval.
Egyetlen esély van a tetemes uniós bírság lezárására: ezt lépheti Magyar Péter
Sem az Európai Bizottságnak, sem a bíróságnak nincs lehetősége a bírság felfüggesztésére Lattmann Tamás szerint.
Május 1-jétől életbe lép a szigorítás: ez a magyar autósokat is érinti
Egy szabálysértés akár 265 ezer forintnak megfelelő összegbe is kerülhet.
Nincs új a nap alatt: közadakozásból fizetné ki bírságát Márki-Zay Péter
Belföld
A hódmezővásárhelyi polgármestert 3,2 millió forintra büntette az NVI.
Húzzál már innen a p.csába! – Bohár Dánielre is rátámadtak a tiszások (Videó)
Az önkívületi állapotban ordibáló hölgy az operatőrnek is nekiment.
Itt a NAV legújabb figyelmeztetése: csúnyán megütheti a bokáját, aki erre nem figyel húsvétkor
Akár kétmillió forintos bírságot is kiszabhat a hivatal.
A 24.hu újságírója lehet Magyar Péterék sportért felelős államtitkára
A sport világában nem fogadták egyöntetű lelkesedéssel a lehetséges kinevezést.
Havasi Bertalan válaszolt Magyar Péternek: „Kicsinyes vagy és tájékozatlan. Alkalmatlan.”
A volt helyettes államtitkár kifejtette, fizetésének hat havi összege jár neki juttatásként, amit elvár Magyar Pétertől, hogy kifizessen.
Összesen 16 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Jose
2025. augusztus 22. 19:16
Anyátok p*cs*ját!
A sofőr köteles 30 másodpercenként hátrafordulni és ellenőrizni, hogy be van-e kapcsolva minden utas biztonsági öve.
Ha nincs és nem is akarja bekapcsolni az illető, akkor megáll, kirángatja az embert a kocsiból, kettőt belerúg, hogy nehogy hirtelen vissza tudjon ugrani az autóba, majd villámgyorsan elhajt.
Válasz erre
1
2
hakapeszim
2025. augusztus 22. 17:41
Szakadjanak meg. Nemrég vettem új autót, de már a régi sem hagyott békén, folyton nyekereg, ha nincs becsatolva az öv.
Kamionban pedig a hátam mögött vezetem el. Tudom, tudom. Láttam a levezetett több mint 3 millió kilométerem alatt több balesetet is, sőt, nekem is volt kettő - öv nélkül egyébként.
Miért is nem tartok tőle? Magyarországon évente kb 500 ember hal meg közúti balesetben. Csak rákban 30 - 35 ezer. Úgyhogy nem, nem hiszem, hogy közlekedési balesetben fogok elhunyni. Még én sem, az évi 120 - 130 ezer kilométerremmel. Nem látom nagy kockázatnak más veszélyekhez viszonyítva.
Válasz erre
1
2
2025. augusztus 22. 16:49 • Szerkesztve
Ez az objektív fából vaskarika-felelősség szembemegy az alapvető emberi jogokkal, igazi nácikommcsi találmány volt országrontó Gyújtcsány és vörös brigádjainak idejéből. Nem kéne bővítgetni a körét ennek a jogellenes szarságnak! Én ugyan bekapcsolom az övemet, de attól még gyülölöm a gondolatot, hogy hamarosan halálbüntetéssel fenyegetik azt aki, vagy akinek az utasa esetleg egy pillanatra elfelejti. Eleve aki nem köti be magát, az a saját élete terhére vállal kockázatot, nem máséra, tényleg ne menjünk már el a dologgal a villamosszékig!
Válasz erre
2
0
europész
2025. augusztus 22. 12:17
Hat felolem ez rendben van.De mi van a motorosokkal?Altalaban lakott teruleten kivul meg autopalyan is jo ha kilencvennel megyek autoval.A motorosok viszont egy szal bukoval Isten tudja mennyivel cikaznak,de nagyon mennek.Nagyon vigyazok ra ha valahonnan egy is kozelit kulon figyelembe reszesitem nehogy miattam bajba keveredjen.En is rendszeresen motorozom es mindig kesz vagyok barmikor lemondani az elsobbsegemrol.Kedvenc utazasi sebessegem a 70-80.Az felett mar nincs bameszkodas es nem kellemes az utazas.
Le kellene szabalyozni a sebesseget szazas tempora minden fajta nagyteljesitmenyu motornal es robogonal.Ez lehetne egy biztonsagi ov a motoron.Ugy is eleg veszelyt jelentene a motorosnak ha borul vagy csattan.
Válasz erre
2
0