Az ígéret természetesen túlzó, hisz az első két helyet Rogán Cecília és Vajna Tímea már kibérelte, a hirdetés tárgya pedig nem több, mint egy hétszáz lóerős Tesla mindennapos vezetése. Tehát nem igazgatót keresnek felbecsülhetetlen pénzért, nem informatikust a karrier beláthatatlan perspektíváival, hanem egy autóügynököt, aki a megszentelt fétistárgyat a megbeszélt helyre szállítja, ott adminisztrál és smúzol a vevővel, aztán megy vissza a telephelyre. A magyarországi Tesla szerint ez a legjobb állás 2017-ben.
Hogy mennyit fizetnek? Hogy hány órát kell dolgozni? Nos, ezek az információk olyan lényegtelenek, hogy a hirdetők nem is terhelik velük a munkaerőpiacot. Megkövetelik ugyanakkor a vezetési rutint, az állandó jókedvet, az angolnyelv-tudást, egy pár perces bemutatkozó videót és az elmaradhatatlan kreativitást. A techarrogancia papjainak és a marketingesek legújabb nemzedékének szövetsége már büszkén tagadja a fair trade valamennyi formáját. Ők az Új Anyaszentegyház, és nincs nagyszerűbb feladat, mint őket szolgálni.
A hirdetés jelentős része egy elégedett vásárló jövőből küldött blogbejegyzése, amelyből kiderül, hogy miután egy jelentkező elnyeri a munkát, minden tesztvezetés előtt öt percen át kell beszélnie a vallásalapító Elon Muskról, a Teslába vetett igaz hitről és a jelen pillanatba sűrűsödött jövőről: a termékről. Miután a vásárló átvészelte az agymosást, beült az autóba – a továbbiakról pedig egy éjsötét proli stílusában lelkendez: „Miután beállítottam az üléspozíciót, megkérdezte, hogy készen állok-e, és mi a kedvenc zeném. A Desperado egyik pörgős számával indultunk el... Az élmény csak most kezdődött! Úristen, én vezetek egy Teslát!!! Kb. 5 perc »petting« után szólt az instruktor, hogy itt az ideje az aktusnak. Óvatosan félrehúzódtunk, majd miután már nem volt a közelünkben autó, a srác odafordult, és határozottan odaszólt: PADLÓZD LE! Azt@kurv@!!! Brutál érzés volt! Még utána is csak vigyorogtam, mint egy töklámpa.”
Vérforraló, ahogy ez a multinacionális nagyvállalat ilyen gátlástalanul veszi hülyére a leendő alkalmazottjait – ahogy ez a szexi és kapzsi szörnyeteg ilyen átlátszó hazugságokkal toboroz munkaerőt. Ugyan mennyire lehet komolyan venni azt az állítást, hogy a Tesla a világ egyik legjobb autója, ha ugyanezek az ügynöki munkát Magyarország legjobb állásának nevezik?
S miközben a Tesla huszonötmillió forintba kerül, és a luxussal érvelnek mellette, a marketingesek álmaiban szereplő nyomorult vevő a vidéki művházakban is legalább öt éve leselejtezett Desperadót hallgatja, továbbá úgy fejezi ki magát, mint egy rossz körülmények közt és enyhe fogyatékkal élő nyolcadik osztályos gyerek. Milyen mértékben nézik le ezek a gyarmatokon szolgáló marketingmisszionáriusok a saját luxusszektáikat?! Ezzel a minőségű marketingtevékenységgel ma Magyarországon pénzt lehet keresni? Ez a teljesítmény elég, hogy Tesla autókat értékesíts? Sejtelmem sincs, mi lesz az év állása 2017-ben Magyarországon, de az biztos, hogy a 2016-os kiírást a Tesla autókat forgalmazó Etalon Tools Kft. marketingcsapata nyerte.”