Íme a világ szélenergia-gigászai
Igen, ezen a listán is Kína vezet. Ebben semmi meglepő nincs, a megdöbbentő inkább az, hogy mennyivel.
Ft
Ft
9°C
6°C
Le az e-autókkal, jöjjenek a hibridek?!
2024. augusztus 11. 06:11
A tisztán elektromos autók kereslete világszerte csökken. A Ford, a Renault, a Kia, a Hyundai, a Porsche és a Stellantis a tisztán elektromos járművek fejlesztéséről a hibrid hajtásláncok fejlesztésére helyezi át a hangsúlyt.
2024. augusztus 11. 06:11
A hibrid gyártás és értékesítés globálisan növekszik, miközben az idén eddig a világ autóipara folyamatos visszaesést tapasztal a tisztán elektromos járművek (BEV) piacán. Emiatt a trendváltozás miatt az autóipari vállalatok kénytelenek megbirkózni a globális és ipari szinten kitűzött nettó zéró célok eléréséhez nélkülözhetetlen termék iránti kereslet csökkenésével – írja a gépjárműipari elemzéseiről ismert portál, a just-auto.com minapi anyaga. E szerint
a piaci igényekre reagálva az olyan cégek, mint a Ford, a Renault, a Kia, a Hyundai, a Porsche és a Stellantis (Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Jeep, Lancia, Peugeot márkák) a tisztán elektromos járművek innovációjáról a hibrid hajtásláncok fejlesztésére helyezik át a hangsúlyt mint átmeneti technológiára.
Porsche: a vártnál lassabb az e-autós átállás
A Porsche egyik szóvivője a Just Autónak nyilatkozva elmondta:
Az elektromos autókra való átállás lassabban halad, mint ahogy azt öt évvel ezelőtt feltételeztük. Az átalakulási fázisban nagyon fontos, hogy rugalmas hajtásláncválasztékunk legyen, mert a keretfeltételek változnak, és a világ különböző régiói eltérő ütemben fejlődnek.”
A fenti vélemény ráadásul nem egyedüli, sokkal inkább a teljes piaci hangulatot tükrözi, mivel az utóbbi időben számos bejelentés született a tisztán elektromosautó-gyártás időleges visszafogásáról.
A BEV-piacok egyelőre hűlnek
Miután tavaly 4,7 milliárd dolláros veszteséget könyvelt el elektromosjármű-üzletágában, a Ford áprilisban egyszerűen késleltette egy új SUV és elektromos pickup teherautó előállítását ontariói üzemében. Ehelyett inkább benzinüzemű teherautók gyártására koncentrált, a magas keresletre reagálva. A magasabb negyedéves veszteség-előrejelzés mellett Jim Farley, a cég ügyvezető igazgatója júniusban a CNBC-nek azt is elmondta, hogy szerinte
a nagy elektromos járművek, mint például a teherautók „soha nem fognak pénzt hozni”,
mivel csak a nagy akkumulátorcsomag kezdeti költsége 50 ezer dollár. Ehelyett a Ford a jövőben is inkább a kisebb elektromos járművekre összpontosít.
Kapcsolódó:
Címlapfotó: MTI/EPA/Allison Dinner
További cikkeinket, elemzéseinket megtalálják a makronom.hu oldalon.
Zöldmunkahelyek robbanása: mi vár ránk?
2022-ben világszerte 13,7 millió munkahely volt a megújulóenergia-szektorban, ennek 41 százaléka Kínában. A Nemzetközi Energiaügynökség előrejelzése alapján 2030-ig további 8 millió zöldállás jön létre, miközben 2,5 millió, a fosszilis energiához kapcsolódó munkahely viszont megszűnik. Az OECD szerint a munkahelyek 25 százaléka érintett lesz a zöldátállásban, különösen a magas képzettséget igénylő pozíciókban.
Hat nap helyett 10 perc: digitális forradalom az élelmiszer-biztonságban
A digitalizáció forradalmasítja a fejlődő országokat, van, ahol az élelmiszer-biztonsági tanúsítványok kiállítási ideje hat napról 10 percre csökkent, de a technológiai újítások Ázsiában másutt is csökkentik a bürokráciát és a szén-dioxid-kibocsátást – derül ki egy friss jelentésből.
Elképesztő felfutás előtt a zöldenergia-tárolás!
A friss előrejelzések szerint az energiatárolási kapacitásnak 2030-ra az ötszörösére kell nőnie a klímacélok eléréséhez, ami lendületet ad a zöldenergia piacának. Ezen megoldások ára 2019 és 2023 között 40 százalékkal csökkent, jelentősen növelve a technológia versenyképességét.
Sírnak az utak az autóik súlya alatt, de inkább az utakat építenék át a németek
Az Opel kivételével az összes német autómárka 9 és 19 százalék közötti pluszt szedett magára egy évtized alatt. Az új kocsik átlagos súlya mintegy 1,7 tonna, ennek megfelelően nő a hosszuk és a szélességük is. Meddig lehet még hízlalni őket?
Döntöttek a szlovákok: katonákat küldenek a válság kellős közepébe
Külföld
„A feszültség fokozódása érezhető” – mondta a szlovák védelmi miniszter.
Zaluzsnij bejelentette: elkezdődött a harmadik világháború
Külföld
Az ukrán haderő volt főparancsnoka őszintén elmondta a véleményét.
Ez fájt! Az UEFA jól kibabrált Szoboszlaiékkal
A 2026-os labdarúgó-világbajnokság európai selejtezőinek sorsolásán a Nemzetek Ligája-osztályozós válogatottjai automatikusan négycsapatos csoportokba kerülnek.
Összesen 128 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Janika50
2024. augusztus 11. 14:05
Az elektromos autók, -a hibryd is beleértve- mesterséges erőltetése hozta a jelenlegi állapotot. A nyugat itt is a leglegleg...-nek képzelte magát-, aztán szembetalálkozott az ázsiai gyártókkal. Mit tesz ilyenkor a haladó világ, a szabad piac felkent bajnokai? Piacvédelmi intézkedéseket hozatnak a különféle hatóságokkal, amelyek kivétel nélkül ők maguk. Amikor eltünt a Maleisia Arlines gépe az Indiai óceán felett, azt hidték megoldodott a problémájuk a kinisék rányában. Csakhogy azután sem nagyon erőlködtek. Minimális szinten van az elektromos autók töltési lehetősége azóte is. Európárol beszélek, feltételezem, usákoknál is ugyanaz van. Jelenleg az egyedüli megoldás a hibryd. Nagyon jól tettem, hogy ezt a hajtást választottam. Fantasztikus autó, kivételes technologival, elképesztő műszaki paraméterekkel. Nekem az autó közlekedési eszköz, nem státusz portéka.
2024. augusztus 11. 10:34 • Szerkesztve
A fenébe a hibridekkel!
A városokba kevesebb belsőégésű autót!
A legtöbb háztartásban két autó van. Miért nem lehetne az egyik államilag támogatott kisebb teljesítményű olcsó lóti-futi e-népautó, míg a másik, akinek úgy tetszik, nagyobb teljesítményű távolságok bejárására alkalmas nem támogatott, akár hibrid cirkáló.
Amúgy felesleges városi, vagy kis távolságok bejárására 70-80-nál több ló.
A gyáróknak is megérné a ritka forint helyett a sűrű fillér.
bunko-jobbos
2024. augusztus 11. 10:09
"Porsche: a vártnál lassabb az e-autós átállás "
Már hogy a ki által vártnál? Mert az okos emberek ezt eddig is tudták. Nem ám úgy kell a jövőbe látni, hogy húzunk egy egyenes vonalat az eddigi grafikonra bazdmeg. Hanem megnézzük a korlátokat. Azok meg 5 éve is egyértelműek voltak De persze az EU gyorsreagálású hadteste már el is fogadta, hogy 35-túl ne legyenek benzines autók. :-))))))))))))))))
kastellorizo
2024. augusztus 11. 09:58
Nana. Es mi lesz a Grín díllel?
Most, hogy ejrópát leiskolázták a kinaiak az e-piacon, hirtelen mindenki "rájött", hogy jobb a hibrid?🤣
David Pressman bejelentette lemondását
origo.hu
„Nem vagyok az a kiabálós típus” – Egerszegi Krisztina megtörte a csendet
mandiner.hu
A Plútó a Vízöntő jegyébe lép
metropol.hu
Mobil bunkerek sorozatgyártásába kezdett Oroszország
hirtv.hu
Ezek a csillagjegyek beleszeretnek valakibe idén télen
ripost.hu
Nem fogja kitalálni, most ki balhézott össze a SPAR Magyarországgal
vg.hu
Putyin most ürügyet kapott az eszkalációra – Mandiner Harctér
mandiner.hu
Meghalt a magyar labdarúgó-válogatott legendás alakja
origo.hu
Nocsak: a Partizán adásában szóltak be Magyar Péternek (VIDEÓ)
mandiner.hu
Ezért volt különleges Szoboszlai Dominik mozdulata Németország ellen (VIDEÓ)
mandiner.hu
Pressman már az amerikaiaknak is irtó ciki volt: a lehetséges utódja mindent helyreállítana
mandiner.hu
Mindent elárasztó galambürülék miatt kétszázan rekedtek egy német mélygarázsban (VIDEÓ)
mandiner.hu
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.