Ukrajna bosszúból sodorta veszélybe Magyarország és Szlovákia energiabiztonságát
![](https://cdn.mandiner.hu/2024/07/x94DU-VFxij7QwtFfbhiyYHXIyo7xXgbnqQMTv1b0Sw/fill/276/155/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzFmMDBmNWZhZjQ4NDQ2N2JiNjNmMmIwYmVjMGM1ZDE1.jpg)
Kijev nem csinált titkot belőle, hogy politikai okokból akadályozza Magyarország és Szlovákia kőolaj-ellátását.
![](https://cdn.mandiner.hu/2024/07/x94DU-VFxij7QwtFfbhiyYHXIyo7xXgbnqQMTv1b0Sw/fill/276/155/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzFmMDBmNWZhZjQ4NDQ2N2JiNjNmMmIwYmVjMGM1ZDE1.jpg)
Az Ukrtransnafta úgy fogalmazott, a kőolaj szállítása az európai országokba a tervek szerint történik.
A nyitókép illusztráció. Fotó: MTI/Szigetváry Zsolt
Reagált az ukrán fél az elmúlt napok történéseire, miután részlegesen elzárta a Barátság vezetéket, amelyen Magyarország és Szlovákia kapja az orosz kőolajat – számolt be a Világgazdaság.
A lap szerint úgy tűnik, hogy lesz megoldása a helyzetnek. Emlékezetes, hogy az ukránok lépését a magyar és a szlovák kormány is keményen bírálta. A nemzetközi sajtó egyenesen arról cikkezett, hogy
az ukrán–magyar olajválság miatt energiahiány és árrobbanás érheti el Magyarországot.
Orosz források szerint ez havi 1,1 millió hordó olaj kiesését jelenti. Ez a mennyiség nemcsak a magyar piacról hiányzik, hanem a szlovákról is. Itthon a Dunai Finomító (DuFi), Szlovákiában pedig a pozsonyi finomító (mindkettő a Mol érdekeltsége) a végállomása a Barátság csővezetéknek.
Ezt is ajánljuk a témában
Kijev nem csinált titkot belőle, hogy politikai okokból akadályozza Magyarország és Szlovákia kőolaj-ellátását.
Ukrajna jó darabig nem kommentálta az eseményeket, azonban nemrég az ukrán Forbes közölte az ukrán energetikai vállalat, az Ukrtransnafta közleményét az ügyben. Ez alapján úgy tűnik, igyekeznek „hűteni a kedélyeket”. Az ukrán kőolajszállítási rendszer üzemeltetője először is arra hívta fel a figyelmet, hogy az Ukrajnán keresztül az EU-ba irányuló olajszállítás a tervek szerint zajlik, a korlátozások csak a Lukoilt érintik.
A vállalat úgy fogalmazott hogy
a kőolaj szállítása az európai országokba a tervek szerint történik,
az európai vásárlóktól kapott kéréseknek megfelelően”.
Kiemelték – és ez a jelenlegi helyzet megoldása szempontjából fontos részlet –, hogy a szankciókkal sújtott Lukoil nem tulajdonosa a Mol Nyrt. magyar energetikai vállalat számára Ukrajnán keresztül szállított kőolajnak. Ezt a magyar olajtársaság állítólag a Nemzetbiztonsági és Védelmi Tanácsnak küldött levelében is megerősített az Ukrtransnafta számára. A levél akkor született, amikor az ukránok feketelistára tették az orosz Lukoilt – idézte a lap.
Ezt is ajánljuk a témában
„Szlovákia nem kíván túszszerepet játszani az ukrán-orosz kapcsolatokban” – hangsúlyozta a szlovák kormányfő.
Hozzátették, hogy ez a körülmény az ukránok szerint azt jelenti, hogy más orosz beszállítók továbbra is szállíthatnak olajat Ukrajnán keresztül az EU-ba. Ez pedig abba az irányba mutat, hogy lesz megoldása az ukrán–magyar olajválságnak. Ha ugyanis a korlátozást kizárólag a Lukoillal szemben vezetik be, akkor más, nem büntetett orosz cégek kőolajával valóban pótolható a hiány – ismertették.
A lap arra is felhívta a figyelmet, hogy az ukránok is tényként kezelik, hogy jogi szempontból az ukrán területen átfolyó, orosz származású olaj már nem minősül orosz olajnak, így tehát
nem is vonatkozhat rá szankció.
Az Ukrtransnafta 2019-től tízéves szerződés keretében szivattyúzza az orosz olajat, ami számítások szerint Ukrajnának tíz év alatt 1,5 milliárd dollár tranzitbevételt hoz – húzták alá az összeállításban.
***
Ezt is ajánljuk a témában
Puzsér és a többi Tökmag Jankó egyszerűen képtelen felfogni, hogy mi nem oroszbarátok vagy oroszellenesek vagyunk – hanem magyar szuverenisták. Ungváry Zsolt írása.