Bukarest lesz a legnagyobb bázisa a Wizz Airnek, Románia „nemzeti légitársaságának”
Magyarországon 15 gépet állomásoztat a fapados, Romániában 36-ot.
Ft
Ft
5°C
0°C
Akták
AKTA
Háború Ukrajnában AKTA
Választás 2024 AKTA
Háború Izraelben AKTA
Lengyel választás AKTA
Egymillió Találkozás Napja AKTA
Foci Eb 2024 AKTA
Olimpia 2024 AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024 AKTA
Árvíz 2024 AKTA
Magyar Péter botrányai Előfizetés
12. 22.
vasárnap
Az Európai Unió kihúzta a bajból a románokat
2024. január 12. 09:30
Hiába fordult az Európai Unió Bíróságához a Wizz Air: nem minősül tiltott állami támogatásnak a TAROM légitársaságnak adott kölcsön. A Malév esetében nem volt ilyen elnéző a testület.
2024. január 12. 09:30
Az Európai Unió Bírósága elutasította a Wizz Air fellebbezését, azaz jogszerűnek véli Bukarest 36,6 millió eurós hitelét a csődközelben lévő TAROM légitársaságnak, és álláspontja szerint az EU versenyfelügyeleti szerve helyesen nem minősítette tiltott állami támogatásnak – írja a Reuters.
A magyar hátterű fapados azt az érvet vitatja többek között, hogy a legfontosabb szolgáltatások esetében indokolt a világjárvány miatt anyagilag nehéz helyzetbe került vállalatok állami támogatása.
A Wizz Air szerint ugyanis a törvényszéknek nem sikerült alátámasztania, miért ne vehetné át egy versenytárs a kedvezményezett cég helyét a piacon.
Váradi József vezérigazgató egyszer már kimondta, hogy szeretnének Románia nemzeti légitársasága lenni, mára pedig abszolút piacvezetővé váltak az országban.
Az EU Bíróságának legfrissebb döntése azért is jelent némi meglepetést, mert a Malév ügyében messze nem volt ilyen elnéző: a légitársaságot 2007-ben privatizálták, majd 2010-ben visszavásárolták, és ezt követően olyan állami támogatásokban részesítették, amelyeket az Európai Bizottság utóbb jogellenesnek minősített.
Ezt is ajánljuk a témában
***
A cikket Közép-Európa szakértője, médiafigyelője és piackutatója, a CEPER szemlézte a mandiner.hu számára.
Nyitókép: NurPhoto via AFP/Urbanandsport
Így vágja maga alatt a fát az Európai Unió, most éppen a légi közlekedésben
Az Oroszországot sújtó szankciók miatt az orosz repterek bezártak az európai légitársaságok előtt, így az Európa és Kína közötti légi forgalom a kínaiak kezébe került.
Üzleti osztály a repülőn: nincs már igény az első osztályú jegyekre, a business viszont tör előre
Külföld
Amerikában teljesen lemondtak róla, Európában még ragaszkodnak hozzá, csak az a kérdés, meddig.
Kifogott a debreceni köd a Wizz Air repülőgépén
Több órás késést okozott a barátságtalan időjárás.
Turbulenciába került a Lufthansa egyik járata, tizenegyen megsérültek
A repülő fedélzetén 329 utas és 19 fős személyzet volt.
Nagy bejelentést tett a Wizz Air: így kötnék össze Székelyföldet Magyarországgal
A székelyföldi önkormányzatok teljes mellszélességgel támogatják a javaslatot.
Putyinnál betelt a pohár: kegyetlen megtorlás következik
Az ukránok a fronttól több mint ezer kilométerre csaptak le.
Újabb településen tartanak magyar misét Csángóföldön
Felemás döntést hozott a jászvásári püspök.
Összesen 19 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
polárüveg
2024. február 24. 13:08
Majd egyszer kiderül, hogy a MALÉV-et szándékosan nyírták ki.
Nem lehet a magyaroknak légitársasága, mert az jó nekik...
Melyik kormány is adta el?
Melyik kormánynak nem engedték megmenteni?
Namond
2024. január 12. 14:13
A román állam kölcsönt adott a TAROM-nak, a hülye Orbán pedig tőkésítette a MALÉV-et pont úgy, ahogy a MasterFood-ot, ajándék KÖZpénzzel.
MrStokes
2024. január 12. 12:51
A jó k.rva anyjukat a söpredék kommunista EU-nak.
Már nem sokáig huzzák, alja hazátlan USA strómanok bedönrik az EU-t.
Reszelő Aladár
2024. január 12. 12:00
A Covid óta tudjuk, hogy kb egyedül a MALÉV támogatása volt illegálils, azóta minden társaságot ki lehet állambácsinak rángatni, sosem vissza nem fizetett lölcsönökkel.
Amúgy a MALÉV bezárása egy fájó pont volt, de a változatlan továbbműködésük is nettó illúzió.
Csinálják csak, majd később adják be a kulcsot. A tapasztalat az, hogy még egy közepes nemzeti légitársaság, nem fapados alapokon nem tud profitábilisan működni. Hatékonyság tekintetében a legtöbb igazi szociális foglalkoztató.
Havazás jön, mutatjuk, hol!
origo.hu
Zelenszkij kinevezte Ukrajna budapesti nagykövetét, akit „a lövészárkok professzoraként” emlegetnek – de ki is ő valójában?
mandiner.hu
Bozsik Péter megtippelte a kiesőket
metropol.hu
Rekordárú szettet dobhat piacra a Lego – nem akármilyen építményről van szó (URL: lego-halalcsillag-death-star-legdragabb)
vg.hu
Megműtötték Demcsák Zsuzsát: „Csak az utókezelés volt kellemetlen”
ripost.hu
Nagy megállapodást kötött Svájc az EU-val– és ennek Magyarország is vastagon örülhet
vg.hu
I. Szulejmán sírját jelentős, gazdag város vette körül – fantasztikus eredmények érkeztek Szigetvárról
mandiner.hu
Hansi Flick elégedett a Barca Atlético elleni teljesítményével
nemzetisport.hu
„Mi a csudáról beszél a német sajtó?!” – Elon Musk teljesen kiakadt
mandiner.hu
Itt a bejelentés: kiderült, hogyan juthatott be a térre a terrortámadás elkövetője Magdeburgban – térképen mutatjuk!
mandiner.hu
A magdeburgi terrorra reagált az időközi választás fideszes jelöltje – tudják, ő az, aki ellen Magyar Péter nem mert elindulni
mandiner.hu
Radnai Márk nyílt levele Magyar Péternek – A végén
mandiner.hu
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.