„Halálos veszélyben van” a kontinens autóipara, és ez Magyarországot is érinti

Az európai autógyártók soha nem látott válsággal néznek szembe: 

Stéphane Séjourné uniós ipari biztos szerint az európai autóipar „halálos veszélyben van”, és ha nem történik fordulat, a világ járműiparának térképét Európa nélkül rajzolhatják újra. Ursula von der Leyen pénteken válságtanácskozásra hívta Brüsszelbe a nagy autógyárak vezetőit, hogy közösen keressenek kiutat – írta meg az Euronews.

A gyártók főként az elektromos átállás problémáit emelik ki: a villanyautók piaci részesedése 15 százalék körül stagnál, a vásárlókat pedig az árak mellett leginkább a töltőinfrastruktúra hiánya tartja vissza. 

Az iparági szervezetek nyílt levélben kérték a Bizottság elnökétől, hogy a szabályozás legyen rugalmasabb, a támogatási rendszer pedig bőkezűbb, különben a 2030-as és 2035-ös kibocsátási célok teljesítése elérhetetlen marad.

Németországban, Svédországban és több kelet-európai országban a gyártósorokon dolgozók aránya a teljes ipari munkaerő több mint tíz százalékát teszi ki. Tavaly csak Németországban ötvenezer munkahely szűnt meg, ami érzékenyen érinti a kontinens gazdasági kilátásait.

Közben a világpiacon Kína előretörése, az amerikai piac védővámjai és a technológiai verseny tovább nehezítik az európai cégek helyzetét. Peking nemcsak a világ legnagyobb autópiacát uralja, hanem az akkumulátor- és villanyautó-gyártásban is vezető szerepet tölt be. 

A szakértők szerint a következő években Európának világos és pragmatikus stratégiát kell kialakítania, különben a brit ipar sorsára juthat, amely mára gyakorlatilag eltűnt a globális színtérről.

Nyitókép: CARMEN JASPERSEN / AFP