Az Egyesült Államok eddig sikeresen tartotta zárva a kapuit a BYD előtt, azonban a kínai óriás már az amerikai határoknál sorakozik fel.
Öttől tíz évig terjedő szabadságvesztésre ítélhetik.
Kijöttek a friss adatok.
Három márkát emeltek ki a szerelők.
Felpörgött tavaly az ukrán autópiac, drasztikusan több autót vettek, mint 2023-ban.
A világ egyik legnagyobb autómárkája állt a csapat mellé.
Bejelentette az autós cég, hogy visszavesz a woke-ból, miután erősen kritizálta egy aktivista. A Toyota nincs egyedül.
Kevesebbet gyárt a jövőben a Toyota.
Ma még nem látni, vajon a vadonatúj energiatárolási rendszereké a jövő, vagy inkább a köztes megoldásoké. A Tesla az előbbire, a Toyota az utóbbira esküszik.
A világ egyik legkomolyabb autógyártója elképesztő kutatás-fejlesztési projektet indított.
A tisztán elektromos autó önmagában nem megváltás, amit az is mutat, hogy ezeknek az eladásai csökkennek. Helyettük a tölthető e-autók, a plug-in hibridek (PHEV) éledhetnek újjá hamvaikból, állítja a Financial Times minapi írása, többek közt a világ vezető autógyártójának stratégiájára és friss eladási sikereire hivatkozva.
A népszerű youtuber autóval szel át tíz országot, hogy eljusson Budapestről Kínába.
Képzeljük el Muskot és Zenget, ahogy egy ópiumbarlang mélyén arról motyognak, mekkorát hibáztak, amikor vagyonuk nagyját egy Ungár által elavultnak titulált technológiába fektették. Révész Béla írása.
