elektromobilitás

Ítéletet mondtak a németek: az EU elrontotta az egészet úgy, ahogy van, de Magyarország nagy nyertes lesz

A németek a szakértő szerint az arroganciájuk miatt buktak el.

p

86

4

220

Az e-autók piaca nem omlik össze, csak átmenetileg lassult

A kínai e-autókra kivetendő büntetővámok fenyegetése nem maradt reakció nélkül. Kína válasza elsősorban mezőgazdasági termékeket, például a sertéshúst, tejet és francia szeszes italokat érintheti. A Makronóm Intézet friss járműipari elemzése kapcsán beszélgettünk Santo Martinnal, a Makronóm Intézet vezető elemzőjével.

p

0

3

45

Ungár Péter: A fiatal zöldek a magyarokat fasisztáknak bélyegezik

Ungár Péter, az LMP elnöke az elektromobilitás illúzióiról, a migrációs politikával kapcsolatos nézetkülönbségekről és a nyugat-európai zöldek arroganciájáról adott interjút egy német lapnak.

p

13

0

43

Nem léket kapott, csak szélcsend van: az e-mobilitásé a jövő

A globális járműiparban a jövőben felértékelődik az elektromobilitás. Bár a korábban vártnál lassabb lesz a folyamat, amelyben az állami támogatások kivezetésének, illetve a geopolitikai konfliktusoknak van nagy szerepe, azonban vitathatatlan, hogy az elektromos autók (EV) jelentik a járműipar hosszú távú jövőjét. Magyarország pedig adottságai, valamint az ágazatban tett korai lépései nyomán ki tudja használni ezt a trendet. A Makronóm Intézet elemzésében azt vizsgálta, hogy mekkora növekedési többletet adhat az elektromobilitást fókuszba helyező, proaktív gazdaságpolitika hazánk számára.

p

0

2

16

Hoppá: egyre több az áramkimaradás Hollandiában az elektromos autók töltése miatt

Felmerült, csúcsidőben korlátozzák az elektromos autók töltését.

p

28

1

189

Észbe kapott Csehország, belehúzna az akkumulátorgyártásba

Magyarország előnye egyelőre behozhatatlannak látszik a régióban.

p

2

8

29

Fel kell szállni a pekingi gyorsra!

Kína a legfrissebb adatok alapján a történelem során először a világ legnagyobb gépjárműexportőrévé vált.

p

1

0

1