A tárcavezető szerint azonban ez mind a németországi illetékesből, mind „a baloldali sajtótermékek és pártok képviselőiből” hiányzott.
A Mandiner olvasói emlékezhetnek: nem engedték be Németországba a MÁV-Start egyik szerelvényét, így
A szerelvény „kifogásolható műszaki állapota miatt” a DB személyzete ugyanis elutasította a vonat átvételét, az nem folytatta útját Hamburgba (noha a nem megfelelő állapot a gyakoatban pusztán annyit jelentett, hogy az egyik kocsiban nem működött a légkondicionáló berendezés és az egyik ablak felső, billenő része is kitörött – a szerk.).
Az eset kapcsán írásbeli kérdést intézett az LMP képviselője (Bakos Bernadett) Lázár János építési és közlekedési miniszterhez.– írta meg szerdán a HVG. Mint a lap tájékoztat: a politikus „azt tudakolta, hogyan fordulhatott elő, hogy nem megfelelő műszaki állapotban indult el Budapestről a Hungária EuroCity vonat? Mit üzen a német határon ragadt 350 utasnak? Mit tesz azért, hogy a hasonló esetekre ne kerülhessen sor a jövőben? Hogyan kívánja fejleszteni a nemzetközi vasúti közlekedést?”
Lázár János a HVG szerint a kérdésekre válaszolva azt írta, nem igaz, hogy a vonat nem megfelelő műszaki állapotban indult el Budapestről, mielőtt Hamburg felé vette az útját. Mint tájékoztatott: a vonaton az előírások szerint elvégezték a műszaki vizsgálatot és a tisztítást és
menet közben derült ki, hogy „1, azaz egy darab kocsiban műszaki hiba lépett fel. A műszaki hiba az előzetes vizsgálatokkal nem volt kiszűrhető és előre jelezhető, az út során jelentkezett.”
„Bocsássanak meg az indokolatlan döntést meghozó német vasutasnak és azoknak a magyar újságíróknak és politikusoknak is, akik az ő balszerencséjükből próbálnak most politikai ügyet csinálni” – üzente az utasoknak a tárcavezető.
A miniszter továbbá megerősítette: az eset kivizsgálása jelenleg is zajlik, de az már most megállapítható, hogy a jármű műszaki hibája nem alapozta meg a teljes szerelvény kivonását a forgalomból.
A kártérítésről kapcsán a tárcavezető azt írta, hogy „bár a szabályozás csupán az utazás németországi szakaszára teszi lehetővé a menetjegy árának visszatérítését – hiszen a magyar, a szlovák és a cseh útszakaszra eső teljesítés megtörtént –”,
Lázár János saját hatáskörben elrendelte, hogy a teljes menetdíjat térítsék vissza”.
„Összefoglalóan tehát elmondható, hogy az utasokat megkímélő, az utasbiztonságból ugyanakkor jottányit sem engedő megoldáshoz mindössze egy dolog kellett volna: jószándék” – fogalmazott a tárcavezető, aki szerint azonban ez mind a németországi illetékesből, mind „a baloldali sajtótermékek és pártok képviselőiből” hiányzott.
Nyitókép: Földházi Árpád/Mandiner
Egy ellenzéki demonstráción egyenlőségjelet rajzoltak Lázár János tárcavezető és Charlie Kirk meggyilkolt amerikai politikai aktivista neve közé az aszfaltra. Batida, ahol elszabadultak az indulatok.
Úgy tűnik, olvasóink nem felejtették el a Tisza Párt korábbi botrányait.
Sátoraljaújhelyen dübörgött a Harcosok Klubja első edzőtábora.
A román posta 48 ezer eurót fizetett új logójáért, amelyet a közönség primitívnek és aránytalanul drágának tart.
„Tegnap Lázár János, ma én” –fogalmazott a Fidesz-KDNP kommunikációs igazgatója.
A jelek szerint Charlie Kirk halála cseppet sem rázta meg Márki-Zay Pétert.
Kiderült, mennyibe fog kerülni a benzin és a gázolaj csütörtöktől.
A moszkvai Baszmannyij bíróság távollétükben ítélte el a Pussy Riot orosz punkfeminista kollektíva öt tagját, amiért a vád szerint „hamis információkat” terjesztettek az orosz hadseregről.
