A testület 875 millió eurós bírsággal sújtja a német autógyártókat az autók kibocsátáscsökkentő rendszereinél való kartellezés miatt – adta hírül az Euronews.
Az Európai Bizottság a legnagyobb német autógyártók közül kettő, a Volkswagen és a BMW számára több mint 875 millió euró pénzbírságot szabott ki, mert azzal vádolja a vállalatokat, hogy kartellt alkottak, és illegális összejátszással korlátozták a verseny szabadságát a dízelüzemű autók kibocsátás-tisztítási technológiájának bevezetésénél.
A kartellben érintett Daimler teljes mentességet kapott, mert ő tájékoztatta Brüsszelt a kartell létezéséről. A társaság 727 millió eurós bírsággal számolhatott volna, ha nem áll elő a leleplezésekkel. Brüsszel megállapította, hogy a multinacionális vállalatok több mint öt évig (2009 júniusától 2014 októberéig) működtek együtt a tisztességes verseny elkerülése érdekében az EU egységes piacán.
Az ügyvezető szerint a kartell „rendszeres technikai értekezleteket tartott annak érdekében, hogy megvitassa az új technológia kifejlesztését, amely kiküszöböli a dízelüzemű autók káros nitrogén-oxid-kibocsátását.”
A vállalatok megállapodtak abban, hogy nem használják ki teljes mértékben a technológiát, és egyikük sem törekszik az EU-kibocsátási normák által megkövetelt minimumszint feletti tisztításra. Ez a gyártók közötti illegális megállapodás kiküszöbölte azt, hogy egyikük jobban tisztítson, mint a másik, és egy olyan mesterséges megállapodást hoztak létre, amely Brüsszel szerint torzítja a tisztességes versenyt és káros az innováció szempontjából is.
„A piaci verseny és a levegő szennyezésének kezelésében elért technológiai innováció elengedhetetlen Európának ahhoz, hogy elérhessük ambiciózus Green Deal célkitűzéseinket. Ez a döntés mutatja, hogy nem habozzunk fellépni minden olyan kartellező magatartás ellen, amely veszélyezteti ezt a célt” – mondta Margrethe Vestager, az Európai Bizottság versenyért felelős alelnöke csütörtök reggel a büntető intézkedések bejelentésekor.
Fotó: VALERIA MONGELLI / HANS LUCAS / HANS LUCAS VIA AFP
Orbán Anitával a Bajnai-kör újabb tagja lépett be a kampányba, egyúttal asztalra téve az Ukrajna tematikáját. Zelenszkij vezetésével közben az ukránok nyíltan beszálltak a magyar választási kampányba, Hitlert, Szálasit emlegetve, Orbánt gyalázva. Mi jön még?
A nemzeti büszkeségek egymás után döntenek a költözés mellett.
Donald Trump fenyegetését sem felejtették el.
A „Balázsék” egyik adása – amelyben intim masszázsgélt teszteltek a műsorvezetők – jócskán átlépte a rádióműsor korhatárbesorolását.
A forint erősödése és a nyugat-európai árak mérséklődése új lendületet adott a külföldről behozott használt autók piacának.
Miközben a Toyota stabilan ül a trónon, a nyugati autóipar egy része már csak pozíciót ment. A kínaiak nemcsak növekszenek, hanem már rendszerszinten támadnak – Európától Latin-Amerikáig. Ki marad versenyben?
Berlinben már nem finomkodnak: januártól brutális szigor jön, 400 ezer forintos bírság és rendőri előállítás vár arra, aki megpróbálja elcsalni a katonai regisztrációt. A Bundeswehr már küldi is a behívókat, a cél egyértelmű: rohamtempóban felduzzasztani a hadsereget a közelgő konfliktusokra készülve.
Magyar Péternek a saját jelöltje neve, Kapitány Istvánnak a választókerületet elhelyezkedése adta fel a leckét.
Még javaslatot is kaptunk tőlük.
