Ekkor vezethetik ki a védett benzinárakat az elemző szerint

2026. június 17. 06:31

A fogyasztók terheinek mérséklése érdekében az előző kormány március 9-én védett üzemanyagárakat vezetett be, így a lakosság a benzin literjét 595 forintért, a dízel literjét pedig 615 forintért tankolhatja.

2026. június 17. 06:31
null

A Világgazdaság arról ír, hogy Regős Gábor, Gránit Alapkezelő vezető közgazdásza elárulta, meddig maradhat velünk a védett üzemanyagár: mint kiderült, ennek 

sorsa az iráni háborútól, a forint árfolyamtól és az inflációtól is függ.

Emlékeztetnek: az iráni háború kitörése és a Hormuzi-szoros lezárása miatt az olaj világpiaci ára drasztikusan megemelkedett. Ez hatással volt a magyarországi üzemanyagárakra is, így a benzin és a gázolaj ára nagyot nőtt. A fogyasztók terheinek mérséklése érdekében az előző kormány március 9-én védett üzemanyagárakat vezetett be, így a lakosság a benzin literjét 595 forintér, a dízel literjét pedig 615 forintért tankolhatja. Az intézkedés a kormányváltást követően is érvényben maradt, ugyanis a Tisza-kormány is meghosszabbította azt.

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Gyere hozzánk podcastet készíteni!

Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Tovább a cikkhezchevron

„Először is érdemes megvárni, hogy ténylegesen béke lesz-e és valóban megnyugszik-e az energiapiac 

vagy csak egy átmeneti fellángolást látunk és néhány nap múlva ismét folytatódik a háború és nem nyílik meg a Hormuzi-szoros. Ha az utóbbi forgatókönyv valósul meg, akkor a védett üzemanyagárak is velünk maradhatnak egy darabig” – mondta a Világgazdaság érdeklődésére Regős Gábor, miután hétvégén 

Donald Trump amerikai elnök bejelentette, hogy megszületett a hónapok óta várt megállapodás Iránnal,

 így újra megnyílhat a február vége zárva tartó Hormuzi-szoros.

A közgazdász szerint amennyiben az Amerikai Egyesült Államok és Irán ténylegesen békét köt, akkor arra számíthatunk, hogy még valamennyit lejjebb mehet az olaj ára. Ebből, illetve a forint erősödéséből következik a piaci ár csökkenése. Felhívta a figyelmet arra, hogy jelenleg a piaci ár a 95-ös benzin esetében 641 forint, míg a gázolaj esetében 671 forint – ez persze az átlag, ettől jelentős eltérések lehetnek az egyes kutaknál. Ezzel szemben a védett ár 595, illetve 615 forint.

„Arra számítok, hogy még kivár a kormányzat és akkor vezeti ki a védett árat, ha a piaci átlagár a rögzített szintet megközelíti vagy esetleg alá is megy” 

– vélekedik Regős Gábor.

Úgy látja, a piac teljes visszaállása – ha egyáltalán megtörténik – két ok miatt is lassú, fokozatos lesz. Egyrészt az olajnál a stratégiai készletekből több országban jelentősebb mennyiségűt elhasználtak, a földgázból pedig a tároló töltöttség alacsony, így ezek pótlása extra keresletként jelentkezik. Másrészt a háború a régió infrastruktúrájában jelentős károkat okozott. Ahhoz, hogy a kitermelés és a szállítás visszatérjen a korábbi szintjére, szükség van ennek helyreállítására, ami viszont nem 1-2 nap alatt fog megtörténni, így 

a teljes helyreállás több év is lehet 

– persze ekkor nem egy drasztikusan magas olajárról beszélünk majd” – fűzte hozzá az elemző.

Ezt is ajánljuk a témában

Nyitókép: MTI/Soós Lajos

 

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Gyere hozzánk podcastet készíteni!

Gyere hozzánk podcastet készíteni!
Tovább a cikkhezchevron

Összesen 12 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Canadian
2026. június 17. 17:06 Szerkesztve
Ennek meg van az a hátránya, hogy amikor az olaj ára lemegy, mint napjainkban, a "védett", vagyis államilag megállapított ár miatt drágább lesz a benzin mint a környező szabadáras országokban. Ilyenkor a védett árat gyorsan el kéne takarítani. Nálunk mai árfolyamon Forintba átszámolva 340 Ft körül volt tegnap, amikor utoljára láttam. Itt szabad ár van, ami technikaliag azt jelenti, hogy az olaj vállalatok szabadon garázdálkodhatnak, de még is sokkal olcsóbb, mint az "óccsó" orosz benzin Magyarországon. Mi Oroszországtól nem vásárlunk energiát.
Válasz erre
0
0
5m007h 0p3ra70r
2026. június 17. 16:09 Szerkesztve
A gázolaj szlovák és magyar piaci ára közti 86 forintos különbség 386 forintos euró árfolyammal 59 forinttal lenne kisebb. A okaj árának trendje alapján a 3 héten belül a különbség 30 forintra a csökkenhet a mai euró árfolyam megtartása mellett. Addig a forgalomkiesés 6 milliárd forint deficitet okoz az államháztartásnak aznelmúlt hónap 10 milliárdja mellé. Ezt is beárazta a piac! 🌲🛴😵🌲😁💨🐑🤣🍆💦👄🪳
Válasz erre
0
0
5m007h 0p3ra70r
2026. június 17. 15:35
A MÁSZ adatai szerint a magyar üzemanyagkereskedelem napi 900 millió forint értékű forgalomcsökkenést szenved el. A Kappicsán geci nem szeretne lemondani? 🤣💨🐑😁🍆💦👄🪳
Válasz erre
0
0
5m007h 0p3ra70r
2026. június 17. 15:33
A mai 349,5 forintos euró egy 386 forijtos árfolyamhoz képest 59 forinttal drágítja a gázolajat a szlovák árhoz. A tranzitforgalom hetek óta kerüli a magyar kutakat. Hogy is mondják? Ja igen! Ezt is beárazta a piac! 🌲🛴😵🌲
Válasz erre
0
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!