Brutális pusztítást végzett a kisiklott vonat Gyomaendrődnél – több száz méteren át tarolta le a pályát

2026. május 15. 11:17

A kisiklás következtében körülbelül 600 vasúti betonalj rongálódott meg.

2026. május 15. 11:17
null

Ahogy korábban mi is beszámoltunk róla, súlyos károkat okozott a csütörtökön kisiklott szerelvény Gyomaendrődnél: a nagy sebességgel haladó vonat mintegy 300 méteren keresztül szántotta fel a vasúti pályát, miközben több száz betonaljat is megsemmisített.

Ezt is ajánljuk a témában

A balesetről újabb részleteket közölt Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója, aki fotókat is megosztott a helyszínről – számolt be a Telex. Tájékoztatása szerint a kisiklás következtében körülbelül 600 vasúti betonalj rongálódott meg, emellett súlyos sérüléseket szenvedett a felsőágyazat, a sínrendszer és több kapcsolószerkezet is.

Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:

Valami nagyon nem stimmel: ezért beszél mindenki még mindig Orbán Viktorról

Valami nagyon nem stimmel: ezért beszél mindenki még mindig Orbán Viktorról
Tovább a cikkhezchevron

A járatok ismét teljes útvonalon közlekednek

A vezérigazgató közölte: a sérült szerelvényt időközben elvontatták, és a balesetben nem érintett párhuzamos vágányt ismét járhatóvá tették. Az érintett szakaszon péntek hajnal óta megszűnt a vonatpótlás, így a járatok ismét teljes útvonalon közlekednek Budapest és Lőkösháza között. Hegyi Zsolt külön köszönetet mondott a vasúttársaság dolgozóinak, akik egész éjszaka a helyreállításon dolgoztak.

A gyomaendrődi incidens azért is különösen aggasztó, mert egyetlen napon belül ez volt a második vonatkisiklás Magyarországon. A korábbi, hajnali baleset a Nyugati pályaudvar közelében történt, ott azonban személyi sérülés nem történt.

Nyitókép: Facebook

 

Összesen 17 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
nemecsek-3
2026. május 15. 20:12 Szerkesztve
..."a balesetben nem érintett párhuzamos vágányt ismét járhatóvá tették." Tehát azt a pályát ami nem volt érintett a balesetben azt járhatóvákellett tenni? Ismét? És ha rajta volt a szerelvény azt kellett eltakarítani akkor miért nem volt érintett? Akkor most én vagyok hülye, hogy nem értem? 300 méteren kb 600 beton van, Ha valaki próbálkozott már egy ilyen gerendával bármit is csinálni az tudja, hogy azért ez nem kispálya. 600 ilyet szétzúzni.... mennyivel ment az a szerelvény, megmondaná végre valaki? Másik újság írja, hogy a biztosító hiányát a biztonsági szerv már évekkel ezelőtt jelezte de Lázár nem tett semmit. Megy a balos propaganda még most is: Mi köze a vasútbiztonságnak Lázárhoz? Talán megtiltotta a biztonsági berendezés beépítését?
Válasz erre
1
0
Magyarorszag-elveszett
2026. május 15. 15:26
Legyen a hibás Vitézy, vagy most ez már nem érvényes?
Válasz erre
1
0
nuevas-reglas
2026. május 15. 12:56
Szarbanek ezt birtak megepiteni 20 ev alatt
Válasz erre
1
4
nemugatolmerkapol
2026. május 15. 12:22
Ha bezárják ezt a vonalat, nem lesz vele több probléma! Gyurcsány/Bajnai 2200 km vasúti pályát szüntetett meg. Van rá egy ezresem, hogy lesznek még pályamegszüntetések ésszerűsítés, vagy reform néven. Áradjon!
Válasz erre
3
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!