Jó hír érkezett.
A befejezéséhez közeledik az M4-es autóút Törökszentmiklós és Kisújszállás közötti szakaszának építése. Az úton az utolsó simításokat végzi a kivitelező Duna Aszfalt – ez derül ki a Magyar Építők cikkéből. A helyszínen járt a lap stábja, amely a munkálatok állásáról több képet is közölt.
A Magyar Nemzet által kiszúrt cikk szerint októberben zajlik a végleges forgalomtechnikai elemek és szalagkorlátok kiépítése. A törökszentmiklósi csomópont kivitelezése megtörtént, jelenleg tereprendezés és vadvédő kerítés építése zajlik.
A Törökszentmiklós és Kisújszállás közötti 17,5 kilométeres új nyomvonalon szintén befejeződtek az aszfaltburkolat-építési munkák.
Már csak egy vadátjáróval kombinált földút aszfaltozása van hátra. A rézsűk humuszolása és füvesítése folyamatban van, a forgalomtechnikai munkák 75 százalékos készültségűek, befejezésük októberre várható. A vadvédő kerítés, kapuk és vadkiugró rámpák építése hetven százaléknál tart. Ez a kivitelezés a tervek szerint halad, az útépítési és forgalomtechnikai munkák döntő többsége már a befejező szakaszban van – idézi a lap Nicoara Miklós főépítésvezetőt.
Az ütemterv szerint a Kisújszállás és Törökszentmiklós közötti szakasz teljes átadása 2026 első negyedévében várható.
A nyitókép illusztráció. Fotó: Artur Widak / NurPhoto / NurPhoto via AFP
Az elektromos mobilitás „forradalmi gyorsasággal” fog elterjedni, mert az egész világ megtanulja azt, hogy az olajimport az mekkora kitettség – jelentette ki Mráz Ágoston Sámuel a Mandiner Mesterterv című műsorában.
A legtöbb szempontból magyarok a kiskereskedelem óriásai.
„Biztos kezekben, biztonságban, a hazaszeretet ezt diktálja.”
Két évnyi ilyen mocskos munka után soha többet nem hazudhatjátok magatokat függetlennek.
A kemény téli időjárás nagy kihívások elé állította a Budapest Közutat és a Budapesti Közlekedési Központot.
Legkésőbb áprilisban mindenki pedagógus kézhez kapja az egységes plusz összeget.
Azokat is segíti a kormány, akik közelednek a nyugdíjkorhatárhoz, de nem találnak munkát.
Megint aktivizálódtak azok a balliberális értelmiségi körök, amelyek látványos felhívásokban vázolják fel Magyarország jövőjét – felelősséget nem vállalva. A Tisza Párthoz köthető szakértői háttér és gazdaságpolitikai javaslatok egy irányba mutatnak: egy piacpárti fordulat felé, amely egyértelműen szociális-gazdasági megszorításokat hozna hazánkba.
A miniszterelnök szerint az a kérdés, hogy ki tudja kívül tartani Magyarországot a készülődő háborún?
