Ft
Ft
16°C
8°C
Ft
Ft
16°C
8°C
10. 08.
szerda
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
migráció
energiaválság
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Háború Ukrajnában
AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
AKTA
Vagyonnyilatkozatok 2025
AKTA
Pénzügyi beszámolók
AKTA
Tusványos 2025
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
10. 08.
szerda
Hírek
Vélemények
Mandiner Díj
villanyautó autópiac magyarországi Energiaügyi Minisztérium gépkocsi

Hihetetlen tempót diktál Magyarországon az elektromos autópiac

2025. október 08. 11:41

Idén kilenc hónap alatt több villanyautót állítottak forgalomba, mint 2024-ben összesen.

2025. október 08. 11:41
null

Mostanáig több mint 93 ezer tisztán elektromos gépkocsit szereltek fel zöld rendszámmal Magyarországon. Február óta már a nyolcadik hónapban állt munkába bármelyik korábbi havi adatnál nagyobb számú klímabarát jármű – tette közzé az Energiaügyi Minisztérium (EM) a Facebook-oldalán kedden.

Januártól szeptemberig 22 628 e-autót láttak el világoszöld hatósági jelzéssel, többet, mint az eddig legjobban teljesítő 2024-ben egész évben.

Kilenc hónap után tehát már biztosra vehető a csúcsdöntés. Változatlan ütemű élénküléssel számolva az új éves rekord meghaladhatja akár a 30 ezer egységet is. Ha az idei negyedik negyedév a megelőző háromhoz hasonló mértékű gyarapodást hoz, a leginkább környezetkímélő hazai flotta még idén eléri a 100 ezres darabszámot – ismertette a tárca.

Az EM tájékoztatása szerint 2020 eleje óta a magyarországi villanyautó-állomány a tizenkétszeresére nőtt, 2023 őszéhez képest megduplázódott.

Ezt is ajánljuk a témában

A további bővülést nagyban elősegítheti, hogy a vállalati e-autó program keretösszegét 10 milliárd forinttal emelték meg. A december elsejéig elérhető támogatásból még az eredeti, 30 milliárd forintos keretösszeget sem kötötték le teljesen szerződésekben. A fenntarthatóbb működésre törekvő cégeknek tehát mindenképpen érdemes pályázniuk, különösen, mert a korszerű elektromos gépkocsik üzemeltetése, karbantartása olcsóbb, mint a hagyományos hajtásúaké – hívta fel a figyelmet a minisztérium.

(MTI)

Nyitókép: Oláh Tamás / MTI

***

Összesen 4 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
GrumpyGerald
2025. október 08. 12:50
Az érzés meg, hogy ha benzines/hibrid autóval benézted a rajzot és kifutottál a naftából, egy 2l-es pillepalackos benzin eljuttat a legközelebbi benzinkútra -- megfizetethetetlen, az e-autóra meg ott a mastercard. Nyilván nem gyakran esik meg, de ez olyan mint a baleset: hacsak 1x is fordul elő életedben, nem mind1, hogy mi a következménye. Ezért én maradok a pillepalackos lehetőségnél és a biztonságos autóknál...
Válasz erre
0
0
GrumpyGerald
•••
2025. október 08. 12:43 • Szerkesztve
"A további bővülést nagyban elősegítheti" Mármint, a további bővülést nagyban *ellehetetleníti* a nem létező árammennyiség, infrastruktúra és a tény, hogy amivel nyáron elmész akár 500km-t, az télen autópályán 200km-t se tud. Ki akarna olyan benzines v. dízel autót venni, aminek néha 5 liter a fogyasztása, néha meg - szezononként, domborzattól, időjárástól függően - akár 15liter?!?! Ugye, hogy senki. Pedig azt normálisan lehet tankolni 2kilométerenként 2percért (--BuziAPP nélkül!!!) Használhatod üres és teletankkal is. (E-autót nem érdemes 0%-ra meríteni és 100%-ra tölteni se.) Minusz hőmérsékleten tankolni könnyű, e-autót tölteni viszont megintcsak nehéz, vagy lehetetlen,ráadásul kémiailag degradálja az akksit. Van még kérdés, ilidkó? Szóval ez a 2025-ös bővülő adat csupán egyet jelez: egyre több polgár gazdagodik, ugyanis a városi zöldövezeti, kertesházas, napelemes réteg az, ami rajong az e-autóért, mert otthon ingyen tölti, a hatótávja meg elég városi furikázásra vagy ingázásra.
Válasz erre
2
0
massivement5
2025. október 08. 12:10
Csak mondjuk nem este meg éjjel kellene őket tölteni, ahogy a legtöbben teszik. Hány százalék volt amúgy az eladott járművekből kínai, BYD meg MG? Elég alacsony, különben már itt verné a nyálát rá a narancs-propagandista. Annyira kilóg a lóláb, nyilván a mai KSH adatok miatt kellenek most a hurrápropaganda költemények: ksh.hu/gyorstajekoztatok/ipe/ipe2508.html Éljen a fideszes repülőrajt, az ugráló pannon puma, a kanyarban előző "nemzethy" ipari gyorsnaszád, ajvék!
Válasz erre
0
2
zsocc44
2025. október 08. 12:03
🤣 olcsó üzemeltetés és karbantartás? Környezetbarát? 😂🤣
Válasz erre
1
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!