Ft
Ft
13°C
6°C
Ft
Ft
13°C
6°C
02. 23.
vasárnap
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
Orbán Viktor
migráció
migráció
energiaválság
energiaválság
orosz-ukrán háború
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Háború Ukrajnában
AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
02. 23.
vasárnap
Hírek
Vélemények
Hetilap
elektromos járművek vezetés belföld Hackerek külföld élet

Átvehetik a hackerek az elektromos autók irányítását

2023. március 05. 09:12

Az autókban is fennáll a hackelés lehetősége. Két tényező teszi őket sebezhetővé.

2023. március 05. 09:12
null

Egy podcast beszélgetésből kiderült, annak ellenére, hogy a  villanyautók egyre népszerűbbek, a hatalmas számítási teljesítmény és a számos online kapcsolat kombinációja miatt egyes szakértők szerint az elektromos járművek a hackerek célpontjai lehetnek

A hackerek átvehetik az elektromos járművek irányítását, alapvetően két tényező teszi őket sebezhetővé: az első, hogy a modern autókban rengeteg csip található, főleg az elektromos meghajtásúakakban.

Egy csúcskategóriás, belsőégésű luxusautóban körülbelül 150 félvezető lehet, míg egy elektromos járműben akár 3 ezer is

– mondta Bert Ziegler kiberbiztonsága szakértő a WSJ Tech News Briefing podcastjében.

Az elektromos járművek abban is különbözik a mai hagyományos belsőégésű járművektől, hogy sokkal több kommunikációs útvonallal rendelkeznek. Az e-autók általában a gyártóval, néha a kereskedővel is kommunikálnak oda-vissza. Töltés közben a töltőállomás szállítójával és néha a mögötte lévő elektromos közművekkel is összeköttetésben áll. A töltők nagy része, különösen a nyilvánosan használhatóak rendelkeznek internetkapcsolattal.

***

Nyitókép illusztráció. Fotó: Pixabay

Összesen 13 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Frakk a macskák réme
2023. március 06. 19:19
Faszom, a dízelbotrány után a nagyvérű céges autókon elvégezték a frissítést. Azóta hiába taposom őket, mint egy beteg csiga. Kevesebbet így sem fogyasztanak.
Válasz erre
0
1
Akitlosz
2023. március 05. 20:57
Az teszi sebezhetővé az elektronikus autókat, ami minden "intelligens" eszközt. Az, hogy a törvények miatt kötelező bennük "biztonsági réseket" elrejteni, hogy az állam igényeinek eleget tegyenek. Ezeket a réseket aztán mások is megismerik és kihasználják. Akkor persze befoltozzák azokat, de csinálnak újakat. Az állam, a titkosszolgálatok azt akarják, hogy a gyártók, a szolgáltatók hozzáférést tudjanak nekik biztosítani az állampolgárok eszközeihez. Ahhoz pedig szükségesek a "biztonsági rések". Pl. a mobiltelefonok kameráját be lehet úgy kapcsolni, hogy abból a tulajdonosa semmit nem vesz észre. Aki nem akarja, hogy az állam kémkedni tudjon utána ő ne használjon mobiltelefont, internetet bankkártyát! S ne repülőgéppel utazzon! Az állam egy pillanat alatt el tudja rabolni az összes pénzét a bankszámlájáról.
Válasz erre
0
0
tetx
2023. március 05. 19:54
A cikk abban a formában baromság, hogy szerinte ez csak az elektromos autók esetében igaz. A mai belsőégésű motorral üzemelő járművekben jobbára ugyanúgy mindent szoftver vezérel és az ecu-kat, aktuátorokat, szenzorokat hálózatba kötik.
Válasz erre
0
0
critical man
2023. március 05. 13:13
5 éve láttam videót, hogy egy Jeep fölött átvették az irányítást, szervo kormány kitekerve a vezető kezéből, és féloldali satufék. Tetőre tették az autót.
Válasz erre
0
1
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!