Ft
Ft
5°C
0°C
Ft
Ft
5°C
0°C
12. 22.
vasárnap
Legolvasottabb témák
Orbán Viktor
Orbán Viktor
migráció
migráció
energiaválság
energiaválság
orosz-ukrán háború
orosz-ukrán háború

Akták

AKTA
Háború Ukrajnában
AKTA
Választás 2024
AKTA
Háború Izraelben
AKTA
Lengyel választás
AKTA
Egymillió Találkozás Napja
AKTA
Foci Eb 2024
AKTA
Olimpia 2024
AKTA
Amerikai elnökválasztás 2024
AKTA
Árvíz 2024
AKTA
Magyar Péter botrányai
Előfizetés
Szerzőink Feliratkozás hírlevélre
12. 22.
vasárnap
Hírek
Vélemények
Hetilap
elektromos autó Makronóm Volkswagen német autóipar Mandiner

A Volkswagen tíz éven belül teljesen leáll a belsőégésű autók gyártásával

2022. október 30. 10:58

Nem megy egyszerűen az átállás, de a vállalat elkötelezett. Ezért rúgták ki a vezérigazgatót is.

2022. október 30. 10:58
null

Legkésőbb 2033-tól teljesen megszünteti a belsőégésű autók gyártását a Volkswagen. A német autóipar felől érkező aggasztó hírek ellenére a vállalat megkettőzi erőfeszítéseit, hogy mielőbb minél nagyobb szeletet kanyarítson ki az elektromos autópiaci tortából. A VW 2026-ig tíz új elektromos modellt dob piacra, köztük egy olyan, belépő szintű modellel, amelyet a gyár mindössze 25 000 euróért kínál majd. 

Nem ment zökkenőmentesen az átállási folyamat, az ID.3-as modellt például csak késve, 2020-bn tudták elkezdeni árusítani a sorozatos hibák miatt – ez pedig több hónapnyi várakozást jelentett a vevőknek.

A szoftverproblémák egyébként is kísértettek a VW-nél,

ez vezetett végül az egyébként is kifogásolható módszereket alkalmazó Herbert Diess idén nyári „felmondásához”, és a Porsche-főnök Oliver Blume leigazolásához, aki – a remények szerint – megbízhatóan rázza majd gatyába a dolgokat. 

Az utóbbi időben szaporodni kezdtek a problémák a német autóiparban. Mind a hagyományos, mind az elektromos járművek ágazatában folyamatos termelési fennakadásokat okoz az ellátási láncok bizonytalansága: utóbbiban elsősorban a speciális alapanyagok és a chiphiány a probléma forrása, amely azt eredményezi, hogy a gyártók igyekeznek utolérni magukat a már folyamatban lévő megrendelésekkel, ám tervezni egyre nehezebben tudnak, mivel az újak száma erősen megcsappant, az eladási mutatók pedig kezdenek visszafogottá válni.
A hanyatlás oka elsősorban az energiaköltségek soha nem látott szintű emelkedése. A Német Autóipari Szövetség tagvállalatainak 10 százaléka jelenleg is likviditási gondokkal küzd, további egyharmaduk pedig jelentős fizetőképességi problémákat prognosztizál az elkövetkezendő hónapokra. Ennek köszönhető, hogy a tagvállalatok fele törli vagy elhalasztja a tervezett beruházásait – de olyan is akad, amelyik külföldre költözteti a gyártókapacitását. Szakemberek szerint a válságkezelést az energiaköltségek csökkentésével kell kezdeni.

Kapcsolódó:
Kongatják a vészharangot a német autóiparban

Fotó: MTI/EPA/Sascha Steinbach

Összesen 45 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Ólat a trolloknak
2022. november 06. 00:57
Csak be kell dobni a Németország nevű mély gödörbe..
Válasz erre
1
0
opht
2022. október 31. 23:26
Amilyen nemzetgazdasági stratégiai döntéseket hoztak a németek az utóbbi években, szerintem 10 éven belül minden autó gyártásával leáll a VW.
Válasz erre
15
0
Ólat a trolloknak
2022. október 31. 23:25
Ha lesz még ilyen nevű gyár jövőre..
Válasz erre
8
0
Nehidd El
2022. október 31. 23:01
"Az utóbbi időben szaporodni kezdtek a problémák a német autóiparban." Az igazi ok, hogy nem a piaci logikának megfelelően mozognak, hanem kénytelenek behódolni az EU ideológiailag vezérelt bolsi diktátumainak. Amelyek nem csak öngyilkos ostobaságok, de középtávon ugyanannyira kiszámíthatatlanok, mint a legtöbb irracionális divattrend is.
Válasz erre
24
0
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
  
Regionális hírportálok
Bács-Kiskun - baon.hu Baranya - bama.hu Békés - beol.hu Borsod-Abaúj-Zemplén - boon.hu Csongrád - delmagyar.hu Dunaújváros - duol.hu Fejér - feol.hu Győr-Moson-Sopron - kisalfold.hu Hajdú-Bihar - haon.hu Heves - heol.hu Jász-Nagykun-Szolnok - szoljon.hu Komárom-Esztergom - kemma.hu Nógrád - nool.hu Somogy - sonline.hu Szabolcs-Szatmár-Bereg - szon.hu Tolna - teol.hu Vas - vaol.hu Veszprém - veol.hu Zala - zaol.hu
Közélet
magyarnemzet.hu szabadfold.hu hirtv.hu origo.hu
Gazdaság
vg.hu figyelo.hu agrokep.hu
Magazin
astronet.hu automotor.hu lakaskultura.hu likebalaton.hu napidoktor.hu mindmegette.hu travelo.hu dietaesfitnesz.hu vitorlazasmagazin.hu videkize.hu tvmusor.hu
Bulvár
borsonline.hu ripost.hu metropol.hu life.hu she.hu
Szolgáltatás
ingatlanbazar.hu freemail.hu koponyeg.hu videa.hu reblog.hu lapcentrum.hu
Rádió
radio1gong.hu hirfm.hu