Autonóm csónakok orvosolnák az amszterdami vízi közlekedés problémáit. Közben természetes környezeti adatokat is gyűjtenének. A projekt iskolát indíthat el, más nagyvárosok is követhetik a példát.
Az MIT és a Fejlett Nagyvárosi Megoldások Amszterdami Intézete (AMS) összeállt, hogy autonóm csónakokból álló flottát teszteljen a csatornákon. A robocsónakok (robot + boats, azaz roboats, ami egyben a projekt neve is) első prototípusait 2017-ben eresztik vízre.
Logisztikai platformot is fejlesztenek hozzájuk, amivel dinamikus infrastruktúrát igyekeznek létrehozni a város vízi útjain. Sőt, szenzorrendszerekkel a vízminőséget és a közegészségüggyel, szennyezettséggel, környezettel kapcsolatos észrevételekre, előrejelzésekre alkalmas más adatokat is gyűjtenek.
„Javakat és személyeket szállító, ideiglenes úszó infrastruktúra, például órákon belül össze- és szétszerelhető igény szerinti hidak vagy emelvények kialakításában közreműködő autonóm csónakflottát képzelünk el” – nyilatkozta az MIT Városi Tanulmányok és Tervezés Tanszékén tanító Carlo Rotti.
Az eredmények más városokat is arra ösztönözhetnek, hogy autonóm technológiákkal oldjanak meg közlekedési, mobilitási és vízminőségi problémákat.
Karácsony Gergely főpolgármester a Pay&GO bankkártyás fizetési szolgáltatás átadóján hangsúlyozta, a cél, hogy a tömegközlekedés vonzóbb legyen az autózásnál.
Eljött a „földi drónok” ideje.
„A jövő itt van, és Ukrajna írja.”
A holland poltikus szomorúságát fejezte ki a magyar választók döntésével kapcsolatban.
Kemény fába vágták a fejszéjüket.
Egy 1989-ben készült BBC-riport fiatalok történetein keresztül mutatta meg, milyen volt Magyarország a rendszerváltás előtti hónapokban.
A fővárost és több vidéki várost is elértek az egy időben végrehajtott fegyveres akciók.
